Trạm đổi pin của Nio hỗ trợ điện lực giảm đỉnh phụ tải giờ cao điểm
Mùa hè này, 108 trạm đổi pin NIO đã tham gia vào các sáng kiến giảm tải điện giờ cao điểm tại các thành phố của họ.
Thiếu điện do nhiệt độ cao gây ra đã trở thành tâm điểm bàn tán của người dân Trung Quốc trong thời gian gần đây. Các trạm đổi pin của NIO, với chức năng lưu trữ năng lượng, đang bắt đầu thể hiện khả năng độc đáo của mình.
NIO hiện có 1.067 trạm đổi pin , trong đó khoảng 200 trạm là thế hệ đầu tiên và số còn lại là thế hệ thứ hai, trạm thế hệ đầu có khả năng lưu trữ lên đến 5 pack pin và trạm thế hệ mới là 13 pack pin.
Chủ sở hữu xe điện NIO có tùy chọn đến các trạm đổi pin để đổi sang pin đã sạc đầy ngoài việc sạc pin cho xe của họ như đối với bất kỳ loại xe điện nào khác.
Từ tháng 6 đến nay, Trung Quốc đã chứng kiến nhiệt độ cao vượt mức kỷ lục lịch sử trước đó. Một số nơi gần đây đã phải trải qua tình trạng cúp điện trên diện rộng do nhiệt độ cao và hạn hán đã làm nguồn cung cấp điện trở nên căng thẳng.
Tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, nơi đặt các nhà máy của NIO, 13 trong số các trạm đổi pin của NIO đang được sử dụng làm nhà máy điện ảo hỗ trợ nỗ lực của thành phố nhằm giảm tải cao điểm trên lưới điện.

Là nhà máy điện ảo, các trạm đổi pin của NIO có thể kết nối trực tiếp với trung tâm điều độ lưới điện thông qua đường truyền dữ liệu riêng và nhận các lệnh điều độ từ trung tâm điều độ lưới điện.
Vào khoảng 8 giờ tối ngày 15 tháng 8, khi trung tâm điều độ điện lực Hợp Phì gửi lệnh điều độ đến các trạm đổi pin NIO trong thành phố, phụ tải của lưới điện Hợp Phì đã giảm 1,4 MWh trong vòng một phút.
Trong thời gian đó các chủ xe NIO tại địa phương vẫn có thể hoàn thành việc đổi pin trong vòng ba phút và trải nghiệm không khác biệt đáng kể so với bình thường, NIO cho biết.
NIO không nói rõ, nhưng có vẻ như là các trạm đổi pin của công ty chủ động xả pin trong một khoảng thời gian nhất định sau khi nhận lệnh điều độ, do đó giảm tải cho lưới điện.
Đối với các hãng xe khác, các trạm sạc không có pin lưu trữ điện nên không thể chủ động điều tiết khi phụ tải tăng trên lưới điện. Do đó, trong trường hợp mất điện, dịch vụ chỉ có thể bị tạm dừng.
Các trạm siêu sạc Superchargers của Tesla ở Tứ Xuyên và Trùng Khánh phần lớn bị hạn chế hoặc tạm ngừng dịch vụ trong tuần này do việc sử dụng điện công nghiệp tại địa phương bị hạn chế.
Các trạm đổi pin hiện tại của NIO có thể lưu trữ tới 13 bộ pin và các phép đo cho thấy mỗi trạm có khả năng lưu trữ năng lượng 600-700 kWh tại bất kỳ thời điểm nào, công ty cho biết trong bài báo hôm nay.
NIO cho biết trong khi một khách hàng đổi pin cho xe điện của họ, 10-11 bộ pin còn lại có thể được xả vào lưới điện trong thời gian 5-10 phút.
NIO cho biết các trạm này có thể nhận lệnh từ trung tâm điều độ lưới điện bất cứ lúc nào để xả hoặc tăng cường năng lượng sạc vào lưới mà không làm gián đoạn đến dịch vụ đổi pin thông thường của người dùng.
