Mitsubishi Outlander PHEV 2023 mở ra tương lai của Mitsubishi
Xe điện Mitsubishi Outlander PHEV 2023 được làm mới lại là mẫu xe quan trọng nhất của Mitsubishi không xét về doanh số, hiệu suất hay thậm chí là hiệu quả cạnh tranh. Chiếc SUV ba hàng ghế cho thấy tiềm năng của Mitsubishi trong tương lai.
Với hệ thống truyền động được cải tiến và những tiện nghi cao cấp, mẫu xe Outlander PHEV mới hứa hẹn rằng Mitsubishi không chỉ có thể tồn tại trong tương lai gần mà còn mong muốn trong quá trình chuyển đổi từ đốt cơ đốt trong sang điện khí hóa.
Mark Chaffin, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Mitsubishi Motors Bắc Mỹ cho biết: “Chiếc Outlander PHEV không chỉ đơn thuận là một chiếc SUV được bán ra thị trường mà nó đại diện cho một sự thay đổi mô hình tại Mitsubishi Motors. Đây là bước đầu tiền đánh dấu quá trình điện khí hóa của chúng tôi.”

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2013 và với doanh số toàn cầu vượt qua con số 300.000. Theo thống kê của Mitsubishi, Outlander PHEV là mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất thế giới. Mitsubishi Outlander PHEV thế hệ thứ hai đi kèm với hàng ghế thứ ba nhỏ để chứa tổng cộng bảy hành khách, pin lớn hơn và động cơ mạnh hơn, tất cả đều nhằm mục đích trở thành một chiếc SUV có khả năng lái giống như một chiếc xe điện.
Những cải tiến sẽ giúp nó cạnh tranh với chiếc Kia Sorento PHEV 2023 sáu chỗ ngồi, cũng như chiếc Hybrid minivan Chrysler Pacifica. Outlander dùng chung nền tảng với phiên bản chạy xăng đã được thiết kế lại vào năm 2022. Chiều dài cơ sở dài hơn 35 mm so với phiên bản tiền nhiệm, thân xe rộng hơn 59 mm và cao hơn 38 mm.
Sự thay đổi lớn nhất là có thêm hàng ghế thứ ba. Xe được trang bị pin dung lượng 20 kWh thay vì 13,8 kWh của phiên bản trước, giúp tăng dung lượng lên đến 54%. Quãng đường di chuyển bằng điện tăng từ 39 km lên 61 km. Đó là một cải tiến đáng kể và điều đó đồng nghĩa với những chủ xe nếu chỉ đi quãng đường ngắn có thể lựa chọn chế độ di chuyển không phát thải. Cùng với động cơ phía trước có công suất 85 kW và động cơ phía sau 100 kW lớn hơn so với bản trước lần lượt là 60 kW và 70 kW.
Trong một cuộc thử nghiệm khi lái xe xung quanh Trung tâm phát triển của Mitsubishi ở Ann Arbor bang Michigan, chiếc Outlander PHEV đã chứng tỏ là tốt hơn so với phiên bản tiền nhiệm của nó về mọi mặt, và được dự đoán sẽ vượt mặt các đối thủ PHEV hiện tại.
Cảm giác lái thực tế
Với động cơ điện có công suất mạnh hơn 40% so với trước đây, xe có động cơ xăng 2.4L với 4 xi lanh thẳng. Mitsubishi Outlander PHEV 2023 được trang bị một động cơ kéo ở một trong hai trục và một máy phát động cơ khác tạo ra 248 mã lực và mô-men xoắn 452 Nm và có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Nguồn điện chủ yếu phía trước ở chế độ EV mặc định, đạt tốc độ tối đa 135 km/h. Khi chạy tốc độ cao trên đường cao tốc, xe hoạt động như một chiếc hybrid song song bằng cách dựa vào động cơ 2,4 lít khi nó hoạt động hiệu quả nhất. Xe có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Với bảy chế độ lái khác nhau và sáu cấp độ tái tạo phanh Kevin Bacon, cho người lái nhiều lựa chọn để tối ưu hóa việc vận hành.
Chế độ lái
Khi xe ở chế độ lái Eco, có thể nghe thấy tiếng kêu nhỏ của động cơ. Tiếng gió và tiếng ồn chỉ trở nên dễ nhận thấy hơn ở tốc độ cao, một phần đến từ mâm xe 20 inch tiêu chuẩn khi thử nghiệm.
Thông qua một nút xoay trên bảng điều khiển, chúng ta thấy Mitsubishi Outlander PHEV 2023 có 7 chế độ lái như: Power, Tarmac, Normal, Gravel, Snow và Mud và EV.
Trong một vài trường hợp khi động cơ khởi động, hệ thống không chuyển về Chế độ EV ngay lập tức. Kotaru Honda, kỹ sư trưởng của Outlander PHEV, giải thích rằng khi động cơ xăng khởi động lần đầu tiên, nó phải chạy trong một phút hoặc lâu hơn để làm nóng chất xúc tác đến nhiệt độ hoạt động sau đó nó sẽ trở lại Chế độ EV. Đây là một vấn đề khá phổ biến với xe PHEV.
