BMW i7 là một chiếc Beemer rất to
BMW i7 hay Mercedes EQS, xe nào cho ông chủ?
Trong quá trình lái thử chiếc sedan điện BMW i7, tôi đã cố tưởng tượng những chiếc ô tô hạng sang đầu bảng trong phiên bản điện sẽ như thế nào trong 10 năm tới, nếu chúng liên tục phá vỡ các giới hạn như chúng đã liên tục cao cấp hơn, sang hơn trong thập kỷ qua.
Xe điện đối thủ Mercedes EQS ra đời trươc đã lập ra nhưng chuẩn mực mới thể hiện sự thay đổi chóng mặt trong thiết kế và xe đi được quãng đường siêu xa lên đến 717 km. Là kẻ đến sau, bằng sự ra mắt của BMW i7, BMW cho chúng ta thấy cách BMW định hướng về tương lai của họ ra sao.
So sánh với đối thủ Mercedes EQS 580 thì BMW i7 mạnh hơn 20 mã lực nếu so 536 mã lực và 516 mã lực. Tuy nhiên, xe của Mercedes có sức kéo lớn hơn 110 Nm với 854 Nm so với 744 Nm. Mercedes EQS 580 xuất phát nhanh hơn một chút với thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây. Về tốc độ tối đa, EQS là 208 km/h trong khi i7 là 240 km/h, cả 2 xe đều có giới hạn tốc độ điện tử.

BMW i7 định hình xu hướng thiết kế tương lai của gia đình xe điện BMW
Trong quá trình lái chiếc flagship hiện tại của thương hiệu, bạn không khó để nhận ra nhiều đường nét thiết kế sẽ được BMW sử dụng trên những chiếc xe điện nhỏ hơn.
Chiếc i7 có lưới tản nhiệt hình quả thận với cụm đèn pha chia làm hai mảnh sẽ khiến bạn không còn nghi ngờ gì nữa rằng chiếc xe là một chiếc Beemer. Và nó là một chiếc Beemer rất to: Dòng series 7, trong đó có i7 dài 5.400 mm, rộng 1.950 mm và cao 1.544 mm với không gian trong xe là siêu rộng với một chiếc sedan. Chiều dài cơ sở của xe là 3.200 mm.

BMW i7 – chiếc xe có không gian sang và rộng
Tất cả những điều đó tạo nên một cabin đặc biệt rộng rãi, không gian cho hàng ghế sau còn hơn cả sự ấn tượng, hành khách cao khoảng 1m8 sẽ hoàn toàn thoải mái khi ngồi trên xe.
Nắp ca-pô BMW i7 sở hữu những đường gân nổi đầy cá tính. Không được thiết kế khí động học, đầu xe nhô cao, người lái khó quan sát khi đi trên những con đường nhỏ đông xe. Vấn đề hạn chế tầm nhìn dễ dàng khắc phục bằng cách điều chỉnh ghế lái lên cao nên để có thể quan sát dễ dàng hơn. Việc đỗ xe cũng khá thoải mái nhờ có công nghệ cao hỗ trợ, mặc dù xe có thiết kế khá lớn nhưng chủ xe có thể kiểm soát xe một cách toàn diện.

Nội thất của xe điện BMW i7
Nếu như Mercedes EQS được đánh giá cao với màn hình trung tâm cỡ lớn tích hợp nhiều công nghệ cao cấp thì BMW i7 2023 không kém cạnh với những điểm nhấn ở hầu khắp khoang nội thất.

Khi nhìn vào nội thất của BMW i7 chắc chắn ai cũng ấn tượng với vô-lăng 2 chấu dạng D-Cut thể thao trái ngược với vô lăng cổ điển của dòng S-Class. Phía sau tay lái là màn hình kỹ thuật số cỡ lớn vô cùng sắc nét và hiển thị thông tin rõ ràng.
Hướng mắt về khu vực trung tâm, chiếc BMW i7 gây thích thú với hệ thống màn hình đôi vuông vức gồm màn hình hỗ trợ lái 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 14,9 inch. Phía dưới là dải cảm ứng Interaction Bar vừa đóng vai trò là đèn viền nội thất vừa hiển thị hệ thống nút bấm ảo để chỉnh nhiều tính năng của xe với kiểu vân kim cương bắt mắt.

