Li Auto đáp trả sau khi bị Tesla chế nhạo vì thiếu công nghệ

Tesla (NASDAQ: TSLA) đã chế nhạo Li Auto (NASDAQ: LI) trên mạng xã hội khoảng một tháng trước vì không có công nghệ thực sự và dựa vào các tính năng tiện nghi bề ngoài để thu hút khách hàng.

Giờ đây, nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc đang phản công.

Li Auto hôm nay đã đăng một video trên tài khoản Weibo của mình thách thức mẫu SUV Model X của Tesla trong một cuộc thử nghiệm phạm vi với mẫu xe điện đầu tiên chưa được ra mắt chính thức của họ, chiếc Li Mega MPV.

“Cách đây không lâu, tài khoản Douyin chính thức của Tesla đã ngầm chế nhạo tủ lạnh, TV màu và ghế sofa của Li Auto là ‘trang trí hời hợt’.

Li Auto cho biết: “Vì vậy, chúng tôi quyết định thực hiện một cuộc PK kỹ thuật công bằng và khách quan giữa Tesla Model X với Li Mega. Cả hai mẫu xe đều có công suất pin khoảng 100 kWh và quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC khoảng 700 km”.

Li Mega và Model X được sử dụng để thử nghiệm đều là mẫu dẫn động bốn bánh dẫn động bốn bánh, hai động cơ, mẫu trước có bộ pin công suất 102,7 kWh và mẫu sau là 99,6 kWh.

Li Mega nặng 2.785 kg và Model X nặng 2.373 kg, chúng có hệ số lực cản lần lượt là 0,215 và 0,24.

Mặc dù Li Mega là một chiếc MPV nhưng thiết kế độc đáo giống đầu máy đường sắt cao tốc của Trung Quốc giúp nó đạt được hệ số cản thấp hơn.

Thử nghiệm được tiến hành ở tỉnh Hải Nam, Trung Quốc. Khoảng cách thử nghiệm theo kế hoạch là 616 km và cả Li Mega và Model X thực tế đã đi được quãng đường 547,2 km.

Khi kết thúc thử nghiệm, Li Mega còn 14% pin, nghĩa là xe có thể đạt được quãng đường 636 km, tương đương 89,6% thông số được công bố.

Tesla Model X còn lại 4% điện tích, nghĩa là xe có thể đạt được quãng đường thực tế là 570 km, bằng 81,4% thông số được công bố.

Theo dữ liệu do Li Auto công bố, mức tiêu thụ năng lượng trung bình trên 100 km của Li Mega và Model X lần lượt là 15,9 kWh và 15,8 kWh.

Tốc độ sạc của hai chiếc xe này cũng được so sánh. Li Mega có thể được sạc từ 5% đến 80% trong 11 phút khi sử dụng cọc sạc 5C của Li Auto. Model X mất 30 phút để sạc từ 5% đến 80% khi sử dụng Bộ siêu tăng áp V3 của Tesla.

Vào ngày 29 tháng 12, Tesla đã đăng một đoạn video ngắn trên Douyin có tiêu đề “Những điều cần chú ý khi mua xe điện”, chế nhạo những chiếc tủ lạnh, TV màu và ghế sofa lớn đi kèm một số mẫu xe chỉ là đồ trang trí bề ngoài.

Tesla không đề cập trực tiếp đến Li Auto vào thời điểm đó, nhưng đây là nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất Trung Quốc có tủ lạnh, ghế sofa và TV trên ô tô của mình.

Đoạn video ngắn cũng ngụ ý rằng độ an toàn của xe Li Auto chỉ mang tính chất tiếp thị, trong khi độ an toàn của xe Tesla là có thật và bao gồm một bức ảnh cá nhân được cho là Giám đốc điều hành Li Auto ông Li Xiang với cái đầu được che kín.

Đoạn video ngắn của Tesla đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông địa phương vào thời điểm đó và bộ phận pháp lý của Li Auto đã đăng lại một câu chuyện trên Weibo vào thời điểm đó nhưng không đưa ra bất kỳ bình luận nào.

Tesla sau đó đã nhanh chóng xóa đoạn video ngắn đó.

Ba mẫu xe hiện đang được bán của Li Auto là Li L7, Li L8 và Li L9, tất cả đều xe plug-in hybrid.

Công ty có kế hoạch chính thức ra mắt Li Mega vào ngày 1 tháng 3 và sẽ bắt đầu giao hàng ngay sau đó.

Theo CnEVPost