Pin xe điện có giá bao nhiêu?
Giá thành của bộ pin xe điện có thể khác nhau tùy thuộc vào thành phần và thành phần hóa học.
Một số chủ sở hữu xe điện rất ngạc nhiên khi phát hiện ra chi phí thay pin cho xe của mình.

Tùy thuộc vào thương hiệu và kiểu xe, giá của một bộ pin Lithium-ion có thể lên tới 25.000 USD:
Mẫu xe | Loại pin | Dung lượng (kWh) | Giá (USD) | Giá mỗi kWh(USD) | Giá xe (USD) | Thị trường |
Cadillac Escalade IQ 2025 | Nickel Cobalt Manganese Aluminum (NCMA) | 200 | 22.54 | 0.11 | 130 | Mỹ |
Tesla Model S 2023 | Nickel Cobalt Aluminum (NCA) | 100 | 12.03 | 0.12 | 88.49 | Mỹ |
RAM 1500 REV 2025 | Nickel Cobalt Manganese (NCM) | 229 | 25.853 | 0.11 | 81 | Mỹ |
Rivian Delivery Van 2022 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 135 | 13.298 | 0.1 | 52.69 | Mỹ |
Ford Mustang 2023 | Lithium Iron Phosphate (LFP) | 70 | 6.895 | 0.1 | 43.179 | Mỹ |
VW ID.4 2023 | Nickel Cobalt Manganese (NCM622) | 62 | 8.73 | 0.14 | 37.25 | Mỹ |
VinFast VF5 Plus | Lithium Iron phosphate (LFP) | 37.23 | 3.256 | 0.09 | 21.9 | Việt Nam |
VinFast VF8 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 82 | 8.14 | 0.1 | 66.71 | Việt Nam |
VinFast VF9 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 92 | 17.87 | 0.19 | 88.65 | Việt Nam |
VinFast VF6 | Lithium Iron phosphate (LFP) | 59.6 | 3.66 | 0.06 | Đang cập nhật | Việt Nam |

Giá của bộ pin Xe điện (EV) bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố:
- Thành phần hóa học pin: Loại hợp chất hóa học được sự dụng ở pin đóng vai trò quan trọng trong giá thành của pin. Các loại pin phổ biến dành cho xe điện như Lithium-ion (Li-ion), pin thể rắn và các loại khác. Việc lựa chọn sử dụng công thức hóa học nào cho pin có thể ảnh hưởng đến mật độ năng lượng, tuổi thọ và độ an toàn… tất cả đều có thể ảnh hưởng đến giá cả.
- Dung lượng: Dung lượng của bộ pin, thường được đo bằng kilowatt giờ (kWh), ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành của pin. Dung lượng lớn hơn làm tăng chi phí tổng thể.
- Quy mô sản xuất: Tính kinh tế nhờ quy mô đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm chi phí của pin xe điện. Sản xuất pin quy mô lớn có thể giúp tiết kiệm chi phí do mua nguyên liệu với số lượng lớn và tối ưu hóa quy trình sản xuất.
- Giá nguyên liệu thô: Chi phí nguyên liệu như Lithium, Coban, Niken và các nguyên tố khác được sử dụng trong sản xuất pin có thể dao động và ảnh hưởng đến giá pin. Những nỗ lực nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nguyên liệu đắt tiền hoặc khan hiếm có thể giúp ổn định chi phí.
- Tiến bộ công nghệ: Những tiến bộ trong công nghệ pin, bao gồm cải tiến vật liệu điện cực và kỹ thuật sản xuất, có thể giảm chi phí và cải thiện hiệu suất.
- Mật độ năng lượng: Mật độ năng lượng cao hơn cho phép các bộ pin nhỏ hơn, nhẹ hơn có thể cung cấp cùng quãng đường di chuyển, giảm chi phí tổng thể của xe.
- Tuổi thọ của pin: Pin có tuổi thọ cao hơn có thể có chi phí trả trước cao hơn nhưng về lâu dài có thể tiết kiệm chi phí hơn vì chúng cần ít thay thế hơn trong suốt vòng đời của xe.
- Cơ sở hạ tầng sạc: Sự phổ biến của trạm sạc nhanh có thể ảnh hưởng đến thiết kế của bộ pin. Có thể cần một bộ pin lớn hơn nếu khả năng sạc nhanh khó tiếp cận hơn, ảnh hưởng đến chi phí.
