Pin xe điện có giá bao nhiêu?
Giá thành của bộ pin xe điện có thể khác nhau tùy thuộc vào thành phần và thành phần hóa học.
Một số chủ sở hữu xe điện rất ngạc nhiên khi phát hiện ra chi phí thay pin cho xe của mình.

Tùy thuộc vào thương hiệu và kiểu xe, giá của một bộ pin Lithium-ion có thể lên tới 25.000 USD:
Mẫu xe | Loại pin | Dung lượng (kWh) | Giá (USD) | Giá mỗi kWh(USD) | Giá xe (USD) | Thị trường |
Cadillac Escalade IQ 2025 | Nickel Cobalt Manganese Aluminum (NCMA) | 200 | 22.54 | 0.11 | 130 | Mỹ |
Tesla Model S 2023 | Nickel Cobalt Aluminum (NCA) | 100 | 12.03 | 0.12 | 88.49 | Mỹ |
RAM 1500 REV 2025 | Nickel Cobalt Manganese (NCM) | 229 | 25.853 | 0.11 | 81 | Mỹ |
Rivian Delivery Van 2022 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 135 | 13.298 | 0.1 | 52.69 | Mỹ |
Ford Mustang 2023 | Lithium Iron Phosphate (LFP) | 70 | 6.895 | 0.1 | 43.179 | Mỹ |
VW ID.4 2023 | Nickel Cobalt Manganese (NCM622) | 62 | 8.73 | 0.14 | 37.25 | Mỹ |
VinFast VF5 Plus | Lithium Iron phosphate (LFP) | 37.23 | 3.256 | 0.09 | 21.9 | Việt Nam |
VinFast VF8 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 82 | 8.14 | 0.1 | 66.71 | Việt Nam |
VinFast VF9 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 92 | 17.87 | 0.19 | 88.65 | Việt Nam |
VinFast VF6 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 59.6 | 3.66 | 0.06 | Đang cập nhật | Việt Nam |

Giá của bộ pin Xe điện (EV) bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố:
- Thành phần hóa học pin: Loại hợp chất hóa học được sự dụng ở pin đóng vai trò quan trọng trong giá thành của pin. Các loại pin phổ biến dành cho xe điện như Lithium-ion (Li-ion), pin thể rắn và các loại khác. Việc lựa chọn sử dụng công thức hóa học nào cho pin có thể ảnh hưởng đến mật độ năng lượng, tuổi thọ và độ an toàn… tất cả đều có thể ảnh hưởng đến giá cả.
- Dung lượng: Dung lượng của bộ pin, thường được đo bằng kilowatt giờ (kWh), ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành của pin. Dung lượng lớn hơn làm tăng chi phí tổng thể.
- Quy mô sản xuất: Tính kinh tế nhờ quy mô đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm chi phí của pin xe điện. Sản xuất pin quy mô lớn có thể giúp tiết kiệm chi phí do mua nguyên liệu với số lượng lớn và tối ưu hóa quy trình sản xuất.
- Giá nguyên liệu thô: Chi phí nguyên liệu như Lithium, Coban, Niken và các nguyên tố khác được sử dụng trong sản xuất pin có thể dao động và ảnh hưởng đến giá pin. Những nỗ lực nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nguyên liệu đắt tiền hoặc khan hiếm có thể giúp ổn định chi phí.
- Tiến bộ công nghệ: Những tiến bộ trong công nghệ pin, bao gồm cải tiến vật liệu điện cực và kỹ thuật sản xuất, có thể giảm chi phí và cải thiện hiệu suất.
- Mật độ năng lượng: Mật độ năng lượng cao hơn cho phép các bộ pin nhỏ hơn, nhẹ hơn có thể cung cấp cùng quãng đường di chuyển, giảm chi phí tổng thể của xe.
- Tuổi thọ của pin: Pin có tuổi thọ cao hơn có thể có chi phí trả trước cao hơn nhưng về lâu dài có thể tiết kiệm chi phí hơn vì chúng cần ít thay thế hơn trong suốt vòng đời của xe.
- Cơ sở hạ tầng sạc: Sự phổ biến của trạm sạc nhanh có thể ảnh hưởng đến thiết kế của bộ pin. Có thể cần một bộ pin lớn hơn nếu khả năng sạc nhanh khó tiếp cận hơn, ảnh hưởng đến chi phí.
- Quy định về môi trường: Các quy định nghiêm ngặt về môi trường có thể ảnh hưởng đến quy trình sản xuất và vật liệu được sử dụng trong sản xuất pin, có khả năng ảnh hưởng đến chi phí.
