Honda sẽ tung ra 10 mẫu xe máy điện tại Ấn Độ

Honda Motorcycle and Scooter Ấn Độ, nhà sản xuất xe hai bánh lớn thứ hai của đất nước này, họ đang chuẩn bị một kế hoạch ra mắt 10 chiếc xe máy điện.

Theo một số người biết, kế hoạch là cung cấp nhiều hệ thống truyền động, tốc độ và nhiều kiểu dáng. Kế hoạch EV của Honda đã được xác định sau một nghiên cứu toàn diện trong hơn hai năm. Các mẫu xe điện được phát triển sẽ có hai tùy chọn pin là pin cố định và pin thay thế.

Bắt đầu kế hoạch xe điện, Honda đã thực hiện hai dự án có tên mã nội bộ là GJNA và K4BA. Một trong số đó là chiếc Activa Electric, sẽ dựa trên cấu trúc pin cố định, trong khi chiếc còn lại là xe máy sẽ đi kèm với một giải pháp đổi pin.

Honda là một trong số ít những tay chơi chính thống quan trọng chưa tham gia thị trường EV vào năm 2024, tuy nhiên, đây có thể là thương hiệu xe hai bánh đầu tiên của Nhật Bản tham gia vào thị trường EV đang phát triển nhanh chóng này.

Chiếc xe điện đầu tiên của Honda Motorcycle sẽ được tung ra thị trường vào tháng 3 năm 2024 (có thể là xe điện Activa ), tiếp theo là một mẫu xe khác vào tháng 9 năm 2024. Cả hai mẫu xe này đều đã được phát triển với tiềm năng bán được nửa triệu chiếc trong vòng ba năm. Khi nhiều mẫu xe được giới thiệu cho đến năm 2026-2027, công ty hy vọng sẽ đạt số lượng gần một triệu chiếc.

Trong năm đầu tiên, Honda đã lên kế hoạch sản xuất 1-1,5 triệu chiếc. Công ty đang nhắm đến mức tăng trưởng hai con số mạnh mẽ trong năm 2024 lên khoảng 5 triệu chiếc.

Để hỗ trợ các giải pháp đổi pin, Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID) đã thành lập một nhà máy ở Bengaluru.

Được thành lập vào tháng 11 năm 2021, Honda bắt đầu dịch vụ đổi pin để hỗ trợ cho xe kéo điện. HEID bắt đầu với một mạng lưới gồm 70 trạm đổi pin ở Bengaluru, được lên kế hoạch mở rộng sang các thành phố khác.

Mặc dù trọng tâm trước mắt của Honda là tạo chỗ đứng cho mình ở thị trường nội địa, nhưng cuối cùng công ty cũng có ý định đưa xe điện ra thị trường toàn cầu.

Kế hoạch được xây dựng dưới thời chủ tịch của Honda Motorcycle & Scooters Ấn Độ, Atsushi Ogata, người trong ba năm qua đã xác định lộ trình mở rộng thị trường cho xe hai bánh của Nhật Bản.

Bắt đầu giải quyết phân khúc cao cấp của thị trường vào năm tài chính 2021 và năm 2022 với xe máy BigWing, Ogata đã mang đến chiếc xe máy 100cc đầu tiên của mình, chiếc Shine.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Ogata cho biết ông kỳ vọng mức độ thâm nhập của xe điện sẽ nằm trong khoảng 15-25% vào cuối thập kỷ này và Honda đã xác định lộ trình của mình dựa trên những dự báo này. Sự thâm nhập của xe điện đã vượt qua 5-7% tổng thị trường xe hai bánh do các công ty mới thành lập cũng như những người chơi dày dạn kinh nghiệm dẫn đầu.