Hoa Kỳ được cho là đang chuẩn bị sửa đổi Danh sách các thực thể nước ngoài cần quan tâm (FEOC) theo Đạo luật giảm lạm phát (IRA) vào năm 2025.
Ngành công nghiệp vật liệu điện cực âm được cho là sẽ bị ảnh hưởng và một số nhà sản xuất pin xe điện sẽ không còn đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi thuế.
Nhiều người suy đoán rằng các thực thể Trung Quốc trong ngành vật liệu điện cực âm sẽ được liệt kê là FEOC. Điều này sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của Trung Quốc trên thị trường vật liệu điện cực âm.

Than chì là thành phần chính của vật liệu điện cực âm. Khi các nhà sản xuất pin tìm kiếm các chất thay thế cho than chì của Trung Quốc, bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về vật liệu điện cực âm sẽ có sự thay đổi lớn.
Hãng truyền thông Hàn Quốc Elec đưa tin những phát hiện từ SNE Research cho biết các công ty từ Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc chủ yếu thống trị thị trường vật liệu điện cực âm cho pin Lithium-ion.
Những công ty chủ chốt bao gồm BTR của Trung Quốc, Jiangxi Zichen và Shanshan Corporation; Hitachi Chemical, Mitsubishi Chemical của Nhật Bản và Leviathan lithium-ion của Hàn Quốc, Posco Future M.
Khối lượng sản xuất được phân chia giữa Trung Quốc với 84%, Nhật Bản với 10% và Hàn Quốc với 6%. Các công ty Trung Quốc đang có lợi thế dẫn đầu đáng kể.
Nếu các công ty sản xuất vật liệu điện cực âm được đặt vào danh sách FEOC vào năm 2025, thị trường toàn cầu có thể trở thành cuộc đua song mã giữa các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc.
Posco Future M là công ty duy nhất ở Hàn Quốc sản xuất vật liệu điện cực âm. Công ty sản xuất vật liệu điện cực âm sử dụng than chì tự nhiên ở thành phố Sejong và than chì nhân tạo ở Pohang.
Vì tất cả than chì tự nhiên của Posco đều được nhập khẩu từ Trung Quốc nên công ty có thể bị ảnh hưởng bởi danh sách FEOC sửa đổi. Công ty được cho là đang đánh giá khả năng nhập khẩu than chì tự nhiên từ Madagascar và Tanzania.
Đối với than chì nhân tạo, Posco Future M có công suất sản xuất hàng năm là 8.000 tấn. Công ty dự định tăng sản lượng này lên 18.000 tấn vào năm 2024 và 36.000 tấn vào năm 2025.
Hitachi Chemical có kế hoạch thành lập một nhà máy ở Mỹ để đáp ứng nhu cầu ở đó. Người ta ước tính rằng năng lực sản xuất hàng năm ở đó sẽ đạt 10.000 tấn.
Hitachi Chemical cũng đang tìm kiếm các nhà cung cấp than chì bên ngoài Trung Quốc và đang đánh giá khả năng tìm nguồn cung ứng từ các công ty Australia. Vào năm 2023, năng lực sản xuất vật liệu điện cực âm hàng năm của công ty là 12.000 tấn.
Các nhà sản xuất xe điện của Mỹ như General Motors, Ford và Stellantis mua pin từ các nhà sản xuất pin của Hàn Quốc. Với hiện trạng chuỗi cung ứng pin của Hoa Kỳ, các nhà sản xuất pin của Hàn Quốc có thể ở thế thuận lợi hơn so với các đối tác Nhật Bản trước tác động tiềm tàng của FEOC.
Panasonic là nhà sản xuất pin duy nhất của Nhật Bản cung cấp pin cho Tesla.
Vật liệu điện cực âm gốc silicon có thể thay thế cho vật liệu điện cực âm than chì. Chúng cung cấp mật độ năng lượng cao gấp 10 lần nhưng phải đối mặt với các vấn đề như giãn nở và co lại, đòi hỏi phải bổ sung vật liệu điện cực âm than chì 4-5%.
Nếu vật liệu điện cực âm gốc silicon không thể khắc phục được nhược điểm vốn có của chúng thì than chì có thể vẫn cần thiết cho vật liệu điện cực âm trong tương lai.
Theo Digitimes
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025
Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025 Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc ...
Xu hướng
Foxconn bắt tay Mitsubishi phát triển xe điện châu Á
Foxconn bắt tay Mitsubishi trong dự án EV chiến lược Ngày 12/5/2025 – Tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan), ...
Xu hướng
BYD vượt Tesla trở thành hãng EV lớn nhất thế giới trong quý I/2025
BYD vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu Ngày 12/5/2025 – BYD, nhà sản xuất xe điện ...
Pin xe điện Xu hướng
GM huy động 2 tỷ USD cho dự án pin Ultium: Bước đi chiến lược trong cuộc đua xe điện
General Motors tăng tốc với khoản huy động vốn lớn cho công nghệ pin Ultium Ngày 7/5/2025 – General Motors ...
Tesla Xu hướng
Tesla gặp khó tại Châu Âu: Doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2025
Tesla gặp khó tại châu Âu: Nguyên nhân từ phát ngôn gây tranh cãi Ngày 7/5/2025 – Hãng xe điện ...
