Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025

Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025

Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc (CPCA), Tesla chỉ bán được 28.731 xe tại Trung Quốc trong tháng 4/2025, ghi nhận mức giảm 61,2% so với tháng 3/2025 (khi đạt hơn 73.000 xe) và giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2024.

Từ vị trí thứ 3 hồi đầu năm, Tesla tụt xuống vị trí thứ 8 trong danh sách các hãng xe năng lượng mới (NEV) có doanh số cao nhất tại thị trường Trung Quốc – thị trường EV lớn nhất thế giới.

Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc

Thị phần Tesla giảm mạnh – Trong khi BYD tiếp tục thống trị

Trong tháng 4/2025, thị phần NEV của Tesla tại Trung Quốc chỉ còn 3,2%, thấp hơn nhiều so với mức 7,5% trong tháng 3 và mức trung bình hàng quý đầu năm.

Ngược lại, BYD tiếp tục duy trì vị trí số 1 với doanh số gần 269.000 xe NEV trong tháng 4, chiếm tới 29,7% thị phần, bỏ xa các đối thủ. Các hãng khác như Aito (Huawei – Seres), Li Auto, Geely và Changan cũng chứng kiến doanh số tăng trưởng ổn định.

Vì sao Tesla đánh mất đà tăng trưởng?

1. Áp lực từ các đối thủ nội địa

Các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng cải thiện sản phẩm với giá cả cạnh tranh, công nghệ hiện đại, và hệ sinh thái phần mềm mạnh mẽ.

Ví dụ: Aito của Huawei thu hút khách hàng nhờ tích hợp hệ điều hành HarmonyOS.

Li Auto nổi bật với các mẫu SUV mở rộng phạm vi di chuyển.

BYD chiếm ưu thế nhờ khả năng tự sản xuất pin và dải sản phẩm phong phú từ giá rẻ đến cao cấp.

2. Giá xe Tesla không còn hấp dẫn

Trong khi nhiều đối thủ hạ giá để chiếm thị phần, Tesla tại Trung Quốc vẫn giữ giá bán tương đối cao. Điều này khiến khách hàng chuyển sang lựa chọn các thương hiệu trong nước có tính năng tương đương với giá thấp hơn.

3. Tác động từ hình ảnh và truyền thông

Hình ảnh của CEO Elon Musk đôi khi gây tranh cãi tại Trung Quốc, đặc biệt liên quan đến các tuyên bố về địa chính trị và quan hệ Mỹ – Trung. Ngoài ra, các vấn đề về dịch vụ hậu mãi và trải nghiệm người dùng của Tesla cũng bị người tiêu dùng Trung Quốc phàn nàn trong thời gian gần đây.

Bức tranh toàn cảnh thị trường xe điện Trung Quốc

Thị trường NEV tại Trung Quốc tăng trưởng 34% so với cùng kỳ năm 2024, đạt tổng cộng hơn 905.000 xe bán ra trong tháng 4/2025. Trong đó:

Hãng xe Doanh số tháng 4/2025 Thị phần
BYD 268.778 xe 29,7%
Aito (Huawei) ~40.000 xe ~4,4%
Li Auto ~26.000 xe ~2,9%
Tesla 28.731 xe 3,2%

Tesla cần làm gì để đảo ngược tình thế?

  • Để giành lại thị phần tại Trung Quốc – thị trường chiến lược của mình – Tesla cần:
  • Ra mắt các mẫu xe mới phù hợp hơn với thị hiếu người tiêu dùng địa phương.
  • Hạ giá bán cạnh tranh hơn, đặc biệt ở phân khúc SUV tầm trung.
  • Cải thiện mạng lưới dịch vụ và chăm sóc khách hàng.
  • Xây dựng lại hình ảnh thương hiệu thông qua hợp tác hoặc chiến lược truyền thông phù hợp hơn với thị trường Trung Quốc.

Sự tụt hạng của Tesla trong thị trường xe điện tại Trung Quốc là cảnh báo rõ ràng cho hãng xe Mỹ trước làn sóng vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ nội địa. Nếu không nhanh chóng thay đổi chiến lược, Tesla có thể tiếp tục đánh mất thị phần ở thị trường EV lớn nhất hành tinh.

Trả lời