Suzuki hợp tác với Toyota để sản xuất xe điện

Nhà sản xuất xe Nhật Bản Suzuki Motor lên kế hoạch học hỏi từ đối tác Toyota về việc áp dụng công nghệ để sản xuất ô tô điện cỡ nhỏ.

Suzuki cho biết họ đang học hỏi công nghệ sản xuất xe điện và các công nghệ khác từ Toyota với mục tiêu sử dụng điều đó để phát triển những chiếc xe phù hợp hơn với các sản phẩm của chính họ.

Chủ tịch Toshihiro Suzuki nói rằng:

Làm thế nào để giới thiệu công nghệ xe điện này trên những chiếc xe nhỏ là điều chúng tôi cần làm việc và chia sẻ với Toyota.

Khi được hỏi liệu công ty có xem xét việc tung ra các mẫu xe điện được sản xuất trên nền tảng xe sử dụng động cơ xăng hay không, Suzuki cho biết công ty đang cần phát triển một mẫu xe điện cơ bản.

Quá trình điện khí hóa được coi là một thách thức đối với nhà sản xuất ô tô Maruti của Suzuki tại Ấn Độ. Công ty muốn thủ đô New Delhi khuyến khích tất cả các công nghệ sạch hơn như hybrid và ethanol chứ không chỉ riêng xe điện.

Công ty Maruti Suzuki cho biết:

Khi nói đến Ấn Độ, xe điện không thể là giải pháp duy nhất. Các nhà sản xuất ô tô khác ở Ấn Độ đã tung ra xe điện trước Maruti.

Suzuki cho biết họ sẽ chi hơn 1,3 tỷ USD cho việc thúc đẩy điện khí hóa ở Ấn Độ, bao gồm cả nhà máy sản xuất pin xe điện sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2026, khiến đây trở thành một trong những khoản đầu tư lớn nhất vào pin và xe điện trên toàn cầu của Suzuki.

Maruti đã liên doanh với công ty Denso của Nhật Bản và Toshiba để sản xuất pin Lithium-ion cho xe hybrid để sử dụng ở Ấn Độ và xuất khẩu.

Họ đã giới thiệu một mẫu SUV ý tưởng chạy điện – chiếc SUV eVX dẫn động bốn bánh – mà họ dự định bán ra thị trường vào năm 2025.

Ấn Độ đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô sản xuất nhiều ô tô điện hơn bằng cách cung cấp cho các công ty sản xuất xe điện các khoản hỗ trợ lên đến hàng tỷ đô la Mỹ. Tuy nhiên, ô tô điện chỉ chiếm chưa đến 1% tổng doanh số bán ô tô ở Ấn Độ nhưng chính phủ muốn tăng tỷ lệ này lên 30% vào năm 2030.