Xe mới
CATL vay 1 tỷ USD để xây nhà máy pin tại Indonesia
CATL – công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang tìm kiếm khoản vay khoảng ...
Xu hướng
GWM sẽ sản xuất ô tô tại Việt Nam
Ngày 16/9, Great Wall Motor (GWM) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Cổ phần Tập ...
Xe máy điện Xu hướng
Startup Việt mở bán xe máy điện giá 220 triệu đồng
Nuen Moto thông báo mở đặt hàng mẫu N1-S với giá 180-220 triệu đồng, tốc độ tối đa 130 km/h, ...
Xe mới
Ford thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện vì áp lực giá
Ford đang thay đổi chiến lược phát triển xe điện (EV), hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe SUV ba ...
Tesla TESLA MODEL Y Xu hướng
Model Y mất ngôi vương tại châu Âu
Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy ...
Xu hướng
Volvo âm thầm tăng giá xe điện EX90, cắt bớt tính năng
Theo Carscoops, Volvo vẫn chưa bắt đầu bàn giao các mẫu EX90 cho khách hàng Mỹ, nhưng đã điều chỉnh ...
Xu hướng
Chery ra mắt 2 mẫu xe điện tại Thái Lan
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Chery Automobile, đã chính thức ra ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF 3 sẽ đến Philippines
VinFast VF 3 đến Philippines? Không lâu sau khi VinFast VF 3 được bàn giao đến những khách hàng đầu ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Trung Đông
VinFast, công ty con chuyên sản xuất xe điện (EV) của tập đoàn tư nhân Vingroup tại Việt Nam, đã ...
Xu hướng
Ford lỗ 50.000 USD trên mỗi xe điện
Theo Carscoops, Ford đang đầu tư hàng tỷ USD vào mảng ôtô điện nhưng đã sớm nhận ra những thua ...
Xu hướng
Toyota Innova EV xuất hiện tại Indonesia, giá 1,8 tỷ đồng
Trong khuôn khổ triển lãm GIIAS 2024 diễn ra tại Indonesia mới đây, nhiều người đã vô cùng bất ngờ ...
Pin xe điện Xu hướng
Samsung cung cấp pin thể rắn
Trong một động thái quan trọng đối với ngành công nghiệp xe điện (EV), Samsung đã công bố kế hoạch ...
Xu hướng
Ford EV thua lỗ ngày càng tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận
Theo báo cáo, tổng khoản lỗ của Ford đối với Model e trong nửa đầu năm 2024 là 2,5 tỷ ...
Xu hướng
Stellantis giành chỗ đứng tại thị trường châu Âu
Theo Giám đốc điều hành Carlos Tavare, Stellantis đang tích cực chứng minh rằng tập đoàn này có công nghệ ...
Xu hướng
Toyota Corolla có thể sử dụng công nghệ hybrid của BYD
Chuyên trang Paultan dẫn nguồn tin từ Best Car Web cho hay Toyota Corolla thế hệ tiếp theo dự kiến ...
Xu hướng
Ford hoãn sản xuất SUV điện Canada
Ford đã công bố chiến lược sửa đổi cho nhà máy lắp ráp Oakville tại Canada, ban đầu được lên ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla vẫn tăng giá xe dù doanh số giảm
Theo InsideEVs, Tesla vừa tăng giá bán đối với Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Mức điều ...
Xu hướng
BYD ra mắt 3 mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) đang mở rộng sự hiện diện của mình tại Đông Nam Á bằng cách ra ...
Xu hướng
BYD Denza khai trương showroom đầu tiên tại Campuchia
Denza đã khai trương phòng trưng bày hàng đầu đầu tiên tại Campuchia, đánh dấu sự gia nhập của thương ...
Xu hướng
Hyundai sẽ sản xuất IONIQ 6 tại Singapore
Hyundai bắt đầu sản xuất xe điện IONIQ 6 tại Singapore. Gần đây, công ty đã khởi xướng kế hoạch ...
Vinfast Vinfast VF E34 Xu hướng
VinFast giao VF e34 cho khách hàng Indonesia
Hãng xe điện Việt Nam cũng áp dụng chương trình ưu đãi dành cho khách hàng Indonesia khi mua xe ...
Xu hướng
Hyundai Kona EV được ra mắt tại Indonesia
Xe điện Hyundai Kona sẽ khởi động hoạt động nhà máy sản xuất pin của công ty tại Indonesia. Nhà ...
Xu hướng
GAC Aion mở nhà máy sản xuất xe điện tại Thái Lan
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc GAC Aion, một công ty con của Tập đoàn GAC, đã khai trương ...
Xu hướng
Porsche cắt giảm sản lượng Taycan EV
Trong danh mục sản phẩm của Porsche, mẫu Taycan có doanh số ổn định, đạt hơn 40.000 chiếc trong năm ...
Vinfast Xu hướng
VinFast khởi công nhà máy xe điện tại Indonesia
Với số vốn đầu tư ban đầu khoảng 200 triệu đô la Mỹ, nhà máy sẽ có công suất hàng ...