Ngoài 13 trạm đổi pin ở Hợp Phì thì có thêm sô lượng trạm: 22 ở Quảng Đông, 58 ở Thượng Hải, 8 ở Chiết Giang và 7 ở Nam Kinh đang tham gia vào một sáng kiến tương tự.
Tổng cộng, 108 trạm đổi pin NIO đã tham gia vào các sáng kiến giảm tải đỉnh của lưới điện ở các thành phố của họ vào mùa hè này, hỗ trợ đảm bảo cung cấp điện tại địa phương, theo NIO.
Hơn nữa, các trạm đổi pin của NIO đang ưu tiên sạc từ điện lưới vào pin xe điện trong giờ thấp điểm mỗi ngày.
Nio đã công bố dịch vụ NIO Power Cloud của họ vào đầu năm nay. Dịch vụ này phát triển chiến lược sạc phù hợp nhất với từng trạm đổi pin bằng cách dự đoán nhu cầu tăng sử dụng điện của khách hàng và giá điện ở các địa phương khác nhau vào các thời điểm khác nhau trong ngày.
Trong số 1.067 trạm đổi pin của NIO ở Trung Quốc, có 575 trạm đang thực hiện chiến lược này, chiếm gần 60%.
Điều này đã cho phép các trạm của NIO tăng tỷ lệ sử dụng điện trong thời kỳ thấp điểm từ 12% lên 20%, và đã thay đổi sử dụng điện trong giờ cao điểm thêm 410.000 kWh trong 30 ngày qua.
Trong tương lai, NIO sẽ sử dụng các trạm đổi pin của mình để khám phá thêm các phản ứng của lưới điện và thực hiện việc sạc pin vào các thời điểm khác nhau trong ngày ở nhiều khu vực hơn, đặc biệt là ở Tứ Xuyên và Trùng Khánh , nơi có nhiều năng lượng tái tạo.
NIO Power Cloud:
Hệ thống bổ sung năng lượng của NIO, NIO Power Cloud, bao gồm các trạm đổi pin, trạm sạc nhanh, trụ sạc tại nhà và bộ sạc xe điện di động. Vậy, công ty sản xuất xe điện này làm thế nào để hệ thống phức tạp này hoạt động hiệu quả?
NIO đã lần đầu tiên tiết lộ về một hệ thống dịch vụ được gọi là NIO Power Cloud, họ cho biết đây là nền tảng để hệ thống dịch vụ năng lượng thông minh của mình hoạt động hiệu quả.
NIO Power Cloud hoat động dựa trên sự hợp tác của mạng phân tán hình thành bởi sự cộng tác giữa người dùng và các nút năng lượng.
Khi người dùng bắt đầu sử dụng dịch vụ sạc Power-up service bằng một cú nhấp trên điện thoại di động của họ, họ có thể có được trải nghiệm thật dễ chịu.
Điều này dựa vào quyền truy cập của NIO Power Cloud vào hơn 380.000 tài nguyên điện và thông tin, bao gồm cả việc sử dụng hiện tại và điều kiện đường đi trong thời gian thực.
Sử dụng khả năng tính toán dữ liệu mạnh mẽ, hệ thống có thể tính toán nhiều tùy chọn và xác định tuyến đường tối ưu trong khoảng 800 mili giây để thực hiện dịch vụ sạc và đổi pin trong thời gian thực.
Cho đến nay, NIO Power Cloud đã hoàn thành hơn 500.000 dịch vụ Power-up một lần nhấp.
Để có trải nghiệm tốt hơn khi đi du lịch, NIO Power Cloud cũng cung cấp các giải pháp thông minh.
Khi người dùng tìm kiếm trạm sạc, hệ thống sẽ so khớp các đề xuất được cá nhân hóa dựa trên hồ sơ người dùng, tình trạng xe điện và đặc điểm của trạm sạc.
Khi người dùng lập kế hoạch cho các tuyến đường dài, hệ thống có thể lập kế hoạch thông minh dựa trên thông tin về tình trạng đường, thời gian di chuyển và sức mạnh của xe theo thời gian thực.
