Tesla Semi

Lịch sử kế hoạch, công bố, mở bán và nhận cọc xe tải điện Tesla Semi

Tesla lên kế hoạch cho xe điện Semi

Semi lần đầu tiên được đề cập trong Kế hoạch tổng thể năm 2016 của Tesla. Tesla cho biết vào thời điểm đó, họ có một nguyên mẫu đang hoạt động sử dụng ‘một loạt’ động cơ điện Tesla Model 3.

Nhân sự phụ trách dự án Tesla Semi

Tính đến tháng 4 năm 2017, Jerome Guillen đã dẫn đầu chương trình Tesla Semi. Guillen từng là giám đốc kinh doanh phụ trách bán hàng sản phẩm động cơ Diesel Cascadia Class 8 của hãng xe tải Freightliner trước khi ông gia nhập Tesla để chuẩn bị cho dây chuyền sản xuất Model S. Ông rời chương trình Semi một năm sau đó để lãnh đạo một trong những dây chuyền lắp ráp xe Model 3. Sau đó ông trở thành chủ tịch mảng ô tô của Tesla Motor Inc vào tháng 9 năm 2018. Người phụ trách mới cho chương trình Semi vẫn chưa được công bố vào thời điểm cuối năm 2019.

Công bố xe Semi và sẵn sàng nhận đặt hàng

Xe tải điện Semi đã được công bố trong một cuộc họp báo vào ngày 16 tháng 11 năm 2017 bởi Elen Musk. Ông tuyên bố rằng đầu kéo Tesla Semi chạy điện sẽ tốn ít hơn 20 US¢ / dặm (2800 VND/km) để vận hành so với một chiếc xe tải chạy dầu nếu được sạc tại trạm siêu sạc công suất cực lớn dành cho xe tải của Tesla: Trạm  Megacharger. Tesla cũng sẽ đảm bảo mức giá 7 ¢ / kWh (ở Hoa Kỳ) nếu xe được sạc tại trạm sạc Megachargers. Nếu Semi không được sạc bằng Megacharger, khoản tiết kiệm sẽ phụ thuộc vào giá điện nơi xe được sạc; ví dụ, chi phí cao ở California có thể giảm bớt hiệu quả tài chính của việc sử dụng xe.

Thông số kỹ thuật của xe đầu kéo điện Tesla Semi

(Các thông số kỹ thuật cụ thể của Tesla Semi phụ thuộc vào kiểu xe)*

• Tăng tốc từ 0-100 km/h: 5 giây
• Tăng tốc từ 0-100 km/h với tải trọng 36,2 tấn: 20 giây
• Tốc độ lên dốc ở độ dốc 5 phần trăm: 105 km/h
• Quãng đường di chuyển: 480 km hoặc 800 km
• Hệ thống truyền lực: Bốn động cơ độc lập trên trục sau
• Tiêu thụ năng lượng: Dưới 1,25 kWh trên mỗi km
• Chi phí vận hành ước tính: 0,8 USD mỗi km
• Tiết kiệm chi phí nhiên liệu cả vòng đời xe (ước tính, so sánh với xe chạy dầu): 200.000 USD trở lên
• Giá cơ bản dự kiến ​​(xe đi được 480 km): 150.000 USD
• Giá dự kiến ​​(xe đi được 800 km): 180,000 USD
• Giá dự kiến cho phiên bản đặc biệt Founder’s Series: 200.000 USD
• Số tiền cọc mua xe: 20.000 USD
• Tiền cọc trước cho phiên bản đặc biệt Founder’s Series: 200.000 USD

* không bao gồm các phiên bản có thùng xe.

Vào tháng 11/2017, Tesla dự kiến ​​giá ​​của các phiên bản sản xuất thương mại cho  cự ly 300 dặm (480 km) và 500 dặm (800 km) sẽ lần lượt là 150.000 USD và 180.000 USD .

Vào tháng 12 năm 2017, Tesla đã tổ chức sự kiện ra mắt Semi và Roadster, nơi Musk tuyên bố “Sản xuất [bán] bắt đầu vào năm 2019, vì vậy nếu bạn đặt hàng ngay bây giờ, bạn sẽ nhận được chiếc xe tải sau 2 năm.” Musk cũng tuyên bố “Chúng tôi đảm bảo chiếc xe tải này sẽ không bị hỏng trong một triệu sáu trăm nghìn km.”  “Hệ thống động lực bền bỉ kể ca khi xe đi được quãng đường lên đến một triệu sáu trăm nghìn km.” Điều này được Musk giải thích là do xe dự kiến ​​có 4 động cơ điện độc lập – nếu một vài động cơ bị hỏng, nó vẫn được bằng các động cơ còn lại.

Hoàn tất sản xuất xe mẫu Tesla Semi và bắt đầu chạy thử

Vào tháng 3 năm 2018, Tesla thông báo rằng Semi đang được thử nghiệm chở hàng hóa thực tế qua việc vận chuyển các gói pin từ Gigafactory ở Nevada đến nhà máy lắp ráp xe ở California. Vào tháng 8 năm 2018, một nguyên mẫu Tesla Semi đã đi từ California – không có xe hộ tống đi kèm – trong một tuần để đến trụ sở JB Hunt ở Arkansas .

Một phiên bản đồ chơi của Semi được phát hành vào tháng 1 năm 2020 như một phần của dòng xe đồ chơi Matchbox Convoys.

Đơn hàng

Những đơn đặt hàng trước đầu tiên đã đến trong ngày họp báo và đến giữa tháng 1 năm 2018, khoảng 450 chiếc Semis đã được đặt trước. Khoản tiền ký quỹ ban đầu được yêu cầu với một đơn đặt hàng là 5.000 đô la đã tăng lên 20.000 đô la sau sự kiện vào tháng 11 năm 2017. Trong báo cáo tài chính quý 1 năm 2018 của Tesla, Musk nói rằng Tesla đã nhận khoảng 2.000 đơn đặt hàng cho xe Semi.