- Quy định về môi trường: Các quy định nghiêm ngặt về môi trường có thể ảnh hưởng đến quy trình sản xuất và vật liệu được sử dụng trong sản xuất pin, có khả năng ảnh hưởng đến chi phí.
- Nghiên cứu và Phát triển: Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển pin có thể giúp giảm chi phí thông qua cải tiến đổi mới và hiệu quả.
- Ưu đãi của chính phủ: Các ưu đãi và trợ cấp của chính phủ có thể làm giảm chi phí của xe điện và gián tiếp là bộ pin của chúng. Những ưu đãi này có thể khác nhau tùy theo khu vực.
- Cạnh tranh: Sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất pin và nhà sản xuất xe điện có thể thúc đẩy cạnh tranh và dẫn đến giảm chi phí khi các công ty tìm cách đạt được lợi thế cạnh tranh.
- Nhu cầu của người tiêu dùng: Nhu cầu về xe điện ngày càng tăng có thể kích thích đầu tư vào công nghệ và sản xuất pin, từ đó có thể giảm chi phí.
- Hệ thống quản lý pin: Hệ thống quản lý pin tiên tiến có thể cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của pin, ảnh hưởng đến tổng chi phí sở hữu.
- Chi phí nhân công: Chi phí nhân công tại các cơ sở sản xuất pin cũng có thể góp phần vào chi phí chung của bộ pin.
Các yếu tố này được kết nối với nhau và có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe điện và nhà sản xuất cụ thể. Khi công nghệ tiến bộ và quy mô sản xuất tăng lên, giá thành của bộ pin EV dự kiến sẽ tiếp tục giảm, khiến xe điện trở nên có giá cả phải chăng và hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng.
Như chúng ta đã thấy ở trên giá của một bộ pin EV có thể được định hình bởi nhiều yếu tố khác nhau như chi phí nguyên liệu thô, chi phí sản xuất, độ phức tạp của bao bì và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Một trong những yếu tố chính là thành phần hóa học.
Than chì là vật liệu tiêu chuẩn được sử dụng làm cực dương trong hầu hết các loại pin Lithium-ion.
Tuy nhiên, thành phần khoáng chất của cực âm thường thay đổi bao gồm Lithium và các khoáng chất khác như Niken, Mangan, Coban hoặc sắt. Thành phần cụ thể này có vai trò then chốt trong việc xác định dung lượng, công suất, độ an toàn, tuổi thọ, chi phí và hiệu suất tổng thể của pin.
Pin Lithium niken coban nhôm oxit (NCA) có giá trung bình là 120,3 USD/kWh, trong khi pin Lithium niken coban mangan oxit (NCM) có mức giá thấp hơn một chút ở mức 112,7 USD/kWh. Cả hai đều chứa tỷ lệ niken đáng kể, làm tăng mật độ năng lượng của pin và cho phép xe đi được xa hơn.
Với chi phí thấp hơn là pin Lithium sắt photphat (LFP), rẻ hơn so với các mẫu xe dựa trên coban và niken. Pin LFP có giá trung bình là 98,5 USD/kWh . Tuy nhiên, chúng cung cấp ít năng lượng riêng hơn và phù hợp hơn với xe điện tiêu chuẩn hoặc tầm ngắn.
Xe điện VinFast VF6, VF8, VF 9 đều sử dụng pin Lithium Iron phosphate (LFP) có giá pin trên mỗi kWh lần lượt là 0.06 USD, 0.1 USDvà 0.19 USD.
Cách bảo vệ tuổi thọ pin xe điện
Bảo vệ tuổi thọ của pin xe điện (EV) là điều quan trọng để tối đa hóa quãng của xe và giảm thiểu chi phí sở hữu lâu dài. Dưới đây là một số mẹo giúp bạn duy trì tuổi thọ của pin EV:
- Tránh xả sâu: Cố gắng duy trì trạng thái sạc (SoC) của pin trong khoảng từ 20% đến 80% càng nhiều càng tốt. Xả sâu và sạc quá mức có thể gây căng thẳng cho pin và giảm tuổi thọ của pin.