Ở chế độ tiết kiệm pin, chiếc Mitsubishi Outlander PHEV 2023 có thể vẫn chạy bằng pin trong một thời gian ngắn. Giả sử bạn nhấp vào nút để duy trì 80% mức sạc, hệ thống có thể chuyển động giữa ICE và EV để duy trì trạng thái sạc đó.
Phanh tái tạo năng lượng

Các chế độ truyền động khác nhau ảnh hưởng đến cài đặt phanh tái tạo. Ở chế độ lái Power và Tarmac, nó mặc định là ít phanh tái tạo nhất nhất ở cấp độ B5. Chế độ tiết kiệm ở cấp độ B3, nhưng chế độ mặc định Eco là B2.
Trên một con đường đầy sỏi đá và ở chế độ lái trong Gravel, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian của chiếc Outlander PHEV đã chứng minh được giá trị của nó. Công nghệ kiểm soát hướng lực kéo Vectoring trên bánh sau là điểm mới cho phiên bản năm 2023.
Khoảng sáng gầm xe tăng từ 185 mm lên 21 mm và có mâm xe lớn hơn, hành khách sẽ không bị chúi đầu về phía người lái tạo cảm giác thoái mái và ổn định hơn.
Hệ thống lái cũng được cải thiện để có được sự ổn định tốt hơn và ít bị rung hơn. Động cơ lái trợ lực điện được đặt gần mâm xe hơn, có phản ứng nhanh hơn, trực tiếp hơn.
Nội thất
Bình xăng có dung tích 56 lít lớn hơn bình xăng của phiên bản xăng là 55 lít. Điều này giúp tăng tổng quãng đường di chuyển của xe lên 676 km, nhiều hơn 161 km so với phiên bản trước đâu của xe.
Khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ ba lớn hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm của nó.
Ghế xe được bọc da màu đen, ghế trước có hệ thống sưởi và làm mát, màn hình kỹ thuật số trung tâm 12,3 inch với hình ảnh sắc nét, màn hình lái cảm ứng 9,0 inch, màn hình hiển thị HUD 10,8 inch.
Xe được trang bị hệ thống 10 loa âm thanh công nghệ Bose mang đến âm thanh không kém gì dòng xế hộp hạng sang. Kết nối không dây Apple Carplay và Android Auto. Kết nối thiết bị di động thông qua USB, Bluetooth.
Xe có cửa sổ trời kép toàn cảnh, kiểm soát khí hậu ba vùng tự động giúp tăng cường thời gian làm mát, xe có chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.
Xe điện Mitsubishi Outlander PHEV 2023 có 4 màu: Red Diamond, Sterling Silver, Titanium Grey và White Diamond.


Sạc
Mitsubishi Outlander PHEV 2023 có thể sạc nhanh CHAdeMO từ 0% lên 80% trong 38 phút với công suất tối đa 50 kW. Mitsubishi cho biết rằng Outlander PHEV là “mẫu xe PHEV duy nhất của thương hiệu phổ thông ở Hòa Kỳ có tính năng sạc nhanh”. Trên bộ sạc CCS Cấp 2 ở 15A, sẽ mất 6,5 giờ để sạc đầy. Mitsubishi hy vọng rằng EPA sẽ chứng nhận Outlander PHEV 2023 đi được 61 km và ở tốc độ 64 MPGe.
Mitsubishi Outlander PHEV 2023 có giá khởi điểm từ 41.190 đô la. Phiên bản kỷ niệm 40 năm dự kiến sẽ có giá khoảng 50.000 đô la, dự kiến sẽ được công bố vào ngày 1 tháng 11.
Xu hướng
Polestar chuyển sản xuất sang Hàn Quốc để tránh thuế Mỹ-Trung
Tóm tắt bài viết: Polestar quyết định chuyển dây chuyền sản xuất mẫu xe Polestar 4 từ Trung Quốc sang ...
Xu hướng
Elon Musk chỉ trích dự luật thuế của Tổng thống Trump
Tóm tắt bài viết: Elon Musk gọi dự luật thuế mới của Donald Trump là “ghê tởm”. Lo ngại về ...
Tesla Xu hướng
Tesla đối mặt với khủng hoảng tại thị trường Châu Âu
Ngày 28/5/2025 — Tesla, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu, đang trải qua một giai ...
Xu hướng
Ấn Độ vươn lên dẫn đầu toàn cầu về xe điện
Trong bối cảnh thế giới đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon, Ấn ...
Doanh số Xu hướng
Thị trường xe điện toàn cầu đạt mốc mới: Hơn 25% xe bán ra là EV
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu khi hơn 25% ...