Bộ điều khiển iDrive trên bảng điều khiển trung tâm rất đơn giản với các nút bấm để điều chỉnh hệ thống âm thanh và các chức năng của ô tô.
Màn hình Theatre Screen 31 inch cao cấp dành cho hành khách ghế sau xe điện BMW i7
Thật khó để điểm hết danh sách tiện nghi trên xe ô tô điện BMW i7 2023. Tuy nhiên, nổi bật nhất phải kể đến là màn hình đôi ở táp-lô trung tâm cùng với màn hình Theatre Screen 31 inch gắn ở trần xe phía sau với hệ thống âm thanh vòm của hãng âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins, màn hình xe trải dài gần như toàn bộ chiều rộng của cabin.

Xe vẫn còn có thêm màn hình cảm ứng 5,5 inch ở bệ tỳ tay trên cửa sau để hành khách sử dụng các tính năng của xe như gọi điện thoại, chỉnh rèm, chỉnh ghế điện.
Đệm ghế rất dày, chắc chắn và êm ái giúp cho hành khách có thể cảm nhận độ tiện nghi cao của ghế xe sang.

BMW i7 có pin dung lượng cao để sử dụng cho hai động cơ điện
Dưới sàn xe là một pack pin lớn có dung lượng lên đến 101,7 kWh.
BMW trang bị cho i7 hai động cơ điện. Một động cơ ở bánh sau có công suất 313 mã lực, động cơ còn lại ở bánh trước tạo ra 258 mã lực. Điều đó có nghĩa là chiếc xe này có hệ dẫn động tất cả các bánh và tăng tốc từ 0-100 km chỉ trong 4,7 giây. Mặc dù xe chạy linh động và lái nhạy bén trên những con đường ngoằn ngoèo nhờ hệ thống treo khí nén, xe vẫn hoạt động trơn tru và năng động trên nhưng cung đường rộng.
BMW i7 đi kèm với phanh tái tạo năng lượng tiết kiệm pin
Mẫu xe này hỗ trợ sạc AC với công suất 11 kW và sạc nhanh DC ở mức 195 kW. Điều này cho phép xe đi chuyển thêm được quãng đường khoảng 170 km chỉ trong 10 phút tại trạm sạc công suất cao.
Những công nghệ tiên tiến của i7 như nhận diện đèn tín hiệu giao thông và phát hiện khu vực đèo dốc. Hệ thống tái sinh năng lượng tự động khi tới gần một điểm giao cắt, hoặc năng lượng sẽ sạc vào pin khi xe xuống dốc.
Sắp tới, dòng BMW i7 sẽ có thêm hai mẫu plug-in hybrid được ra mắt vào đầu năm 2023 và một mẫu điện i7 M70 xDrive mạnh mẽ hơn sẽ ra mắt vào cuối năm 2023.
Hỗ trợ của BMW cho khách hàng về trạm sạc
BMW hỗ trợ 3 năm sạc miễn phí cho khách hàng tại hệ thống sạc của Electrify America, trong khi phần mềm định vị của i7 sẽ tính toán những hành trình nhằm tối ưu việc sạc cũng như cho biết các địa điểm của trạm sạc nhanh gần nhất.
Thông số kỹ thuật BMW i7 2023
Thông số | BMW i7 2023 |
Phân khúc | Sedan hạng sang cỡ lớn |
Số chỗ ngồi | 5 |
Nền tảng khung gầm | Cluster Architecture (CLAR) |
Kích thước DxRxC (mm) | 5.400 x 1.950 x 1.544 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3.200 |
Số lượng động cơ điện | 2 |
Loại nhiên liệu | Điện 100% |
Công suất kết hợp | 536 mã lực (tương đương 400 kW) |
Mô-men xoắn | 744 N-m |
Hệ thống đánh lái cầu sau | Có |
Tiêu thụ năng lượng của xe BMW i7
Phạm vi thực
Quãng đường thực tế | 510 km |
Tiêu thụ điện | 199 Wh/km |
Lượng khí thải CO2 | 0 gam/km |
Tương đương nhiên liệu | 2,2l/100km |
Xếp hạng theo chuẩn WLTP
Quãng đường di chuyển | 625 km |
Tiêu thụ định mức | 184 Wh/km |
Tiêu thụ thực | 163 Wh/km |
Lượng khí thải CO2 | 0 gam/km |
Định mức nhiên liệu tương đương | 2,1l/100km |
Tương đương nhiên liệu | 1,8l/100km |
BMW i7 hỗ trợ sạc AC 3 pha 22 kW, bảng tốc độ sạc

