Trung Quốc sắp vượt Nhật Bản trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới nhờ xe điện tăng mạnh

Theo công ty nghiên cứu Canalys, doanh số xe điện tăng mạnh sẽ giúp Trung Quốc vượt Nhật Bản trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới vào năm 2023.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc dự kiến ​​sẽ đạt 1,3 triệu chiếc vào năm 2023, gần gấp đôi so với 679.000 chiếc EV được xuất khẩu vào năm 2022.

Tổng số xe xuất khẩu của Trung Quốc được dự đoán sẽ đạt 4,4 triệu chiếc vào năm 2023, tăng từ 3,1 triệu chiếc vào năm 2022. Trong một bài báo gần đây, Morgan Stanley đưa ra con số xuất khẩu ô tô năm 2022 của Nhật Bản là 3,8 triệu chiếc. Tuy nhiên, South China Morning Post cho biết dữ liệu chính thức cho thấy con số này là gần 3,5 triệu.

Dù bằng cách nào đi chăng nữa, xuất khẩu xe điện cũng vẫn đang bùng nổ ở Trung Quốc và vượt qua Nhật Bản để giành vị trí hàng đầu trong năm nay sau khi vượt qua Đức ở vị trí thứ hai vào năm 2022.

Canalys cho biết Đông Nam Á, Châu Âu, Châu Phi, Ấn Độ và Châu Mỹ Latinh là những thị trường trọng điểm mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đại lục đang nhắm tới. Chuỗi cung ứng ô tô “hoàn chỉnh” được thiết lập tại quê nhà đang nâng cao khả năng cạnh tranh trên toàn cầu một cách hiệu quả.

South China Morning Post cho biết nghiên cứu dự đoán rằng xe điện Trung Quốc có thể chiếm 16,5% tổng doanh số bán hàng ở châu Âu vào năm 2025. Nhà kinh tế trưởng tại KPMG Kevin Kang dự đoán thị phần của xe điện Trung Quốc sẽ đạt 15% vào thời điểm đó, vì những công ty như BYD, Nio và Li Auto sẽ trở nên phổ biến đối với người tiêu dùng.

Nhà phân tích ô tô độc lập Gao Shen nói với South China Morning Post: “Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc phải xây dựng thương hiệu của họ bên ngoài đại lục để thuyết phục khách hàng rằng xe điện an toàn và đáng tin cậy với hiệu suất cao”.

“Để cạnh tranh ở châu Âu, họ cần chứng minh rằng xe điện do Trung Quốc sản xuất có thể tốt hơn xe thương hiệu khác về chất lượng”.

Cho đến nay, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sang Úc còn ít, tuy nhiên điều đó có thể sắp thay đổi. Ngày hôm qua, MG, hiện là một thương hiệu Trung Quốc, đã tiết lộ chiếc EV mới trị giá dưới 40.000 đô la đầu tiên ở thị trường Úc là chiếc MG4 sẽ có giá từ 38.990 đô la.

Thông báo của MG được đưa ra chỉ vài ngày trước khi BYD chuẩn bị tiết lộ mức giá tại Úc của chiếc xe điện Dolphin giá cả phải chăng của riêng họ.

Trung Quốc hiện sản xuất khoảng 2/3 số xe điện của thế giới nhưng cho đến nay phần lớn vẫn chỉ được bán tại Trung Quốc và xuất khẩu chiếm chưa đến 10% doanh thu cho các công ty như BYD.
Với doanh số bán xe ở Trung Quốc bắt đầu chậm lại trong khi các nhà sản xuất xe điện tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất nhanh chóng, chúng ta có thể sắp chứng kiến ​​sự gia tăng xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sang các nước như Úc.

Theo The Driven