- Sử dụng phanh tái tạo: Nhiều xe điện có hệ thống phanh tái tạo để thu và lưu trữ năng lượng khi bạn giảm tốc độ. Điều này có thể giúp giảm hao mòn pin.
- Hạn chế sạc nhanh: Mặc dù sạc nhanh rất tiện lợi nhưng việc sử dụng thường xuyên có thể làm nóng pin và đẩy nhanh quá trình xuống cấp. Sử dụng sạc nhanh một cách tiết kiệm và dựa vào sạc Cấp 2 chậm hơn khi có thể.
- Tránh nhiệt độ quá cao: Pin hoạt động tốt nhất trong một phạm vi nhiệt độ nhất định. Nhiệt độ quá cao hoặc quá lạnh có thể làm pin xuống cấp nhanh hơn. Nếu có thể, hãy đỗ xe EV ở nơi mát mẻ, có bóng râm, đặc biệt ở vùng có khí hậu nóng. Trong thời tiết lạnh, hãy điều hòa trước pin khi vẫn cắm điện để tối ưu hóa hiệu suất của pin.
- Sạc cân bằng: Một số xe điện cho phép bạn đặt giới hạn sạc, điều này có thể giúp ngăn pin sạc liên tục đến 100%. Để sử dụng hàng ngày, bạn có thể chỉ cần sạc đến 80-90%.
- Cập nhật chương trình cơ sở và phần mềm: Luôn cập nhật phần mềm xe điện của bạn. Các nhà sản xuất có thể phát hành bản cập nhật nhằm tối ưu hóa hệ thống quản lý pin và cải thiện thời lượng pin.
- Theo dõi thói quen sạc pin: Hãy chú ý đến thói quen sạc pin của bạn và cố gắng tránh những lần nạp tiền thường xuyên và không cần thiết. Sạc khi cần thiết nhưng tránh các lần sạc ngắn thường xuyên vì có thể kém hiệu quả hơn.
- Lái xe êm ái: Lái xe hung hãn, tăng tốc đột ngột và phanh gấp có thể gây thêm căng thẳng cho ắc quy. Cố gắng lái xe êm ái và hiệu quả để giảm tải cho ắc quy.

Loại pin nào thống trị thị trường xe điện?
Năm 2021, thị trường pin do pin NCM thống trị, với 58% thị phần, tiếp theo là LFP và NCA, mỗi loại nắm giữ 21%.
Tới năm 2026, thị phần của LFP được dự đoán sẽ tăng gần gấp đôi, đạt 38%.
NCM được dự đoán sẽ chiếm 45% thị trường và NCA dự kiến sẽ giảm xuống còn 7%.
Theo Visualcapitalist
Xu hướng
Polestar chuyển sản xuất sang Hàn Quốc để tránh thuế Mỹ-Trung
Tóm tắt bài viết: Polestar quyết định chuyển dây chuyền sản xuất mẫu xe Polestar 4 từ Trung Quốc sang ...
Xu hướng
Elon Musk chỉ trích dự luật thuế của Tổng thống Trump
Tóm tắt bài viết: Elon Musk gọi dự luật thuế mới của Donald Trump là “ghê tởm”. Lo ngại về ...
Tesla Xu hướng
Tesla đối mặt với khủng hoảng tại thị trường Châu Âu
Ngày 28/5/2025 — Tesla, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu, đang trải qua một giai ...
Xu hướng
Ấn Độ vươn lên dẫn đầu toàn cầu về xe điện
Trong bối cảnh thế giới đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon, Ấn ...
Doanh số Xu hướng
Thị trường xe điện toàn cầu đạt mốc mới: Hơn 25% xe bán ra là EV
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu khi hơn 25% ...
Xu hướng
Xe điện mới của BYD chỉ từ 14.500 USD
BYD tham vọng thống trị phân khúc EV giá rẻ tại thị trường toàn cầu BYD, nhà sản xuất xe ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025
Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025 Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc ...
Xu hướng
Foxconn bắt tay Mitsubishi phát triển xe điện châu Á
Foxconn bắt tay Mitsubishi trong dự án EV chiến lược Ngày 12/5/2025 – Tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan), ...
Xu hướng
BYD vượt Tesla trở thành hãng EV lớn nhất thế giới trong quý I/2025
BYD vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu Ngày 12/5/2025 – BYD, nhà sản xuất xe điện ...
