Lợi nhuận BYD giảm 47% trong Q1 năm 2024

Lợi nhuận của BYD giảm 47% trong quý 1 năm 2024 so với quý 4 năm 2023.

BYD đã bán được hơn 300.000 xe điện trong quý 1/2024, giảm từ mức 526.000 chiếc trong quý 4 năm 2023. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đánh bại Tesla về số lượng giao hàng trong quý 4 năm 2023 nhưng lại tụt hậu so với nhà sản xuất xe điện của Mỹ vào Quý 1 năm 2024.

Để so sánh, lượng giao hàng của Tesla cũng  giảm 8,5% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên. Tesla đã giao tổng cộng 386.810 chiếc trong quý 1 năm 2024, bị cản trở bởi nhiều thách thức, bao gồm cả vụ tấn công đốt phá Tesla Giga Berlin.

BYD đã giao khoảng 300.114 giường và 324.284 xe plug-in hybrid. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng đã có một quý đầu tiên đầy thử thách. Cuộc chiến giá xe điện đang diễn ra ở Trung Quốc đã ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế khi các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh để giành thêm thị phần.

Vào tháng 3 năm 2024, BYD đặt mục tiêu tăng trưởng doanh số bán hàng trong năm thấp hơn. Trong một hội nghị, Chủ tịch kiêm Chủ tịch BYD Wang Chuanfu đã nói với các nhà đầu tư rằng công ty dự kiến ​​sẽ đạt doanh số 3,5 triệu chiếc trong năm nay – bao gồm cả xe điện và xe plug-in hybrid. Mục tiêu giao hàng của công ty là nhiều hơn 20% so với con số 3,02 triệu chiếc của năm 2023 nhưng thấp hơn đáng kể về mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước từ năm 2022 đến năm 2023. BYD dự kiến ​​sẽ xuất khẩu hơn gấp đôi 500.000 chiếc.

“Nhu cầu tổng thể về xe điện ở Trung Quốc sẽ giảm vào năm 2024, do người tiêu dùng hạn chế mua các mặt hàng như ô tô do lo ngại về triển vọng việc làm và thu nhập”. Zhao Zhen, giám đốc bán hàng tại Wan Zhuo Auto, một đại lý ô tô ở Thượng Hải, cho biết mức tăng 20% ​​sẽ không dễ dàng đạt được do tâm lý thị trường yếu kém hiện nay.

Theo Teslarati