Xu hướng
Xe điện mới của BYD chỉ từ 14.500 USD
BYD tham vọng thống trị phân khúc EV giá rẻ tại thị trường toàn cầu BYD, nhà sản xuất xe ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025
Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025 Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc ...
Xu hướng
Foxconn bắt tay Mitsubishi phát triển xe điện châu Á
Foxconn bắt tay Mitsubishi trong dự án EV chiến lược Ngày 12/5/2025 – Tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan), ...
Xu hướng
BYD vượt Tesla trở thành hãng EV lớn nhất thế giới trong quý I/2025
BYD vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu Ngày 12/5/2025 – BYD, nhà sản xuất xe điện ...
Pin xe điện Xu hướng
GM huy động 2 tỷ USD cho dự án pin Ultium: Bước đi chiến lược trong cuộc đua xe điện
General Motors tăng tốc với khoản huy động vốn lớn cho công nghệ pin Ultium Ngày 7/5/2025 – General Motors ...
Tesla Xu hướng
Tesla gặp khó tại Châu Âu: Doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2025
Tesla gặp khó tại châu Âu: Nguyên nhân từ phát ngôn gây tranh cãi Ngày 7/5/2025 – Hãng xe điện ...
Xu hướng
CATL vay 1 tỷ USD để xây nhà máy pin tại Indonesia
CATL – công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang tìm kiếm khoản vay khoảng ...
Xu hướng
GWM sẽ sản xuất ô tô tại Việt Nam
Ngày 16/9, Great Wall Motor (GWM) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Cổ phần Tập ...
Xe máy điện Xu hướng
Startup Việt mở bán xe máy điện giá 220 triệu đồng
Nuen Moto thông báo mở đặt hàng mẫu N1-S với giá 180-220 triệu đồng, tốc độ tối đa 130 km/h, ...
Xe mới
Ford thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện vì áp lực giá
Ford đang thay đổi chiến lược phát triển xe điện (EV), hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe SUV ba ...
Tesla TESLA MODEL Y Xu hướng
Model Y mất ngôi vương tại châu Âu
Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy ...
Xu hướng
Volvo âm thầm tăng giá xe điện EX90, cắt bớt tính năng
Theo Carscoops, Volvo vẫn chưa bắt đầu bàn giao các mẫu EX90 cho khách hàng Mỹ, nhưng đã điều chỉnh ...
Xu hướng
Chery ra mắt 2 mẫu xe điện tại Thái Lan
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Chery Automobile, đã chính thức ra ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF 3 sẽ đến Philippines
VinFast VF 3 đến Philippines? Không lâu sau khi VinFast VF 3 được bàn giao đến những khách hàng đầu ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Trung Đông
VinFast, công ty con chuyên sản xuất xe điện (EV) của tập đoàn tư nhân Vingroup tại Việt Nam, đã ...
Xu hướng
Ford lỗ 50.000 USD trên mỗi xe điện
Theo Carscoops, Ford đang đầu tư hàng tỷ USD vào mảng ôtô điện nhưng đã sớm nhận ra những thua ...
Xu hướng
Toyota Innova EV xuất hiện tại Indonesia, giá 1,8 tỷ đồng
Trong khuôn khổ triển lãm GIIAS 2024 diễn ra tại Indonesia mới đây, nhiều người đã vô cùng bất ngờ ...
Pin xe điện Xu hướng
Samsung cung cấp pin thể rắn
Trong một động thái quan trọng đối với ngành công nghiệp xe điện (EV), Samsung đã công bố kế hoạch ...
Xu hướng
Ford EV thua lỗ ngày càng tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận
Theo báo cáo, tổng khoản lỗ của Ford đối với Model e trong nửa đầu năm 2024 là 2,5 tỷ ...
Xu hướng
Stellantis giành chỗ đứng tại thị trường châu Âu
Theo Giám đốc điều hành Carlos Tavare, Stellantis đang tích cực chứng minh rằng tập đoàn này có công nghệ ...
Xu hướng
Toyota Corolla có thể sử dụng công nghệ hybrid của BYD
Chuyên trang Paultan dẫn nguồn tin từ Best Car Web cho hay Toyota Corolla thế hệ tiếp theo dự kiến ...
Xu hướng
Ford hoãn sản xuất SUV điện Canada
Ford đã công bố chiến lược sửa đổi cho nhà máy lắp ráp Oakville tại Canada, ban đầu được lên ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla vẫn tăng giá xe dù doanh số giảm
Theo InsideEVs, Tesla vừa tăng giá bán đối với Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Mức điều ...
Xu hướng
BYD ra mắt 3 mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) đang mở rộng sự hiện diện của mình tại Đông Nam Á bằng cách ra ...
Xu hướng
BYD Denza khai trương showroom đầu tiên tại Campuchia
Denza đã khai trương phòng trưng bày hàng đầu đầu tiên tại Campuchia, đánh dấu sự gia nhập của thương ...