Great Wall Motor nhắm đến tương lai xe điện

Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu lần thứ 20 vừa qua, Great Wall Motor (GWM) đã công bố kế hoạch tương lai và ra mắt một loạt mẫu xe mới.

Zhang Haobao, Giám đốc điều hành của GWM cho biết công ty sẽ tập trung vào việc tung ra các sản phẩm mới trên thị trường toàn cầu, tạo ra một ma trận xe bán tải thuần điện, hybrid và hydro. Theo Chiến lược năm 2025 của công ty, GWM đặt mục tiêu nâng tỷ lệ bán xe điện lên 80% vào năm 2025 và sẽ đầu tư tổng cộng 14,6 tỷ USD (493,6 tỷ baht) vào R&D và công nghệ thông minh.

GWM cũng sẽ thúc đẩy việc phổ biến du lịch xanh và thông minh trên khắp thế giới, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi để trở thành một công ty công nghệ thông minh.

Tại triển lãm, GWM đã ra mắt WEY Lanchan-PHEV, một chiếc SUV sáu chỗ thông minh hàng đầu, cùng với Haval H-Dog PHEV và Tank 500 PHEV, có kiến ​​trúc hybrid địa hình được nâng cấp.

Mẫu xe bán tải hạng sang cỡ lớn hiệu suất cao POWER-Shanhai cũng chính thức ra mắt với cả hai phiên bản HEV và PHEV.

Neta Auto, một công ty khởi nghiệp về xe điện của Trung Quốc, đã bán được 152.073 xe vào năm 2022 tăng 118%, đánh dấu mức tăng tháng thứ 29 liên tiếp so với cùng kỳ năm ngoái.

Công ty báo cáo rằng họ cũng đã trở thành công ty khởi nghiệp xe điện đầu tiên của Trung Quốc bán được hơn 150.000 xe mỗi năm, với 3.456 chiếc được xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Đến nay, công ty đã giao 248.050 chiếc.

Số lượng giao hàng hàng năm cho các mẫu Neta U và Neta V lần lượt đạt 51.021 và 98.847 chiếc vào năm 2022, tăng 155% và 99% so với cùng kỳ năm ngoái. Neta S đã được giao 2.205 chiếc tại tại 128 thành phố trên khắp Trung Quốc kể từ khi mẫu xe thể thao bắt đầu được giao vào cuối tháng 11 năm ngoái.