Thiết bị sạc AC | Áp AC/ Dòng điện | Công suất | Thời gian sạc | Tốc độ sạc theo km |
---|---|---|---|---|
Cắm tường (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 52h15m | 10 km/h |
1-phase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 32h30m | 16 km/h |
1-phase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 16h15m | 31 km/h |
3-phase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 11 hours | 46 km/h |
3-phase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 11 hours | 46 km/h |
BMW hỗ trợ chuẩn sạc Combined Charging System (CCS Combo 2) cho sạc nhanh DC

Thiết bị sạc AC | Áp AC/ Dòng điện | Công suất | Thời gian sạc (phút) | Tốc độ sạc theo km |
---|---|---|---|---|
CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 90 | 230 km/h |
CCS (100 kW DC) | 100 kW | 85 kW | 53 | 400 km/h |
CCS (150 kW DC) | 150 kW | 110 kW | 41 | 520 km/h |
CCS (175 kW DC) | 175 kW | 120 kW | 37 | 570 km/h |
CCS (350 kW DC) | 195 kW | 130 kW | 35 | 610 km/h |
Giá bán của xe điện BMW i7
BMW i7 đã nhận đặt hàng trước tại i7, dự kiến giao xe trong quý IV năm nay. Bản tiêu chuẩn i7 xDrive60 có giá khởi điểm khoảng 157.000 USD, cũng có nghĩa là sản phẩm đắt nhất của series 7 2023.
Mẫu xe này vừa được trình làng tại triển lãm Thái Lan Motor Expo 2022. Đây cũng là lần đầu tiên xe điện BMW i7 được trưng bày tại thị trường Đông Nam Á. Mẫu xe này đang được phân phối tại thị trường Thái Lan với hai phiên bản xDrive 60 M Sport và xDrive 60 M Sport Gran Lusso, cùng giá bán khởi điểm từ tương đương 220.000 USD và 249.000 USD.
Trường Hải – nhà phân phối của hãng xe Đức tại Việt Nam hiện vẫn chưa công bố giá bán của BMW i7 tại Việt Nam.

Xe điện BMW i7 tại Việt Nam có giá gần 7,2 tỉ đồng
Tối 26/4, Trường Hải, nhà phân phối thương hiệu BMW tại Việt Nam ra mắt dàn xe mới đến khách hàng trong nước như Series 7 thế hệ mới, X7, Series 8 Gran Coupe, hãng lần đầu công bố kế hoạch bán xe điện và đại diện đầu tiên là chiếc i7, phiên bản điện của mẫu sedan cao cấp nhất của BMW, Series 7.
Mẫu sedan thuần điện BMW i7 có duy nhất một phiên bản xDrive60 được Trường Hải định giá 7,2 tỉ đồng tại thị trường Việt Nam. Giá bán này của BMW i7 đắt hơn khoảng 1,24 tỷ đồng so với chiếc Mercedes EQS bản 580 4Matic giá 5,959 tỷ đồng. Cả hai mẫu xe này đều nhập Đức.
Xe điện BMW i7 bọc thép chống đạn
Hãng xe Đức BMW đã xác nhận về thông tin đang phát triển dòng xe i7 hoàn toàn mới bọc thép dành cho các yếu nhân.
Trong một bài phỏng vấn với Forbes, BMW đã xác nhận rằng hãng có kế hoạch phát triển một phiên bản chống đạn dành cho mẫu sedan thuận điện BMW i7 và sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của Mercedes-Benz S-Class Pullman Guard.
Theo Forbes, xe ô tô điện BMW i7 phiên bản chống đạn sẽ nặng ít nhất 4 tấn, một vài trang bị và tính năng thông thường có thể bị cắt giảm để nhường chỗ cho những trang bị tập trung vào việc bảo vệ người ngồi trong xe.