Theo NIO, NIO Power Cloud đã cung cấp hơn 9,8 triệu đề xuất tăng cường năng lượng được cá nhân hóa và 4,71 triệu giải pháp lập kế hoạch tuyến đường dài.
Khi người dùng thay pin, trạm hoán pin sẽ quét vỏ pin để tìm vết va đập thông qua công nghệ nhận dạng hình ảnh và rút pin có vấn đề khỏi hệ thống đổi pin đảm bảo rằng mỗi bộ pin được người dùng sử dụng và thay thế đều đủ tiêu chuẩn.
Hệ thống có thể lên lịch lưu lượng pin theo tình trạng làm việc lịch sử của pin và khớp với loại pin phù hợp nhất để người dùng duy trì nó ở trạng thái cân bằng.
NIO Power Cloud có thể giám sát, vận hành và duy trì trạm đổi pin từ xa trong thời gian thực để đảm bảo hoạt động ổn định của trạm.
Tesla Xu hướng
Thủ tướng Thái Lan hội đàm với giám đốc Tesla
Srettha Thavisin cho biết ông đã nói chuyện với Musk về Tesla và công ty tên lửa và vệ tinh ...
Pin xe điện Xu hướng
Đột phá về pin của Toyota sẽ mở ra kỷ nguyên mới của xe điện như thế nào?
Với việc Toyota hy vọng bổ sung pin thể rắn vào dòng sản phẩm của mình vào năm 2027 và ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast thu 8.000 tỷ đồng từ việc bán xe điện trong Q2
VinFast ghi nhận tổng doanh thu lên tới 334,1 triệu USD trong quý 2/2023, tăng 303,3% so với quý 1/2023. ...
Vinfast Vinfast VF8 Xu hướng
Vinfast xuất khẩu khoảng 3.000 xe VF8 sang châu Âu
Hôm nay, ngày 21/9 bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành VinFast nói với Reuters rằng Vinfast có ...
Xu hướng
Huyndai đẩy mạnh sản xuất xe điện tại nhà máy ở bang Georgia vào năm 2024
Giám đốc điều hành Hyundai cho biết rằng công ty đang hy vọng đẩy nhanh tốc độ sản xuất tại ...
Video Xu hướng
Cảm giác lái chiếc xe điện nhanh nhất thế giới Rimac Nevera sẽ như thế nào?
Rimac là một công ty của Croatia, một quốc gia không nổi tiếng về truyền thống sản xuất ô tô ...
Xu hướng
BYD Yangwang U8 chính thức ra mắt, giá từ 150.600 USD
Yangwang, thương hiệu xe sang của BYD (OTCMKTS: BYDDY), hôm nay đã chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu ...
Xu hướng
Xe điện lập kỷ lục thế giới khi chạy được 2.600km một lần sạc
Một nhóm sinh viên tới từ Đức vừa thiết lập kỷ lục thế giới mới về tầm vận hành xe ...
Xu hướng
Trung Quốc trợ cấp rất lớn cho ngành xe điện
Sự hào phóng của Trung Quốc khi trợ cấp lĩnh vực xe điện đã bị giám sát chặt chẽ kể ...
Xe mới Xu hướng
Dongfeng Honda sẽ ra mắt thương hiệu xe điện mới vào ngày 21/9
Dongfeng Honda, liên doanh giữa hãng ô tô khổng lồ Honda của Nhật Bản và Dongfeng Motor của Trung Quốc, ...
Xu hướng
Trung Quốc, ASEAN hợp tác phát triển xe điện vì lợi ích chung
Từ Bangkok đến Jakarta, xe điện do các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sản xuất đang trở thành ...
Vinfast Vinfast VF6
Cận cảnh VF6 trước ngày ra mắt khách Việt
Những hình ảnh mới nhất của VinFast VF6 bản thương mại đã lộ diện tại nhà máy Hải Phòng trước ...
Xe mới Xu hướng
Liên doanh Baidu và Geely mở bán mẫu xe điện đầu tay Jiyue 01
Jiyue, thương hiệu xe điện do Baidu hợp tác với Geely Holding Group tạo ra đã bắt đầu mở bán ...
