Cuộc cách mạng ô tô điện đang tăng tốc. Khi các nhà sản xuất ô tô cam kết sẽ loại bỏ hoàn toàn xe xăng, họ đã tung ra hàng chục mẫu xe điện và rất nhiều mẫu xe khác sẽ được tung ra vào cuối năm 2023. Bảng xếp hạng xe điện xanh của Bloomberg dựa trên danh mục các mẫu xe hiện có ở thị trường Hoa Kỳ. Xếp hạng Xanh cho từng mẫu xe được tính dựa trên mức độ hiệu quả của xe điện trong một lần di chuyển trên đường và nguồn lực cần thiết để sản xuất pin cho những chiếc xe đó.
Chiếc xe điện nào có “năng lượng xanh” nhất?
Lucid Air được xếp hạng EV xanh nhất ở Mỹ, Tesla Model 3 về nhì.

Phương pháp tính
Xe điện sạch hơn nhiều so với xe chạy xăng thông thường. Ngay cả những mẫu xe nặng nề nhất, sử dụng loại pin lớn nhất cũng tạo ra lượng khí thải carbon ít hơn trong suốt thời gian sử dụng so với hầu hết mọi phương tiện chạy bằng xăng.
Khoa học đã chứng thực điều này một cách rõ ràng và khoảng cách ấy sẽ ngày càng tăng lên khi năng lượng tái tạo ngày càng chiếm tỷ trọng lớn hơn trong cuộc sống. Và xe điện sẽ trở nên hiệu quả hơn khi các nhà hóa học và kỹ sư phần mềm nghiên cứu ra nhiều loại pin ưu việt hơn.
Tuy nhiên, vẫn phải khẳng định rằng: không phương tiện nào tạo ra lượng phát thải bằng không.
Các bộ phận bằng thép của chiếc ô tô không mọc trên cây. Lithium không chảy lên khỏi mặt đất và đi vào các nhà máy pin. Điện – ngay cả khi được tạo ra bởi các tấm pin mặt trời – không thể phát nếu không có nhiều vốn và đốt carbon.
Nhưng gần như không thể đo lường một cách chính xác chi phí tác động biến đổi khí hậu của bất kỳ phương tiện cụ thể nào. Các chỉ số quan trọng còn khá mơ hồ: từ nguồn nhiên liệu để vận hành nhà máy cho đến hỗn hợp hóa chất cụ thể để chế tạo pin. Khi phương tiện lưu thông trên đường, phần lớn tác động carbon của nó sẽ khác nhau tùy thuộc vào nơi đậu xe và thời gian sử dụng trong ngày. Ví dụ, thời tiết lạnh làm giảm hiệu suất của EV và một chiếc ô tô xạc từ nguồn điện của một nhà máy điện than sẽ gây ra lượng khí thải nhiều hơn so với một ô tô xạc từ nguồn điện mặt trời.
Khi bắt đầu tạo ra một mô hình để đo lường “độ xanh” của các loại xe điện hiện nay, Bloomberg đã tập trung vào sự đơn giản và công bằng. Đó phải là một công thức tương đối dễ hiểu, áp dụng nhanh chóng cho các loại xe mới tung ra thị trường cùng với chi phí tác động khí hậu rõ ràng, có thể được áp dụng cho mọi loại xe.
Hệ thống tính điểm được phát triển với sự tư vấn từ ba đơn vị hàng đầu về chính sách và chiến lược xe điện: Atlas Public Policy, BloombergNEF và Union of Concerned Scientists. Họ đưa ra một mô hình “Xanh” dựa trên hai chỉ số: lái xe tiết kiệm – đo lường mức độ sử dụng năng lượng của một chiếc xe khi lưu thông trên đường và kích thước pin – đóng vai trò đại diện cho chi phí carbon khi thực sự chế tạo chiếc xe. Chỉ số đầu tiên chiếm 70% điểm, chỉ số sau chiếm 30%. Mô hình này không trực tiếp tính đến chi phí carbon khi khi gắn kết các bộ phận của chiếc xe.
