Trạm đổi pin của Nio hỗ trợ điện lực giảm đỉnh phụ tải giờ cao điểm
Mùa hè này, 108 trạm đổi pin NIO đã tham gia vào các sáng kiến giảm tải điện giờ cao điểm tại các thành phố của họ.
Thiếu điện do nhiệt độ cao gây ra đã trở thành tâm điểm bàn tán của người dân Trung Quốc trong thời gian gần đây. Các trạm đổi pin của NIO, với chức năng lưu trữ năng lượng, đang bắt đầu thể hiện khả năng độc đáo của mình.
NIO hiện có 1.067 trạm đổi pin , trong đó khoảng 200 trạm là thế hệ đầu tiên và số còn lại là thế hệ thứ hai, trạm thế hệ đầu có khả năng lưu trữ lên đến 5 pack pin và trạm thế hệ mới là 13 pack pin.
Chủ sở hữu xe điện NIO có tùy chọn đến các trạm đổi pin để đổi sang pin đã sạc đầy ngoài việc sạc pin cho xe của họ như đối với bất kỳ loại xe điện nào khác.
Từ tháng 6 đến nay, Trung Quốc đã chứng kiến nhiệt độ cao vượt mức kỷ lục lịch sử trước đó. Một số nơi gần đây đã phải trải qua tình trạng cúp điện trên diện rộng do nhiệt độ cao và hạn hán đã làm nguồn cung cấp điện trở nên căng thẳng.
Tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, nơi đặt các nhà máy của NIO, 13 trong số các trạm đổi pin của NIO đang được sử dụng làm nhà máy điện ảo hỗ trợ nỗ lực của thành phố nhằm giảm tải cao điểm trên lưới điện.

Là nhà máy điện ảo, các trạm đổi pin của NIO có thể kết nối trực tiếp với trung tâm điều độ lưới điện thông qua đường truyền dữ liệu riêng và nhận các lệnh điều độ từ trung tâm điều độ lưới điện.
Vào khoảng 8 giờ tối ngày 15 tháng 8, khi trung tâm điều độ điện lực Hợp Phì gửi lệnh điều độ đến các trạm đổi pin NIO trong thành phố, phụ tải của lưới điện Hợp Phì đã giảm 1,4 MWh trong vòng một phút.
Trong thời gian đó các chủ xe NIO tại địa phương vẫn có thể hoàn thành việc đổi pin trong vòng ba phút và trải nghiệm không khác biệt đáng kể so với bình thường, NIO cho biết.
NIO không nói rõ, nhưng có vẻ như là các trạm đổi pin của công ty chủ động xả pin trong một khoảng thời gian nhất định sau khi nhận lệnh điều độ, do đó giảm tải cho lưới điện.
Đối với các hãng xe khác, các trạm sạc không có pin lưu trữ điện nên không thể chủ động điều tiết khi phụ tải tăng trên lưới điện. Do đó, trong trường hợp mất điện, dịch vụ chỉ có thể bị tạm dừng.
Các trạm siêu sạc Superchargers của Tesla ở Tứ Xuyên và Trùng Khánh phần lớn bị hạn chế hoặc tạm ngừng dịch vụ trong tuần này do việc sử dụng điện công nghiệp tại địa phương bị hạn chế.
Các trạm đổi pin hiện tại của NIO có thể lưu trữ tới 13 bộ pin và các phép đo cho thấy mỗi trạm có khả năng lưu trữ năng lượng 600-700 kWh tại bất kỳ thời điểm nào, công ty cho biết trong bài báo hôm nay.
NIO cho biết trong khi một khách hàng đổi pin cho xe điện của họ, 10-11 bộ pin còn lại có thể được xả vào lưới điện trong thời gian 5-10 phút.
NIO cho biết các trạm này có thể nhận lệnh từ trung tâm điều độ lưới điện bất cứ lúc nào để xả hoặc tăng cường năng lượng sạc vào lưới mà không làm gián đoạn đến dịch vụ đổi pin thông thường của người dùng.
Ngoài 13 trạm đổi pin ở Hợp Phì thì có thêm sô lượng trạm: 22 ở Quảng Đông, 58 ở Thượng Hải, 8 ở Chiết Giang và 7 ở Nam Kinh đang tham gia vào một sáng kiến tương tự.
Tổng cộng, 108 trạm đổi pin NIO đã tham gia vào các sáng kiến giảm tải đỉnh của lưới điện ở các thành phố của họ vào mùa hè này, hỗ trợ đảm bảo cung cấp điện tại địa phương, theo NIO.
Hơn nữa, các trạm đổi pin của NIO đang ưu tiên sạc từ điện lưới vào pin xe điện trong giờ thấp điểm mỗi ngày.
Nio đã công bố dịch vụ NIO Power Cloud của họ vào đầu năm nay. Dịch vụ này phát triển chiến lược sạc phù hợp nhất với từng trạm đổi pin bằng cách dự đoán nhu cầu tăng sử dụng điện của khách hàng và giá điện ở các địa phương khác nhau vào các thời điểm khác nhau trong ngày.
