Ford đặt mục tiêu sản xuất 600.000 xe điện vào cuối năm 2023.

Ford đặt mục tiêu sản xuất 600.000 xe điện vào cuối năm 2023.

2022 ford mustang mache

FORD
  • Ford cho biết họ đã đảm bảo 100% lượng pin hàng năm mà họ cần để đạt được mục tiêu bán 600.000 EV mỗi năm trên toàn thế giới vào cuối năm 2023.
  • Trong số những chiếc xe điện này, 270.000 chiếc sẽ là Mach-E , Ford dự đoán sẽ bán được 150.000 chiếc Lightning và E-Transit  và 30.000 chiếc SUV điện mẫu xe chưa được tiếc lộ.
  • Ford đặt mục tiêu tăng sản lượng xe điện hàng năm lên 2 triệu chiếc vào cuối năm 2026 và cho biết họ đã cung cấp 70%  lượng pin cần thiết cho mục tiêu này.

Ford đã công bố kế hoạch đầy tham vọng để tăng cường sản xuất xe điện, nêu chi tiết các quan hệ đối tác mới để sản xuất pin và các nguồn cung cấp nguyên liệu thô. Ford tuyên bố rằng với những nhà cung cấp mới này, họ đang trên đà đạt được mục tiêu đạt tốc độ sản xuất 600.000 xe điện hàng năm vào cuối năm 2023 và cuối cùng sẽ thúc đẩy sản xuất lên hơn 2 triệu EV mỗi năm vào cuối năm 2026.

Kế hoạch này sẽ cần  ​​khoản đầu tư 50 tỷ USD từ Ford vào xe điện, nhằm mục tiêu chiếm một nửa sản lượng xe điện trên toàn thế giới vào năm 2030. Ford cho biết hãng đã đảm bảo 60 gigawatt giờ, tức là 100%  lượng pin hàng năm mà nó cần để đạt được mục tiêu năm 2023. Tin tức này được đưa ra một ngày sau khi Bloomberg báo cáo rằng Ford đang có kế hoạch cắt giảm tới 8000 việc làm từ bộ phận Ford Blue , công ty chịu trách nhiệm chế tạo các phương tiện chạy bằng khí đốt của mình.

kế hoạch ford ev
FORD

Ford đã phá vỡ cách họ dự kiến ​​đạt 600.000 EV mỗi năm vào cuối năm tới. Khoảng 270.000 chiếc dự kiến ​​sẽ là Mustang Mach-E , và con số đó sẽ bao gồm doanh số bán ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc. Ford cũng dự đoán sẽ có 150.000 chiếc F-150 Lightning được sản xuất cho khu vực Bắc Mỹ và 150.000 chiếc E-Transit ở Bắc Mỹ và châu Âu. Cuối cùng, Ford cho biết sẽ có một chiếc SUV chạy điện hoàn toàn mới ở châu Âu, đóng góp 30.000 chiếc trước khi sản lượng tăng đáng kể vào năm 2024.

Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Ford F150 Flightning
Ford F150 Flightning
Ford E-Transit
Ford E-Transit

Để giúp đạt được các mục tiêu này, Ford đang bổ sung các gói Pin Lithium Nickel mangan Cobalt Oxide hiện có của mình bằng các gói pin lithium iron phosphate. Sau đó là một hợp đồng mới với Công ty CATL, với các gói dành cho Mach-Es ở Bắc Mỹ vào năm 2023 và các xe bán tải Lightning vào năm 2024.

Ford F150 Flightning
Ford F150 Flightning

Tuy nhiên, Ford cho biết đối tác của họ là LG Energy Solutions đã tăng gấp đôi công suất tại nhà máy ở Ba Lan để cung cấp Pin Lithium Nickel mangan Cobalt Oxide cho Mach-Es và E-Transits, và đối tác SK On đã chuẩn bị mở rộng quy mô sản xuất các đơn vị niken coban mangan để sử dụng trong Lightnings và E-Transits đến cuối năm 2023.

Ford cũng cho biết họ đủ  70% lượng pin cần thiết cho mục tiêu năm 2026 là 2 triệu EV mỗi năm. Ford và CATL đã ký một thỏa thuận không ràng buộc để cung cấp pin ở Trung Quốc, Châu Âu và Bắc Mỹ, và Ford cũng sẽ có ba nhà máy pin thông qua liên doanh BlueOval SK với SK On ở Tennessee và Kentucky. Ford cũng đã ký thỏa thuận với ba công ty khai thác để cung cấp hầu hết niken và lithium mà hãng cần đến năm 2026.

Trả lời