Về truyền động, nhiều khả năng động cơ của BMW i7 bọc thép sẽ được nâng cấp để cho ra nhiều sức mạnh hơn so với bản xDrive60 cho công suất 536 mã lực và mô-men xoắn 744 Nm. Vì là xe điện nên BMW cũng cần đặc biệt quan tâm tới việc đảm bảo an toàn tối đa cho ắc-quy của xe.
Là đối thủ của Mercedes-Benz S-Class Pullman Guard, BMW i7 bản chống đạn chắc chắn cũng sẽ có những tấm thân bọc thép kiên cố, cửa sổ chống đạn, ốp bảo vệ gầm xe mới và nhiều hệ thống an toàn khác. Để được cầm lái phiên bản chống đạn của chiếc sedan thuần điện, tài xế cần phải học qua khóa điều khiển xe chuyên biệt.
So sánh xe điện BMW i7 và xe xăng 760i xDrive động cơ V8
i7 xDrive60 có thể tăng tốc 0-97 km/h trong 4,5 giây, tức nhanh hơn 0,5 giây so với 740i dùng động cơ 3 lít, 6 xi-lanh thẳng hàng công suất 375 mã lực. Tuy nhiên, i7 mới vẫn chậm hơn phiên bản động cơ đốt trong 760i xDrive động cơ V8.
Điều thú vị là i7 và 760i có cùng công suất 536 mã lực, trong khi bản động cơ đốt trong có mô-men xoắn nhỉnh hơn, ở mức 749 Nm nhờ sự hỗ trợ của hệ thống hybrid 48 V.
Vậy liệu có nên mua BMW i7 không? Nó hấp dẫn trên một số khía cạnh như có không gian rộng rãi và thoải mái nhưng liệu nó có đánh bại được chiếc xe đối thủ cùng quốc tịch Mercedes EQS?
Đây là quyết định khó khăn. Ví dụ, Mercedes EQS có quãng đường di chuyển rất lớn là 717 km so với kết quả 625 km của BMW i7 nhưng BMW mang lại rất nhiều sức mạnh theo cách cực kỳ làm thỏa mãn fan hâm mộ của mình và hơn thế nữa, DNA của thương hiệu là cảm giác lái chứ không hẳn là chiếc xe mà sếp ngồi sau.
Những điểm đặc biệt của xe điện BMW i7 mà bạn cần biết
Dưới đây là một số tính năng và công nghệ đáng chú ý của BMW i7:
- Hệ thống truyền động điện: i7 là xe điện (EV) sử dụng pin dung lượng cao và động cơ điện công suất lớn để cung cấp năng lượng cho xe.
- Công nghệ eDrive của BMW: i7 sử dụng công nghệ eDrive độc quyền của BMW, bao gồm hệ thống truyền động điện, hệ thống quản lý pin và hệ thống tái tạo năng lượng.
- Dung Lượng Pin Lớn: i7 được trang bị một bộ pin dung lượng cao cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 600 km trong một lần sạc (theo chu trình WLTP).
- Sạc nhanh: i7 hỗ trợ sạc nhanh và có thể được sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 38 phút bằng trạm sạc nhanh.
- Thiết kế sáng tạo: i7 có thiết kế đặc biệt với những đường nét bóng bẩy, nội thất rộng rãi và có thiết kế khí động học tiên tiến giảm tiêu hao năng lượng.
- Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến: i7 được trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, bao gồm camera hướng về phía trước, radar và cảm biến siêu âm để tăng cường an toàn và mang lại trải nghiệm lái xe tự động.
- Các tính năng sang trọng: i7 đi kèm với một loạt các tính năng cao cấp như vốn có của DNA xe sang bậc nhất từ BMW như nội thất rộng rãi với chỗ ngồi thoải mái, màn hình thông tin giải trí lớn, hệ thống âm thanh cao cấp và các tùy chọn kết nối tiên tiến.
