Vinfast VF8: Chiếc SUV điện Việt Nam có thể chinh phục châu Âu

Tác giả:  Driss Abdi

Tạp chí Pháp gqmagazine.fr

Dịch: Tin tức xe điện

Vinfast là một nhà sản xuất thiết yếu tại Việt Nam nhưng không được biết đến nhiều trong khu vực của chúng ta. Vinfast VF8, chiếc xe điện đầu tiên của hãng, sắp đến với chúng ta với những tranh luận nghiêm túc. Chúng tôi đã có cơ hội lái thử nó trước trước khi hãng chính thức giao xe.

Giống như Cupra, Vinfast cũng kỷ niệm 4 năm thành lập trong năm nay. Vinfast là một thương hiệu còn rất trẻ đang có ý định tạo dấu ấn trên thị trường xe điện. Nhưng không giống như hãng xe Tây Ban Nha được hậu thuẫn bởi một nhà sản xuất lịch sử (Cupra là thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen), Vinfast thực sự là một công ty non trẻ tương tự như một công ty khởi nghiệp. Thật vậy, thương hiệu này thuộc về Vingroup, một tập đoàn khổng lồ của Việt Nam có quy mô trị giá 39 tỷ đô la trên thị trường chứng khoán với các hoạt động từ bất động sản đến y tế, viễn thông, truyền hình, giáo dục và thậm chí cả công viên giải trí.

Vinfast đang có một trải nghiệm tuyệt vời từ đỉnh cao của năm thứ 4 từ ngày thành lập. Phải nói rằng giống như một start-up, thương hiệu này biết cách đi nhanh, rất nhanh. Ngay từ khi thành lập, hãng đã hợp tác với một trụ cột của thế giới ô tô, BMW để xây dựng nhà máy đầu tiên của mình với giá trị 5 tỷ đô la và cho ra mắt những mẫu xe đầu tiên. Vinfast LUX A2.0 và SA2.0 đã ra đời dựa trên BMW Serie 5 và X5. Theo truyền thống thuần túy nhất trong văn hóa doanh nghiệp của mình, Vinfast đang thay đổi giai điệu của mình và tuyên bố chuyển sang sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện từ năm 2023. Hai chiếc SUV đã được lên kế hoạch và chiếc VF8 mà chúng ta quan tâm ngày nay sẽ lăn bánh lần đầu tiên ở châu Âu trong cuối năm.

Vinfast-Một đối thủ cạnh tranh thực sự của Tesla?

Cạnh tranh cùng phân khúc với Tesla Model Y, Vinfast VF8 được thiết kế bởi studio danh tiếng của Ý Pininfarina. Tuy nhiên, ngoài dấu hiệu đặc trưng hình chữ V của nó, chiếc SUV điện có thiết kế khá trung tính. Các đường nét uyển chuyển với kiểu dáng khá năng động và phần sau xe lấy cảm hứng từ chiếc  Ford Mustang Mach-E với đèn LED mang nét riêng của Vinfast.

Trong cabin xe màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15.6 in có lẽ lấy cảm hứng từ xe Tesla. Và trong trường hợp (xe bán ra) không có màn hình sau tay lái, Vinfast cung cấp màn hiển thị dạng hắt kinh Head-up Display như là tiêu chuẩn theo xe, đây vẫn là một tính năng mà Tesla chưa sử dụng. Thêm một yếu tố khác biệt so với các xe điện khác là Vinfast mang đến một giao diện điều khiển trực quan rất thành công và hoàn hảo. Có rất nhiều Menu lựa chọn và bạn có thể dễ dàng tìm thấy các mục nhỏ của mình trong một vài cú nhấp màn hình. Trải nghiệm người dùng được nâng cao với nhiều tính năng giống như của xe hơi điện Tesla. Vinfast VF8 được trang bị năm cổng USB, trong đó có một cổng 90 Watts cho phép bạn sạc nhanh máy tính xách tay của bạn.

Đi được quãng đường 471 km mỗi lần sạc đầy

Nếu nhà sản xuất muốn nâng cao Level của xe Vinfast VF8, thì các chất liệu nội thất nhựa trên xe là một yếu tố cần nâng cấp. Nhà sản xuất cho chúng tôi biết chiếc xe mà chúng tôi lái thử mới là phiên bản tiền sản xuất, vì vậy, khi đi vào sản xuất hàng loạt, một số điều chưa ổn sẽ được thay đổi để tốt hơn. Độ rộng khoang hành khách khá tốt, đặc biệt là ở hàng ghế sau, được hưởng lợi từ sàn xe trống và ghế hơi nghiêng để bắt đầu lộ trình một cách thoải mái. Chỉ có nhược điểm là khoang hành lý có hơi nhỏ đối với một chiếc xe dài 4,75 m. Tuy nhiên xe có cốp xe phía trước (khoang hành lý dưới mui xe phía trước- Nơi mà với xe chạy xăng là khoang máy) có thể chứa thêm đồ đạc.

Hai phiên bản của Vinfast VF8 sẽ được bán ra thị trường: Phiên bản Eco 358 mã lực và phiên bản Plus 408 mã lực, Cả hai sở hữu bộ mâm 19 inch và 20 inch. Ghế da chỉnh điện có sưởi và thông gió, cửa hậu chỉnh điện và cửa sổ trời. Cả hai đều có sẵn cấu hình dẫn động bốn bánh, chúng sẽ được cung cấp với lựa chọn pin 82,2 hoặc 87,7 kWh. Pin cũng được lắp ráp trong khu phức hợp ở Hải phòng hiện tại và tương lai là ở Vinfast Gigafactory Vũng Áng. Về quãng đường di chuyển, nhà sản xuất Việt Nam thông báo quãng đường lên tới 420 km và 471 km tùy thuộc vào dung lượng pin.

Trải nghiệm nhanh xe điện Vinfast VF8 trên đường

Một chuyến lái thử xe không theo tiêu chuẩn bình thường và chỉ thực hiện trong thời gian ngắn, Vinfast đã chọn một con đường riêng trên đảo ở Nha Trang để chúng tôi lái thử. Không đủ để chạy tới khi cạn pin nhưng đủ để kiểm tra sự hoạt động của chiếc xe. Vinfast VF8 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong vòng 5,5 giây và không làm người ngồi trong xe cảm thấy quá ngỡ ngàng nhờ hệ thống cách âm tuyệt vời. Việc thiết lập hệ thống treo khá linh hoạt, góp phần tạo ra sự thoải mái  lái xe nhanh. Tuy nhiên, chúng tôi đã được cho biết các cài đặt của xe phiên bản châu Âu có thể bị thay đổi. Hệ thống lái nhẹ hơn nhiều so với Model Y trong khi xe có bán kính quay vòng tốt nhỏ nhiều. Hơn nữa, cũng phải nói thẳng là hệ thống phanh chưa được tiên tiến cho lắm. Cuối cùng, Vinfast có đầy đủ các chức năng hỗ trợ lái hiện đại nhưng chúng ta sẽ phải chờ mọt cuộc thử nghiệm tại lục địa già để đánh giá hiệu quả thực tế của các chế độ này

Vinfast VF8 có giá từ € 43.050 (VF8 Plus từ € 50.900) + thuê pin 120 € / tháng với số km không giới hạn, bảo trì, sửa chữa và thay thế nếu dung lượng dưới 70%. Gói cho thuê pin Linh hoạt cũng sẽ được cung cấp sau đó cho giới hạn 500 km sử dụng mỗi tháng.