Xu hướng
Các công ty EU cảnh báo Trung Quốc về tình trạng dư thừa công suất xe điện
Các doanh nghiệp châu Âu tuyên bố rằng Trung Quốc nên làm nhiều hơn nữa để kích thích tiêu dùng ...
Doanh số Xu hướng
Rivian bứt tốc doanh số, thách thức Tesla
Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị ...
Xu hướng
Toyota tiết lộ dây chuyền sản xuất xe điện thế hệ tiếp theo để bắt kịp Tesla
Để bù đắp khoảng thời gian đã mất, Toyota sẽ cho chúng ta cái nhìn thoáng qua về dây chuyền ...
Xu hướng
BYD ra mắt Dolphin EV tại Nhật Bản
BYD đã giới thiệu chiếc xe điện Dolphin của mình tới Nhật Bản, đặt cược rằng chiếc cửa sập nhỏ ...
Xu hướng
MG Cyberster bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam
Không chỉ 1 mà có đến 3 chiếc ô tô điện mang phong cách thể thao MG Cyberster xuất hiện ...
Vinfast Xu hướng
Vốn hóa VinFast tăng vọt lên 42 tỷ USD, vượt mặt Li Auto
Cổ phiếu VinFast bất ngờ tăng tiếp khi mở đầu phiên giao dịch ngày 18/9 trên sàn chứng khoán Nasdaq. ...
Trạm sạc Xu hướng
Shell mở trạm sạc EV lớn nhất toàn cầu tại Trung Quốc
Nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất thế giới Shell đã đưa một trạm sạc xe điện quy mô lớn ...
Xe mới Xu hướng
Mini Countryman EV ra mắt tại Bắc Mỹ
Chiếc crossover Mini Countryman 2024 chạy điện đã xuất hiện lần đầu tiên tại Bắc Mỹ vào ngày 18/9/2023 và ...
Xe máy điện Xe mới Xu hướng
Xe máy điện Vespa Elettrica sắp bán tại Việt Nam, giá 280 triệu đồng
Một số đại lý Vespa ở TP HCM mở đặt cọc cho mẫu Elettrica chạy điện với thời gian bán ...
Tesla Xu hướng
Tesla, Ả Rập Saudi đang đàm phán về nhà máy xe điện
Tờ Wall Street Journal hôm thứ Hai đưa tin Ả Rập Saudi đang đàm phán sớm với Tesla để thành ...
Mercedes-Benz Xu hướng
BMW và Mercedes ra mắt mẫu xe điện thay đổi cuộc chơi
Cả BMW và Mercedes đều công bố các mẫu xe điện cải tiến mới trong tháng này mà họ cho ...
Xu hướng
Brazil chấm dứt miễn thuế nhập khẩu xe điện
Brazil sẽ chấm dứt miễn thuế nhập khẩu xe điện, tăng dần thuế lên 35% trong ba năm, quan chức ...
Xe mới Xu hướng
BMW đang phát triển mẫu xe điện Neue Klasse dành riêng cho Trung Quốc
BMW sẽ sản xuất xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc dựa trên nền tảng Neue Klasse. Giám ...
Xu hướng
Volkswagen ngừng sản xuất xe điện tại nhà máy ở Đức
Số phận của nhà máy Volkswagen ở Dresden, Đức, đang mờ mịt sau khi một báo cáo mới tuyên bố ...
Pin xe điện Vinfast Xu hướng
Dàn robot giúp giảm tải 80% lao động tại nhà máy Pin VinES
Trong nhà máy sản xuất ô tô hiện đại, hệ thống sản xuất tự động bằng cánh tay robot đã ...
Xu hướng
Zeekr xuất lô xe điện Zeekr X đầu tiên tới Châu Âu
Zeekr đã bắt đầu vận chuyển những chiếc SUV điện Zeekr X đầu tiên đến châu Âu, sau khi bắt ...
Vinfast Xu hướng
VinFast mạo hiểm thâm nhập thị trường xe điện Ấn Độ
VinFast, nhà sản xuất xe điện Việt Nam, đang tuyển dụng ở Ấn Độ và tìm kiếm những cá nhân ...