Trong số 1.067 trạm đổi pin của NIO ở Trung Quốc, có 575 trạm đang thực hiện chiến lược này, chiếm gần 60%.
Điều này đã cho phép các trạm của NIO tăng tỷ lệ sử dụng điện trong thời kỳ thấp điểm từ 12% lên 20%, và đã thay đổi sử dụng điện trong giờ cao điểm thêm 410.000 kWh trong 30 ngày qua.
Trong tương lai, NIO sẽ sử dụng các trạm đổi pin của mình để khám phá thêm các phản ứng của lưới điện và thực hiện việc sạc pin vào các thời điểm khác nhau trong ngày ở nhiều khu vực hơn, đặc biệt là ở Tứ Xuyên và Trùng Khánh , nơi có nhiều năng lượng tái tạo.
NIO Power Cloud:
Hệ thống bổ sung năng lượng của NIO, NIO Power Cloud, bao gồm các trạm đổi pin, trạm sạc nhanh, trụ sạc tại nhà và bộ sạc xe điện di động. Vậy, công ty sản xuất xe điện này làm thế nào để hệ thống phức tạp này hoạt động hiệu quả?
NIO đã lần đầu tiên tiết lộ về một hệ thống dịch vụ được gọi là NIO Power Cloud, họ cho biết đây là nền tảng để hệ thống dịch vụ năng lượng thông minh của mình hoạt động hiệu quả.
NIO Power Cloud hoat động dựa trên sự hợp tác của mạng phân tán hình thành bởi sự cộng tác giữa người dùng và các nút năng lượng.
Khi người dùng bắt đầu sử dụng dịch vụ sạc Power-up service bằng một cú nhấp trên điện thoại di động của họ, họ có thể có được trải nghiệm thật dễ chịu.
Điều này dựa vào quyền truy cập của NIO Power Cloud vào hơn 380.000 tài nguyên điện và thông tin, bao gồm cả việc sử dụng hiện tại và điều kiện đường đi trong thời gian thực.
Sử dụng khả năng tính toán dữ liệu mạnh mẽ, hệ thống có thể tính toán nhiều tùy chọn và xác định tuyến đường tối ưu trong khoảng 800 mili giây để thực hiện dịch vụ sạc và đổi pin trong thời gian thực.
Cho đến nay, NIO Power Cloud đã hoàn thành hơn 500.000 dịch vụ Power-up một lần nhấp.
Để có trải nghiệm tốt hơn khi đi du lịch, NIO Power Cloud cũng cung cấp các giải pháp thông minh.
Khi người dùng tìm kiếm trạm sạc, hệ thống sẽ so khớp các đề xuất được cá nhân hóa dựa trên hồ sơ người dùng, tình trạng xe điện và đặc điểm của trạm sạc.
Khi người dùng lập kế hoạch cho các tuyến đường dài, hệ thống có thể lập kế hoạch thông minh dựa trên thông tin về tình trạng đường, thời gian di chuyển và sức mạnh của xe theo thời gian thực.
Theo NIO, NIO Power Cloud đã cung cấp hơn 9,8 triệu đề xuất tăng cường năng lượng được cá nhân hóa và 4,71 triệu giải pháp lập kế hoạch tuyến đường dài.
Khi người dùng thay pin, trạm hoán pin sẽ quét vỏ pin để tìm vết va đập thông qua công nghệ nhận dạng hình ảnh và rút pin có vấn đề khỏi hệ thống đổi pin đảm bảo rằng mỗi bộ pin được người dùng sử dụng và thay thế đều đủ tiêu chuẩn.
Hệ thống có thể lên lịch lưu lượng pin theo tình trạng làm việc lịch sử của pin và khớp với loại pin phù hợp nhất để người dùng duy trì nó ở trạng thái cân bằng.
NIO Power Cloud có thể giám sát, vận hành và duy trì trạm đổi pin từ xa trong thời gian thực để đảm bảo hoạt động ổn định của trạm.
Xu hướng
Polestar chuyển sản xuất sang Hàn Quốc để tránh thuế Mỹ-Trung
Tóm tắt bài viết: Polestar quyết định chuyển dây chuyền sản xuất mẫu xe Polestar 4 từ Trung Quốc sang ...
Xu hướng
Elon Musk chỉ trích dự luật thuế của Tổng thống Trump
Tóm tắt bài viết: Elon Musk gọi dự luật thuế mới của Donald Trump là “ghê tởm”. Lo ngại về ...
Tesla Xu hướng
Tesla đối mặt với khủng hoảng tại thị trường Châu Âu
Ngày 28/5/2025 — Tesla, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu, đang trải qua một giai ...
Xu hướng
Ấn Độ vươn lên dẫn đầu toàn cầu về xe điện
Trong bối cảnh thế giới đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon, Ấn ...
Doanh số Xu hướng
Thị trường xe điện toàn cầu đạt mốc mới: Hơn 25% xe bán ra là EV
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu khi hơn 25% ...
