Ford và GM phác thảo chiến lược xe hybrid

Ford Motor (FN) và General Motors (GM.N) đã đưa ra những quan điểm trái ngược nhau về tầm quan trọng của xe hybrid đối với triển vọng chiến lược dài hạn của họ.

Giám đốc điều hành Ford Jim Farley muốn ngành công nghiệp ngừng coi xe hybrid chỉ là giải pháp tạm thời cho đến khi người lái xe cảm thấy thoải mái khi sử dụng hoàn toàn bằng điện, trong khi Giám đốc điều hành GM Mary Barra không coi công nghệ này là một cuộc chơi lâu dài.

“Chúng ta nên ngừng nói về nó như một công nghệ chuyển tiếp,” Farley nói về xe hybrid tại hội nghị Bernstein. Farley nói thêm: “Nhiều xe hybrid của chúng tôi ở Mỹ hiện mang lại lợi nhuận cao hơn so với những xe không hybrid tương đương”.

Farley cho biết, các loại xe plug-in hybrid, bao gồm một cục pin nhỏ có thể được sử dụng cho quãng đường ngắn hơn, có thể không còn phù hợp trong một vài năm nữa. Tuy nhiên, ông cho biết, xe hybrid phạm vi mở rộng là một công nghệ quan trọng cho tương lai của ngành.

Xe hybrid đã có nhu cầu tăng đột biến trong năm qua, khiến các nhà sản xuất ô tô phải giảm quy mô chuyển sang sử dụng xe điện.

Barra cho biết nhà sản xuất ô tô Detroit sẽ có xe plug-in hybrid bắt đầu từ năm 2027, nhằm đáp ứng các yêu cầu pháp lý chặt chẽ hơn, nhưng xe điện là nơi GM nhận thấy thị trường đang hướng tới.

Các giám đốc điều hành cho biết Ford đang đặt mục tiêu tăng gấp bốn lần doanh số bán xe hybrid trong vài năm tới. Họ đã rút lại một số khoản đầu tư vào xe điện và đẩy lùi việc sản xuất xe điện ở Canada và Hoa Kỳ

Riêng biệt, giám đốc Ford hôm thứ Năm cho biết rằng xe điện không nên được trợ cấp và các nhà sản xuất ô tô nên thúc đẩy nhanh chóng sản xuất các mẫu xe chạy bằng pin để có lợi nhuận.

Farley nói: “Chúng tôi tin rằng chúng tôi phải đạt được mức thể lực đó càng sớm càng tốt.

Theo Reuters