Công thức tính

- Green rating: chỉ số xanh
- Miles of range: quãng đường chạy sau 1 lần xạc đầy pin, xác định bởi Cục bảo vệ môi sinh Hoa Kỳ EPA (đơn vị tính: dặm).
- Curb weight: trọng lượng không tải (đơn vị tính: pound)
- Economy benchmark của 0,1099, nghĩa là 10% hiệu quả hơn phương tiện đang hiệu quả nhất, để tạo điều kiện cho các phương tiện mới tiếp tục cải tiến.
- 0,7: dựa trên con số trung bình 70% của tổng lượng phát thải của xe điện khi lưu thông, dựa theo nghiên cứu của Học viện công nghệ Massachusetts MIT
- Battery size benchmark: kích thước pin chuẩn là 29,34, nhỏ hơn 10% so với pin EV nhỏ nhất trên thị trường để tạo điều kiện cho các phương tiện mới tiếp tục cải tiến.
- Battery size: kích thước pin (đơn vị tính kWh)
- 0,3: dựa trên con số trung bình 30% của tổng lượng phát thải từ quá trình sản xuất xe điện, yếu tố quan trọng nhất là sản xuất pin.
- 100: thiết lập phạm vi từ 0-100.
Dưới đây là cách tiếp cận…
Tính kinh tế
Để đo hiệu suất sử dụng xe điện người ta thường xác định xem một chiếc xe sẽ đi được quãng đường bao xa dựa trên kích thước của pin. Nhưng đó không phải là yếu tố duy nhất khiến khách hàng lựa chọn mua một chiếc xe điện. Cần có một con số đo lường chiếc xe một cách toàn diện hơn. Phương pháp này tiếp cận vào vấn đề hiệu suất sử dụng pin (xét cho cùng, pin chiếm phần khá lớn trong trọng lượng không tải), nhưng cũng nâng quy mô một chút cho các chiến lược tích cực đối phó với khí hậu khác như sử dụng các bộ phận và vật liệu nhẹ. Cuối cùng, tính chi phí carbon cho mọi bộ phận trong chiếc xe – có thể là máy sưởi hay hệ thống giảm xóc. Tính kinh tế dựa trên yếu tố trọng lượng, thay vì năng lượng. Nhìn chung, các loại xe trọng lượng nhẹ hơn ghi điểm tốt hơn về tính kinh tế, nhưng cũng có những chiếc xe hạng nặng có tầm hoạt động tốt cũng đạt điểm cao, vì vậy tất cả chỉ là tương đối.
Kích thước pin
Khi nói đến việc lắp ráp một chiếc xe điện, chỉ riêng việc sản xuất bộ pin đã chiếm tỷ lệ phát thải lớn nhất – thường trong khoảng từ 1/3 đến 2/3, tùy thuộc vào sản phẩm và nhà máy. Giả sử tất cả các bộ phận đều có lượng khí thải carbon như nhau — ví dụ lượng nguyên liệu để chế tạo bộ dây dẫn điện cho chiếc Mustang Mach-E cũng tương đương với cho chiếc Mini Cooper SE. Do đó, trong mô hình này, kích thước của bộ pin năng lượng cho bất kỳ phương tiện cụ thể nào là đại diện cho tất cả lượng khí thải trước khi chiếc xe đến các đại lý bán hàng hoặc hay lưu thông trên đường.
Một số điểm quan trọng
Giá, thông số kỹ thuật và dữ liệu của mẫu ô tô điện tính đến ngày 10 tháng 6 năm 2022.
Không có loại xe nào trên thị trường đạt được điểm Xanh “cao nhất” (100); tốt nhất – trên thực tế là xanh nhất – là chiếc Lucid phiên bản Air Dream Edition với số điểm 71,1. Trong những tháng tới, hàng chục mẫu xe điện mới sẽ được tung ra thị trường. Với công nghệ chế tạo pin được cải thiện liên tục, chắc chắn một số chiếc sẽ di chuyển xa hơn mà tiêu hao năng lượng ít hơn. Về mặt lý thuyết, một chiếc ô tô điện trong tương lai có thể đạt hơn 100 điểm trong bảng xếp hạng này, tuy nhiên, để làm được như vậy, nó sẽ phải là một chiếc xe vượt trội hơn hẳn so với những chiếc xe hiện nay.