- Nghiên cứu và Phát triển: Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển pin có thể giúp giảm chi phí thông qua cải tiến đổi mới và hiệu quả.
- Ưu đãi của chính phủ: Các ưu đãi và trợ cấp của chính phủ có thể làm giảm chi phí của xe điện và gián tiếp là bộ pin của chúng. Những ưu đãi này có thể khác nhau tùy theo khu vực.
- Cạnh tranh: Sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất pin và nhà sản xuất xe điện có thể thúc đẩy cạnh tranh và dẫn đến giảm chi phí khi các công ty tìm cách đạt được lợi thế cạnh tranh.
- Nhu cầu của người tiêu dùng: Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng có thể kích thích đầu tư vào công nghệ và sản xuất pin, từ đó có thể giảm chi phí.
- Hệ thống quản lý pin: Hệ thống quản lý pin tiên tiến có thể cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của pin, ảnh hưởng đến tổng chi phí sở hữu.
- Chi phí nhân công: Chi phí nhân công tại các cơ sở sản xuất pin cũng có thể góp phần vào chi phí chung của bộ pin.
Các yếu tố này được kết nối với nhau và có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe điện và nhà sản xuất cụ thể. Khi công nghệ tiến bộ và quy mô sản xuất tăng lên, giá thành của bộ pin EV dự kiến sẽ tiếp tục giảm, khiến xe điện trở nên có giá cả phải chăng và hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng.
Như chúng ta đã thấy ở trên giá của một bộ pin EV có thể được định hình bởi nhiều yếu tố khác nhau như chi phí nguyên liệu thô, chi phí sản xuất, độ phức tạp của bao bì và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Một trong những yếu tố chính là thành phần hóa học.
Than chì là vật liệu tiêu chuẩn được sử dụng làm cực dương trong hầu hết các loại pin Lithium-ion.
Tuy nhiên, thành phần khoáng chất của cực âm thường thay đổi bao gồm Lithium và các khoáng chất khác như Niken, Mangan, Coban hoặc sắt. Thành phần cụ thể này có vai trò then chốt trong việc xác định dung lượng, công suất, độ an toàn, tuổi thọ, chi phí và hiệu suất tổng thể của pin.
Pin Lithium niken coban nhôm oxit (NCA) có giá trung bình là 120,3 USD/kWh, trong khi pin Lithium niken coban mangan oxit (NCM) có mức giá thấp hơn một chút ở mức 112,7 USD/kWh. Cả hai đều chứa tỷ lệ niken đáng kể, làm tăng mật độ năng lượng của pin và cho phép xe đi được xa hơn.
Với chi phí thấp hơn là pin Lithium sắt photphat (LFP), rẻ hơn so với các mẫu xe dựa trên coban và niken. Pin LFP có giá trung bình là 98,5 USD/kWh . Tuy nhiên, chúng cung cấp ít năng lượng riêng hơn và phù hợp hơn với xe điện tiêu chuẩn hoặc tầm ngắn.
Xe điện VinFast VF6, VF8, VF 9 đều sử dụng pin Lithium Iron phosphate (LFP) có giá pin trên mỗi kWh lần lượt là 0.06 USD, 0.1 USDvà 0.19 USD.
Cách bảo vệ tuổi thọ pin xe điện
Bảo vệ tuổi thọ của pin xe điện (EV) là điều quan trọng để tối đa hóa quãng của xe và giảm thiểu chi phí sở hữu lâu dài. Dưới đây là một số mẹo giúp bạn duy trì tuổi thọ của pin EV:
- Tránh xả sâu: Cố gắng duy trì trạng thái sạc (SoC) của pin trong khoảng từ 20% đến 80% càng nhiều càng tốt. Xả sâu và sạc quá mức có thể gây căng thẳng cho pin và giảm tuổi thọ của pin.
- Sử dụng phanh tái tạo: Nhiều xe điện có hệ thống phanh tái tạo để thu và lưu trữ năng lượng khi bạn giảm tốc độ. Điều này có thể giúp giảm hao mòn pin.
- Hạn chế sạc nhanh: Mặc dù sạc nhanh rất tiện lợi nhưng việc sử dụng thường xuyên có thể làm nóng pin và đẩy nhanh quá trình xuống cấp. Sử dụng sạc nhanh một cách tiết kiệm và dựa vào sạc Cấp 2 chậm hơn khi có thể.