Pin xe điện Xu hướng
GM huy động 2 tỷ USD cho dự án pin Ultium: Bước đi chiến lược trong cuộc đua xe điện
General Motors tăng tốc với khoản huy động vốn lớn cho công nghệ pin Ultium Ngày 7/5/2025 – General Motors ...
Tesla Xu hướng
Tesla gặp khó tại Châu Âu: Doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2025
Tesla gặp khó tại châu Âu: Nguyên nhân từ phát ngôn gây tranh cãi Ngày 7/5/2025 – Hãng xe điện ...
Xu hướng
CATL vay 1 tỷ USD để xây nhà máy pin tại Indonesia
CATL – công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang tìm kiếm khoản vay khoảng ...
Xu hướng
GWM sẽ sản xuất ô tô tại Việt Nam
Ngày 16/9, Great Wall Motor (GWM) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Cổ phần Tập ...
Xe máy điện Xu hướng
Startup Việt mở bán xe máy điện giá 220 triệu đồng
Nuen Moto thông báo mở đặt hàng mẫu N1-S với giá 180-220 triệu đồng, tốc độ tối đa 130 km/h, ...
Xe mới
Ford thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện vì áp lực giá
Ford đang thay đổi chiến lược phát triển xe điện (EV), hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe SUV ba ...
Tesla TESLA MODEL Y Xu hướng
Model Y mất ngôi vương tại châu Âu
Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy ...
Xu hướng
Volvo âm thầm tăng giá xe điện EX90, cắt bớt tính năng
Theo Carscoops, Volvo vẫn chưa bắt đầu bàn giao các mẫu EX90 cho khách hàng Mỹ, nhưng đã điều chỉnh ...
Xu hướng
Chery ra mắt 2 mẫu xe điện tại Thái Lan
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Chery Automobile, đã chính thức ra ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF 3 sẽ đến Philippines
VinFast VF 3 đến Philippines? Không lâu sau khi VinFast VF 3 được bàn giao đến những khách hàng đầu ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Trung Đông
VinFast, công ty con chuyên sản xuất xe điện (EV) của tập đoàn tư nhân Vingroup tại Việt Nam, đã ...
Xu hướng
Ford lỗ 50.000 USD trên mỗi xe điện
Theo Carscoops, Ford đang đầu tư hàng tỷ USD vào mảng ôtô điện nhưng đã sớm nhận ra những thua ...
Xu hướng
Toyota Innova EV xuất hiện tại Indonesia, giá 1,8 tỷ đồng
Trong khuôn khổ triển lãm GIIAS 2024 diễn ra tại Indonesia mới đây, nhiều người đã vô cùng bất ngờ ...
Pin xe điện Xu hướng
Samsung cung cấp pin thể rắn
Trong một động thái quan trọng đối với ngành công nghiệp xe điện (EV), Samsung đã công bố kế hoạch ...
Xu hướng
Ford EV thua lỗ ngày càng tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận
Theo báo cáo, tổng khoản lỗ của Ford đối với Model e trong nửa đầu năm 2024 là 2,5 tỷ ...
Xu hướng
Stellantis giành chỗ đứng tại thị trường châu Âu
Theo Giám đốc điều hành Carlos Tavare, Stellantis đang tích cực chứng minh rằng tập đoàn này có công nghệ ...
Xu hướng
Toyota Corolla có thể sử dụng công nghệ hybrid của BYD
Chuyên trang Paultan dẫn nguồn tin từ Best Car Web cho hay Toyota Corolla thế hệ tiếp theo dự kiến ...
Xu hướng
Ford hoãn sản xuất SUV điện Canada
Ford đã công bố chiến lược sửa đổi cho nhà máy lắp ráp Oakville tại Canada, ban đầu được lên ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla vẫn tăng giá xe dù doanh số giảm
Theo InsideEVs, Tesla vừa tăng giá bán đối với Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Mức điều ...
Xu hướng
BYD ra mắt 3 mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) đang mở rộng sự hiện diện của mình tại Đông Nam Á bằng cách ra ...
Xu hướng
BYD Denza khai trương showroom đầu tiên tại Campuchia
Denza đã khai trương phòng trưng bày hàng đầu đầu tiên tại Campuchia, đánh dấu sự gia nhập của thương ...