Đây là một cách tiếp cận không hoàn hảo, vì nhiều lý do đã nêu ở trên. Có nhiều mô hình tính toán thấu đáo hơn để đo lường chi phí khí hậu của các loại xe điện đương đại, bao gồm cả mô hình của American Council for an Energy-Efficient Economy (Hội đồng Hoa Kỳ về Nền kinh tế Tiết kiệm Năng lượng), cập nhật xếp hạng hàng năm và Bộ đo Carboncounter của Viện Công nghệ Massachusetts MIT, bao gồm cả xe điện và xe chạy bằng xăng dầu.
Bảng Xếp hạng Xanh của Bloomberg là một cách tiếp cận cho phép cập nhật nhanh chóng khi các xe điện mới được tung ra thị trường. Hy vọng bài viết cung cấp nhiều thông tin hữu ích cho bạn.
Vinfast Vinfast VF8 Xu hướng
Vinfast xuất khẩu khoảng 3.000 xe VF8 sang châu Âu
Hôm nay, ngày 21/9 bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành VinFast nói với Reuters rằng Vinfast có ...
Xu hướng
Huyndai đẩy mạnh sản xuất xe điện tại nhà máy ở bang Georgia vào năm 2024
Giám đốc điều hành Hyundai cho biết rằng công ty đang hy vọng đẩy nhanh tốc độ sản xuất tại ...
Video Xu hướng
Cảm giác lái chiếc xe điện nhanh nhất thế giới Rimac Nevera sẽ như thế nào?
Rimac là một công ty của Croatia, một quốc gia không nổi tiếng về truyền thống sản xuất ô tô ...
Xu hướng
BYD Yangwang U8 chính thức ra mắt, giá từ 150.600 USD
Yangwang, thương hiệu xe sang của BYD (OTCMKTS: BYDDY), hôm nay đã chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu ...
Xu hướng
Xe điện lập kỷ lục thế giới khi chạy được 2.600km một lần sạc
Một nhóm sinh viên tới từ Đức vừa thiết lập kỷ lục thế giới mới về tầm vận hành xe ...
Xu hướng
Trung Quốc trợ cấp rất lớn cho ngành xe điện
Sự hào phóng của Trung Quốc khi trợ cấp lĩnh vực xe điện đã bị giám sát chặt chẽ kể ...
Xe mới Xu hướng
Dongfeng Honda sẽ ra mắt thương hiệu xe điện mới vào ngày 21/9
Dongfeng Honda, liên doanh giữa hãng ô tô khổng lồ Honda của Nhật Bản và Dongfeng Motor của Trung Quốc, ...
Xu hướng
Trung Quốc, ASEAN hợp tác phát triển xe điện vì lợi ích chung
Từ Bangkok đến Jakarta, xe điện do các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sản xuất đang trở thành ...
Vinfast Vinfast VF6
Cận cảnh VF6 trước ngày ra mắt khách Việt
Những hình ảnh mới nhất của VinFast VF6 bản thương mại đã lộ diện tại nhà máy Hải Phòng trước ...
Xe mới Xu hướng
Liên doanh Baidu và Geely mở bán mẫu xe điện đầu tay Jiyue 01
Jiyue, thương hiệu xe điện do Baidu hợp tác với Geely Holding Group tạo ra đã bắt đầu mở bán ...
Xu hướng
Các công ty EU cảnh báo Trung Quốc về tình trạng dư thừa công suất xe điện
Các doanh nghiệp châu Âu tuyên bố rằng Trung Quốc nên làm nhiều hơn nữa để kích thích tiêu dùng ...
Doanh số Xu hướng
Rivian bứt tốc doanh số, thách thức Tesla
Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị ...
Xu hướng
Toyota tiết lộ dây chuyền sản xuất xe điện thế hệ tiếp theo để bắt kịp Tesla
Để bù đắp khoảng thời gian đã mất, Toyota sẽ cho chúng ta cái nhìn thoáng qua về dây chuyền ...