Xu hướng
Xe điện mới của BYD chỉ từ 14.500 USD
BYD tham vọng thống trị phân khúc EV giá rẻ tại thị trường toàn cầu BYD, nhà sản xuất xe ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025
Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025 Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc ...
Xu hướng
Foxconn bắt tay Mitsubishi phát triển xe điện châu Á
Foxconn bắt tay Mitsubishi trong dự án EV chiến lược Ngày 12/5/2025 – Tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan), ...
Xu hướng
BYD vượt Tesla trở thành hãng EV lớn nhất thế giới trong quý I/2025
BYD vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu Ngày 12/5/2025 – BYD, nhà sản xuất xe điện ...
Pin xe điện Xu hướng
GM huy động 2 tỷ USD cho dự án pin Ultium: Bước đi chiến lược trong cuộc đua xe điện
General Motors tăng tốc với khoản huy động vốn lớn cho công nghệ pin Ultium Ngày 7/5/2025 – General Motors ...
Tesla Xu hướng
Tesla gặp khó tại Châu Âu: Doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2025
Tesla gặp khó tại châu Âu: Nguyên nhân từ phát ngôn gây tranh cãi Ngày 7/5/2025 – Hãng xe điện ...
Xu hướng
CATL vay 1 tỷ USD để xây nhà máy pin tại Indonesia
CATL – công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang tìm kiếm khoản vay khoảng ...
Xu hướng
GWM sẽ sản xuất ô tô tại Việt Nam
Ngày 16/9, Great Wall Motor (GWM) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Cổ phần Tập ...
Xe máy điện Xu hướng
Startup Việt mở bán xe máy điện giá 220 triệu đồng
Nuen Moto thông báo mở đặt hàng mẫu N1-S với giá 180-220 triệu đồng, tốc độ tối đa 130 km/h, ...
Xe mới
Ford thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện vì áp lực giá
Ford đang thay đổi chiến lược phát triển xe điện (EV), hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe SUV ba ...
Tesla TESLA MODEL Y Xu hướng
Model Y mất ngôi vương tại châu Âu
Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy ...
Xu hướng
Volvo âm thầm tăng giá xe điện EX90, cắt bớt tính năng
Theo Carscoops, Volvo vẫn chưa bắt đầu bàn giao các mẫu EX90 cho khách hàng Mỹ, nhưng đã điều chỉnh ...
Xu hướng
Chery ra mắt 2 mẫu xe điện tại Thái Lan
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Chery Automobile, đã chính thức ra ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF 3 sẽ đến Philippines
VinFast VF 3 đến Philippines? Không lâu sau khi VinFast VF 3 được bàn giao đến những khách hàng đầu ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Trung Đông
VinFast, công ty con chuyên sản xuất xe điện (EV) của tập đoàn tư nhân Vingroup tại Việt Nam, đã ...
Xu hướng
Ford lỗ 50.000 USD trên mỗi xe điện
Theo Carscoops, Ford đang đầu tư hàng tỷ USD vào mảng ôtô điện nhưng đã sớm nhận ra những thua ...
Xu hướng
Toyota Innova EV xuất hiện tại Indonesia, giá 1,8 tỷ đồng
Trong khuôn khổ triển lãm GIIAS 2024 diễn ra tại Indonesia mới đây, nhiều người đã vô cùng bất ngờ ...
Pin xe điện Xu hướng
Samsung cung cấp pin thể rắn
Trong một động thái quan trọng đối với ngành công nghiệp xe điện (EV), Samsung đã công bố kế hoạch ...
Xu hướng
Ford EV thua lỗ ngày càng tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận
Theo báo cáo, tổng khoản lỗ của Ford đối với Model e trong nửa đầu năm 2024 là 2,5 tỷ ...
Xu hướng
Stellantis giành chỗ đứng tại thị trường châu Âu
Theo Giám đốc điều hành Carlos Tavare, Stellantis đang tích cực chứng minh rằng tập đoàn này có công nghệ ...
Xu hướng
Toyota Corolla có thể sử dụng công nghệ hybrid của BYD
Chuyên trang Paultan dẫn nguồn tin từ Best Car Web cho hay Toyota Corolla thế hệ tiếp theo dự kiến ...
Xu hướng
Ford hoãn sản xuất SUV điện Canada
Ford đã công bố chiến lược sửa đổi cho nhà máy lắp ráp Oakville tại Canada, ban đầu được lên ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla vẫn tăng giá xe dù doanh số giảm
Theo InsideEVs, Tesla vừa tăng giá bán đối với Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Mức điều ...
Xu hướng
BYD ra mắt 3 mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) đang mở rộng sự hiện diện của mình tại Đông Nam Á bằng cách ra ...
Xu hướng
BYD Denza khai trương showroom đầu tiên tại Campuchia
Denza đã khai trương phòng trưng bày hàng đầu đầu tiên tại Campuchia, đánh dấu sự gia nhập của thương ...