Cùng Tin tức xe điện điểm lại nhưng điểm nổi bật chính của BMW i7 để giúp bạn có thể đưa ra lựa chọn phù hợp nhất.
- Giá khởi điểm: 157.000 USD
- Thông số kỹ thuật cơ bản: Hệ điều hành BMW 8 thế hệ mới nhất, màn hình cong và Interaction Bar, ghế bọc da, sạc AC lên đến 11 kW, công suất sạc nhanh DC lên tới 195 kW.
- Đi được quãng đường 170 km trong 10 phút tại trạm sạc công suất cao.
- Quãng đường di chuyển lên đến 625 km.
- Được trang bị hai động cơ điện: Động cơ phía sau 313 mã lực, động cơ phía trước 258 mã lực.
- Nhiều tiện nghi và hệ thống hỗ trợ lái xe.
Xu hướng
Volkswagen cắt giảm sản xuất do bán ế
Giữa một số báo cáo cho rằng Volkswagen đang cắt giảm sản xuất xe điện tại hai nhà máy ở ...
Xu hướng
Nissan sẽ ra mắt 27 mẫu xe điện từ năm 2030
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co. đặt mục tiêu tung ra thị trường toàn cầu 27 mẫu xe ...
Vinfast Vinfast VF7 Xu hướng
VinFast VF7 sẽ có giá từ 760 triệu đồng?
Mẫu SUV điện VinFast VF7 bản thương mại vừa lăn bánh tại Việt Nam có thể xếp được vào phân ...
Xu hướng
Ấn Độ sẽ trở thành trung tâm sản xuất xe điện vào năm 2028
Mặc dù đang ở giai đoạn đầu, doanh số bán xe điện tăng nhanh đã dẫn đến đầu tư ngày ...
Xu hướng
Zeekr tiến vào châu Âu trong bối cảnh tranh cãi về trợ cấp
Zeekr đang tận dụng thêm động lực từ các công ty anh em như Volvo Car để thâm nhập vào ...
Xu hướng
Trung Quốc tăng cường sản xuất đất hiếm để thúc đẩy ngành xe điện đang bùng nổ
Trung Quốc đã tăng hạn ngạch sản xuất kim loại đất hiếm vào năm 2023 thêm 14% so với năm ...
Xu hướng
Huawei và Chery tuyên bố xe điện đầu tiên của họ vượt qua Model S
Luxeed, một thương hiệu xe điện (EV) mới do Huawei và Chery đồng sáng lập, sẽ ra mắt mẫu xe ...
Xu hướng
Chiếc xe sản xuất thứ 500.000 của Li Auto xuất xưởng
Li Auto chứng kiến chiếc xe sản xuất thứ 500.000 được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất, đánh dấu ...
Xu hướng
Hyundai, Kia giảm giá xe điện tại Hàn Quốc
Hyundai Motor Co. và Kia Corp. có kế hoạch giảm giá một số loại xe điện khi chính phủ Hàn ...
Pin xe điện Xu hướng
Ford tạm dừng xây dựng nhà máy pin tại bang Michigan
Ford cho biết rằng họ đang tạm dừng việc xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện trị ...
Xu hướng
Liên doanh Mercedes-Benz và Geely sắp bán xe điện tại Malaysia
Smart Automobile, liên doanh sản xuất xe điện của hai gã khổng lồ sản xuất ô tô Mercedes-Benz và Geely ...
Vinfast Vinfast VF6 Xu hướng
Vinfast VF6 ấn định ngày ra mắt
Hình ảnh VF 6 bản hoàn thiện xuất hiện tại Mỹ cách đây ít ngày gây bất ngờ với nhiều ...
Vinfast Xu hướng
7 nhân viên nhà máy VinFast bị bắt vì trộm cắp phế liệu
7 người làm việc tại các bộ phận trong Nhà máy sản xuất ô tô VinFast tại Hải Phòng đã ...
Tesla Trạm sạc Xu hướng
