Top 5 thương hiệu xe điện bán chạy nhất trong Q1/2023

Hơn 2,5 triệu xe điện đã được bán trong quý 1 năm 2023, chiếm khoảng 13% tổng doanh số bán ô tô trên toàn cầu. Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét các nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới.

Theo dữ liệu EV-Volumes, được chia sẻ bởi Jose Pontes, 5 OEM chịu trách nhiệm cho hơn một nửa tổng doanh số bán xe plug-in (bao gồm EV + PHEV).

Trước tiên, chúng ta sẽ kiểm tra sản lượng và thị phần của các OEM hàng đầu trong thị trường plug-in trước, sau đó là phân khúc xe điện.

Plug-in (EV+PHEV)

Trong danh mục plug-in, tổng hợp số lượng ô tô chạy bằng pin (BEV) và ô tô plug-in hybrid (PHEV), năm nhà sản xuất hàng đầu vẫn ổn định.

BYD vẫn là số 1 với hơn 548.000 chiếc được bán trong Q1 và chiếm 21,3% thị phần. Nhà sản xuất Trung Quốc tăng gần gấp đôi sản lượng so với cùng kỳ năm ngoái và tăng thị phần đáng kể so với quý 1 năm 2022.

Tesla là công ty xếp thứ hai trong phân khúc plug-in nói chung, với 422.873 đơn vị BEV và chiếm 16,5% thị phần.

Một trong những điều thú vị nhất là cả BYD và Tesla không chỉ tăng số lượng xe bán ra mà còn tăng cả thị phần so với cùng kỳ năm trước, điều đó có nghĩa là họ đang vượt xa thị trường plug-in nói chung.

Tập đoàn Volkswagen là OEM lớn thứ ba về số lượng (189.093), nhưng thị phần của họ đã giảm so với Q1 2022.

Thứ 4 và thứ 5 lần lượt là Geely–Volvo và SAIC.

5 công ty hàng đầu chiếm gần 57% tổng số ô tô điện cắm điện được bán trên toàn cầu trong quý đầu tiên của năm 2023.

Top 5 hãng xe plug-in (EV+PHEV) bán chạy Q1 2023 (so với cùng kỳ năm ngoái):

• BYD: 548.148 – 21,3% (14,3%)
• Tesla: 422.873 – 16,5% (15,5%)
• Volkswagen: 189.093 – 7,4% (8,8%)
• Geely-Volvo: 156.475 – 6,1% (5,6%)
• SAIC (bao gồm SAIC-GM-Wuling): 141.661 – 5,5% ( 8,5%)

Top 5: 1.458.250 (56,8% thị phần)

Còn lại: 1.110.877 (43,2% thị phần)

Tổng cộng: 2.569.127 xe

Xe điện (EV)

Về số lượng bán ra xe điện, 5 nhà sản xuất hàng đầu có một chút khác biệt, bởi vì Tesla tập trung vào xe điện vượt xa những tay chơi khác (không có thay đổi ở đây). Trong quý 1 năm 2023, công ty đã giao được 422.875 xe (tăng 36% so với năm ngoái).

Thị phần của họ đã tăng lên 23,6%.

BYD giữ vị trí thứ hai, thị phần của họ cũng đang tăng thậm chí còn nhanh hơn Tesla lên 14,7% trong Q1.

Volkswagen đứng thứ ba. Công ty đã tăng doanh số và thị phần trong Q1 lên 7,5%. Mặt khác, SAIC ghi nhận mức giảm 7,4% (từ 10,7% một năm trước), mất vị trí thứ ba.

Hãng xe OEM thứ năm trong phân khúc EV là Geely-Volvo (5,7% thị phần) với chỉ hơn 100.000 chiếc được bán trong Q1.

Giống như trường hợp của danh mục plug-in, cũng như trường hợp của xe điện, 5 nhà sản xuất hàng đầu đã bán được hơn một nửa tổng số EV.

Top 5 hãng xe điện bán chạy Q1 2023 (so với năm ngoái):

• Tesla: 422.873 – 23,6% (21,6%)
• Tập đoàn BYD: 264.300 – 14,7% (10%)
• Tập đoàn Volkswagen: 133.933 – 7,5% (6,8%)
• SAIC (bao gồm SAIC-GM-Wuling): 133.269 – 7,4% (10,7%)
• Geely-Volvo: 102.018 – 5,7%

Top 5: 1.056.393 (57% cổ phần)

Còn lại: khoảng 0,78 triệu (43% cổ phần)

Tổng cộng: khoảng 1,84 triệu