- Tránh nhiệt độ quá cao: Pin hoạt động tốt nhất trong một phạm vi nhiệt độ nhất định. Nhiệt độ quá cao hoặc quá lạnh có thể làm pin xuống cấp nhanh hơn. Nếu có thể, hãy đỗ xe EV ở nơi mát mẻ, có bóng râm, đặc biệt ở vùng có khí hậu nóng. Trong thời tiết lạnh, hãy điều hòa trước pin khi vẫn cắm điện để tối ưu hóa hiệu suất của pin.
- Sạc cân bằng: Một số xe điện cho phép bạn đặt giới hạn sạc, điều này có thể giúp ngăn pin sạc liên tục đến 100%. Để sử dụng hàng ngày, bạn có thể chỉ cần sạc đến 80-90%.
- Cập nhật chương trình cơ sở và phần mềm: Luôn cập nhật phần mềm xe điện của bạn. Các nhà sản xuất có thể phát hành bản cập nhật nhằm tối ưu hóa hệ thống quản lý pin và cải thiện thời lượng pin.
- Theo dõi thói quen sạc pin: Hãy chú ý đến thói quen sạc pin của bạn và cố gắng tránh những lần nạp tiền thường xuyên và không cần thiết. Sạc khi cần thiết nhưng tránh các lần sạc ngắn thường xuyên vì có thể kém hiệu quả hơn.
- Lái xe êm ái: Lái xe hung hãn, tăng tốc đột ngột và phanh gấp có thể gây thêm căng thẳng cho ắc quy. Cố gắng lái xe êm ái và hiệu quả để giảm tải cho ắc quy.

Loại pin nào thống trị thị trường xe điện?
Năm 2021, thị trường pin do pin NCM thống trị, với 58% thị phần, tiếp theo là LFP và NCA, mỗi loại nắm giữ 21%.
Tới năm 2026, thị phần của LFP được dự đoán sẽ tăng gần gấp đôi, đạt 38%.
NCM được dự đoán sẽ chiếm 45% thị trường và NCA dự kiến sẽ giảm xuống còn 7%.
Theo Visualcapitalist
Xu hướng
GAC Aion ra mắt Aion Y Plus tại Campuchia
GAC Aion, công ty con xe điện của Tập đoàn GAC đã gia nhập thị trường ô tô Campuchia, thị ...
Xe mới
JAC, Huawei hợp tác sản xuất xe điện hạng sang
JAC đã ký thỏa thuận với gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei để cùng sản xuất xe điện. ...
Tesla TESLA CYBERTRUCK Xu hướng
Liệu Cybertruck có phải là vị cứu tinh thúc đẩy doanh số bán xe điện?
‘Cybertruck’ của Tesla cuối cùng đã xuất hiện trong thế giới thực. Bốn năm sau khi ra mắt nguyên mẫu ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF3 sẽ ra mắt tại Indonesia?
Việc VinFast VF3 được đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp ở Indonesia cho thấy nhiều khả năng VF3 ...
Trạm sạc Xu hướng
Tesla ra mắt tính năng sạc hai chiều Powershare
Tesla đã công bố tính năng sạc hai chiều “Powershare” và tính năng này hiện chỉ có trên xe bán ...
Mercedes-Benz Trạm sạc Xu hướng
BMW, Mercedes thiết lập mạng lưới sạc xe điện chung tại Trung Quốc
BMW và Tập đoàn Mercedes-Benz sẽ hợp tác xây dựng mạng lưới sạc nhanh cho xe điện ở Trung Quốc ...
Xu hướng
Chính quyền Biden đang cân nhắc việc giảm thuế xe điện
Chính quyền Biden đang thảo luận về việc miễn trừ tạm thời cho các nhà sản xuất ô tô khỏi ...
Pin xe điện Xu hướng
Toyota ưu tiên sản xuất xe điện chạy bằng hydro hơn pin thể rắn vào năm 2030
Toyota đã lưu ý rằng họ đang có những bước tiến đáng kể trong việc phát triển công nghệ pin ...
Xu hướng
BYD Seagull EV vượt mốc 200.000 chiếc
BYD đã chứng kiến chiếc xe sản xuất thứ 200.000 của mẫu xe điện Seagull lăn bánh khỏi dây chuyền ...
Xu hướng
CEO Mazda: Tesla là xe điện duy nhất cất cánh ở Mỹ
Giám đốc điều hành của Mazda đã nói rằng Tesla là công ty duy nhất đạt được thành công thực ...
Pin xe điện Xu hướng
Geely và Nio hợp tác về công nghệ đổi pin cho xe điện
Nio và Geely đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược về việc trao đổi pin, theo đó họ ...
