BYD sắp xây dựng nhà máy xe điện khổng lồ ở Mexico

BYD đang nhanh chóng mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn cầu. BYD sắp hoàn tất thỏa thuận xây dựng một nhà máy xe điện ở Mexico, dự kiến ​​sẽ là một trong những nhà máy lớn nhất trong khu vực.

Sau khi trở thành công ty dẫn đầu về xe điện tại các thị trường nước ngoài như Thái Lan, Israel và Úc, BYD đang nhanh chóng mở rộng sự hiện diện của mình tại Nam Mỹ.

BYD đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất của mình ở Brazil vào đầu năm nay. Sau khi đi vào hoạt động, họ sẽ sản xuất những chiếc xe điện bán chạy nhất của BYD, bao gồm Dolphin, Dolphin Mini (Seagull) và Yuan Plus.

Doanh số bán hàng đang tăng mạnh sau khi ra mắt chiếc xe điện rẻ nhất ở Brazil vào tháng 3, chiếc Seagull trị giá 20.000 USD (được gọi là Dolphin Mini ở nước ngoài).

Theo dữ liệu từ Bộ Phát triển, Công nghiệp, Thương mại và Dịch vụ Brazil, nhập khẩu ô tô chở khách đã tăng 46,4% so với cùng kỳ trong ba tháng đầu năm 2024. Xe Trung Quốc chiếm 40% tổng lượng, do nhập khẩu tăng 450% so với quý 1 năm 2023.

BYD dẫn đầu mức tăng trưởng với gần 15.000 trong tổng số 36.090 xe điện được bán ở Brazil trong Quý 1. GWM của Trung Quốc đứng thứ hai với 5.735, trong khi Toyota đứng thứ ba với 5.049.

BYD đang mở một nhà máy EV lớn ở Mexico

Các báo cáo đã xoay quanh việc BYD xây dựng một nhà máy xe điện ở Mexico trong một thời gian khi nhà sản xuất ô tô này mở rộng dấu ấn ở Bắc Mỹ.

Vào tháng 2, Chu Zou xác nhận BYD đang xem xét xây dựng một nhà máy ở nước này. Zou giải thích rằng Mexico là thị trường trọng điểm có tiềm năng lớn. Nó cũng có thể được sử dụng như một trung tâm xuất khẩu sang các thị trường nước ngoài khác.

Mexico đang nhanh chóng trở thành điểm nóng về đầu tư xe điện. Kia tiết lộ họ sẽ sản xuất xe điện trong khu vực. BMW, Stellantis và Tesla cũng đang có kế hoạch sản xuất các mẫu xe điện.

Theo Jorge Vallejo, tổng giám đốc BYD tại Mexico (thông qua Automotive News ), nhà máy xe điện mới sẽ tạo ra khoảng 10.000 việc làm. Điều này sẽ khiến nó trở thành một trong những hãng xe lớn nhất cả nước, ngang hàng với Audi của Volkswagen.

Nhà máy Puebla của Tập đoàn VW là nhà tuyển dụng lớn nhất trong thành phố, với khoảng 6.100 nhân viên lắp ráp và 5.000 nhân viên giám sát. Con số đó là chưa bao gồm hàng nghìn công nhân khác làm việc trong lĩnh vực lắp ráp linh kiện.

Theo Vallejo, BYD dự kiến ​​sẽ bán được 50.000 xe tại Mexico trong năm nay. Dự kiến ​​sẽ có thông báo chính thức về nhà máy ở Mexico trong vài tháng tới.

Tin tức này được đưa ra sau khi BYD ra mắt chiếc xe bán tải đầu tiên, Shark PHEV , tại Mexico vào tháng trước. Bắt đầu từ 53.400 USD (899.980 peso), BYD Shark sẽ sánh ngang với những mẫu xe bán tải hàng đầu khác trong khu vực, như Toyota Hilux và Ford Ranger.

Theo BYD, xe bán tải Shark có mức tiêu thụ nhiên liệu 7,5 L/100 km, thấp hơn khoảng 40% so với xe tải chạy hoàn toàn bằng xăng. BYD có kế hoạch ra mắt Shark PHEV trên toàn cầu và Mexico có thể sẽ là một phần quan trọng trong kế hoạch mở rộng ra nước ngoài của họ.

Theo Electrek