Jaguar EV sẽ có cổng sạc Tesla
Jaguar Land Rover đã công bố rằng những chiếc xe điện Jaguar sẽ sớm có quyền sạc tại các trạm ...
Xu hướng
Tại sao các hãng xe điện của Trung Quốc không dám vào Mỹ?
Tại Mỹ, không có nhiều chủng loại xe điện cho khách hàng chọn lựa. Nghiên cứu cho thấy, trong khi ...
Xu hướng
Indonesia có thể là cửa ngõ cho việc đầu tư xe điện vào ASEAN
Các chính sách thân thiện với xe điện của Indonesia đã thu hút các nhà đầu tư toàn cầu đến ...
Tesla TESLA MODEL S Xu hướng
Tesla bắt đầu giao hàng Model S tại Nhật Bản
Tesla đã chính thức bắt đầu giao xe điện Model S tại Nhật Bản, như được thấy trong bức ảnh ...
Doanh số Xu hướng
Toyota tăng gấp 3 sản lượng xe điện
Hãng tin Nikkei đưa tin nhà sản xuất ôtô Toyota Motor của Nhật Bản dự định sẽ tăng gấp ba ...
Xu hướng
Thủ tướng Thái Lan kỳ vọng vào khoản đầu tư 5 tỷ USD từ Tesla, Google, Microsoft
Ngày 24-9, Reuters dẫn lời Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin phát biểu với báo chí ở New York (Hoa ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast bàn giao 9.500 xe trong quý 2
Doanh số bán tăng vọt trong quý 2 nhờ bàn giao xe cho Công ty cho thuê ôtô điện GSM, ...
Xu hướng
Stellantis cho gần 2.400 công nhân nghỉ việc
Nhà sản xuất ô tô Stellantis có kế hoạch cho gần 2.400 công nhân nghỉ phép tại nhà máy Mirafiori ...
Xu hướng
BYD ra mắt Dolphin là chiếc xe điện thứ 4 tại Mexico
BYD (OTCMKTS: BYDDY) đã ra mắt xe điện Dolphin tại Mexico, đây là mẫu xe thứ tư tại quốc gia ...
Xu hướng
Chiếc Dolphin thứ 500.000 xuất xưởng
BYD hôm nay chứng kiến chiếc xe điện nhỏ Dolphin thứ 500.000 được đưa vào dây chuyền sản xuất, đánh ...
Xu hướng
Pháp ngăn xe điện giá rẻ Trung Quốc tràn ngập thị trường
Ngày 19/9, Pháp đã công bố các quy định mới về ưu đãi dành cho ô tô điện nhằm loại ...
Tesla Xu hướng
BYD vượt Tesla 16 lần về số lượng bằng sáng chế
BYD đã nộp số bằng sáng chế nhiều hơn 16 lần so với Tesla, công ty dẫn đầu ngành trong ...
Xe mới Xu hướng
Honda lập thêm thương hiệu xe điện mới
Dongfeng Honda, liên doanh của Honda tại Trung Quốc đã ra mắt thương hiệu xe điện mới trong nỗ lực ...
Pin xe điện Xu hướng
Nhật Bản, Canada hợp tác xây dựng chuỗi cung ứng pin EV
Nhật Bản và Canada vừa ký một biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm đảm bảo nguồn cung bền vững ...
Xe mới Xu hướng
Toyota ra mắt chiếc SUV điện nhỏ mới
Toyota đang cho chúng ta cái nhìn về chiếc SUV điện nhỏ gọn mới của mình trong một video giới ...
Xe mới Xu hướng
Lexus trông cậy vào Tesla để cạnh tranh trong kỷ nguyên xe điện
Với sự lãnh đạo của ông chủ toàn cầu mới Takashi Watanabe, Lexus cuối cùng cũng bước vào thời đại ...
Xu hướng
Volkswagen America ký hợp đồng phân phối độc quyền với Bugatti và Rimac tại Mỹ
Tập đoàn Volkswagen của Mỹ (VWGoA) đã ký thỏa thuận độc quyền với Bugatti và Rimac để nhập khẩu và ...