Pin xe điện Vinfast Xu hướng
VinFast VF 8 và VF 9 sẽ được trang bị pin CATL
VinFast VF 8 và VF 9 bổ sung tùy chọn pin CATL, giá bán tăng từ 50,5 triệu đồng đến ...
Xu hướng
Huawei ra mắt sedan điện Luxeed S7 đi được 855 km
Luxeed, một thương hiệu xe điện mới do Huawei và Chery đồng sáng lập đã ra mắt mẫu xe đầu ...
Xu hướng
Nissan đầu tư 1,4 tỷ USD để sản xuất hai mẫu xe điện mới ở Anh
Nissan cho biết họ sẽ bơm 1,4 tỷ USD vào nhà máy ở Anh để sản xuất các phiên bản ...
Xu hướng
Xe bán tải điện Geely Radar RD6 ra mắt tại Lào
Thương hiệu xe điện Radar Auto của Geely đã ra mắt xe RD6 tại Lào, đưa xe bán tải điện ...
Xu hướng
Thị trường xe điện ASEAN dự kiến tăng gấp 5 lần so với năm 2021
Bộ trưởng Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia, Tengku Zafrul Abdul Aziz, cho biết, thị trường xe điện ...
Xe mới Xu hướng
VW ID.7 Vizzion được bán tại Trung Quốc, giá 33.230 USD
Volkswagen đã bắt đầu mở bán ID.7, một mẫu xe mới trong gia đình ID tại Trung Quốc vào thời ...
Xu hướng
Nissan Qashqai và Juke sắp có bản điện
Nissan sẽ thông báo vào thứ Sáu rằng họ sẽ sản xuất các phiên bản điện của các mẫu Qashqai ...
Xe mới Xu hướng
SUV điện cỡ nhỏ của Mitsubishi sẽ ra mắt vào năm 2025
Sau tin tức Mitsubishi đang đầu tư vào liên doanh Ampere EV do Renault dẫn đầu vào tháng trước, có ...
Xu hướng
Bảo hành xe điện 10 năm có đáng tin không?
Xe điện đang trở nên phổ biến như một giải pháp thay thế bền vững và tiết kiệm năng lượng ...
Xu hướng
Hyundai ra mắt nhà máy xe điện chạy bằng robot tại Singapore
Tập đoàn ô tô Hyundai chính thức khai trương một nhà máy tự động hóa ở Singapore và dự kiến ...
Xe mới Xu hướng
Lexus trình làng mẫu xe điện hàng đầu đi được 1.000 km
Thể hiện nỗ lực đầu tiên nhằm bắt kịp các nhà sản xuất ô tô đối thủ châu Âu trong ...
Xu hướng
Xiaomi chuẩn bị sản xuất hàng loạt xe điện, mở rộng đội ngũ R&D
Tập đoàn Xiaomi (OTC: XIACF) đang tăng cường thâm nhập vào thị trường xe điện khi chuẩn bị sản xuất ...
Xu hướng
BYD ra mắt Atto 3 tại Philippines
BYD đã ra mắt Atto 3 tại Philippines Theo thông cáo báo chí của công ty ngày hôm qua, BYD ...
Xu hướng
Ford cắt giảm khoản đầu tư lớn vào xe điện
Trong thất bại mới nhất của mình, Ford đang cắt giảm một khoản đầu tư đáng kể vào xe điện. ...
Tesla Xu hướng
Tesla sắp hoàn tất hợp đồng xây dựng nhà máy trị giá 2 tỷ USD ở Ấn Độ
Tesla được cho là sắp đạt được thỏa thuận trị giá 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy ...
Xu hướng
Stellantis và CATL hợp tác cung cấp pin EV ở châu Âu
Nhà sản xuất ô tô Stellantis và CATL đã thông báo vào ngày 21 rằng họ sẽ hợp tác để ...
Xu hướng
BYD ra mắt Sea Lion 07 để cạnh tranh với Model Y
BYD đã trình làng mẫu xe điện mới nhất của mình, chiếc Sea Lion 07, dự kiến sẽ cạnh tranh ...
Trạm sạc Xu hướng
Nio, Changan cùng phát triển công nghệ đổi pin cho xe điện
Nio hôm thứ Ba cho biết họ sẽ hợp tác với Changan Automobile để phát triển công nghệ đổi pin ...
Xu hướng
Honda và Nissan giảm giá để theo kịp BYD
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang cố gắng tránh bị BYD và các hãng xe điện khác ...