Xu hướng
BYD ra mắt Dolphin EV tại Nhật Bản
BYD đã giới thiệu chiếc xe điện Dolphin của mình tới Nhật Bản, đặt cược rằng chiếc cửa sập nhỏ ...
Xu hướng
MG Cyberster bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam
Không chỉ 1 mà có đến 3 chiếc ô tô điện mang phong cách thể thao MG Cyberster xuất hiện ...
Vinfast Xu hướng
Vốn hóa VinFast tăng vọt lên 42 tỷ USD, vượt mặt Li Auto
Cổ phiếu VinFast bất ngờ tăng tiếp khi mở đầu phiên giao dịch ngày 18/9 trên sàn chứng khoán Nasdaq. ...
Trạm sạc Xu hướng
Shell mở trạm sạc EV lớn nhất toàn cầu tại Trung Quốc
Nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất thế giới Shell đã đưa một trạm sạc xe điện quy mô lớn ...
Xe mới Xu hướng
Mini Countryman EV ra mắt tại Bắc Mỹ
Chiếc crossover Mini Countryman 2024 chạy điện đã xuất hiện lần đầu tiên tại Bắc Mỹ vào ngày 18/9/2023 và ...
Xe máy điện Xe mới Xu hướng
Xe máy điện Vespa Elettrica sắp bán tại Việt Nam, giá 280 triệu đồng
Một số đại lý Vespa ở TP HCM mở đặt cọc cho mẫu Elettrica chạy điện với thời gian bán ...
Tesla Xu hướng
Tesla, Ả Rập Saudi đang đàm phán về nhà máy xe điện
Tờ Wall Street Journal hôm thứ Hai đưa tin Ả Rập Saudi đang đàm phán sớm với Tesla để thành ...
Mercedes-Benz Xu hướng
BMW và Mercedes ra mắt mẫu xe điện thay đổi cuộc chơi
Cả BMW và Mercedes đều công bố các mẫu xe điện cải tiến mới trong tháng này mà họ cho ...
Xu hướng
Brazil chấm dứt miễn thuế nhập khẩu xe điện
Brazil sẽ chấm dứt miễn thuế nhập khẩu xe điện, tăng dần thuế lên 35% trong ba năm, quan chức ...
Xe mới Xu hướng
BMW đang phát triển mẫu xe điện Neue Klasse dành riêng cho Trung Quốc
BMW sẽ sản xuất xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc dựa trên nền tảng Neue Klasse. Giám ...
Xu hướng
Volkswagen ngừng sản xuất xe điện tại nhà máy ở Đức
Số phận của nhà máy Volkswagen ở Dresden, Đức, đang mờ mịt sau khi một báo cáo mới tuyên bố ...
Pin xe điện Vinfast Xu hướng
Dàn robot giúp giảm tải 80% lao động tại nhà máy Pin VinES
Trong nhà máy sản xuất ô tô hiện đại, hệ thống sản xuất tự động bằng cánh tay robot đã ...
Xu hướng
Zeekr xuất lô xe điện Zeekr X đầu tiên tới Châu Âu
Zeekr đã bắt đầu vận chuyển những chiếc SUV điện Zeekr X đầu tiên đến châu Âu, sau khi bắt ...
Vinfast Xu hướng
VinFast mạo hiểm thâm nhập thị trường xe điện Ấn Độ
VinFast, nhà sản xuất xe điện Việt Nam, đang tuyển dụng ở Ấn Độ và tìm kiếm những cá nhân ...
An toàn Xu hướng
Xe điện Genesis, Hyundai và Lexus tỏa sáng trong bảng xếp hạng an toàn của IIHS
Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã bổ sung ba mẫu xe điện đời 2023 vào danh ...
Pin xe điện Xu hướng
Indonesia sẽ có nhà máy pin EV lớn nhất ASEAN
Tổng thống Indonesia Joko Widodo cho biết HLI Green Power sẽ bắt đầu sản xuất vào năm tới với công ...
Xu hướng
4 rào cản kìm hãm xe điện tại Việt Nam
Hiện nay, khách hàng Việt dần có những góc nhìn cởi mở hơn về xe điện. Đáng chú ý, các ...