Xe điện mới của BYD chỉ từ 14.500 USD

BYD tham vọng thống trị phân khúc EV giá rẻ tại thị trường toàn cầu

BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính theo doanh số, vừa tạo ra một cơn địa chấn mới trên thị trường khi công bố mẫu xe điện đô thị nhẹ hoàn toàn mới, với giá bán khởi điểm chỉ từ 22.000 AUD (tương đương khoảng 14.500 USD). Đây là một phần trong chiến lược tấn công phân khúc xe điện phổ thông – lĩnh vực mà ngay cả các ông lớn như Tesla hay Volkswagen vẫn đang vật lộn để giảm chi phí.

Chiếc EV mới này được thiết kế dành riêng cho thị trường nước ngoài, bắt đầu tại Úc, với mục tiêu mở rộng nhanh sang New Zealand, Đông Nam Á, Nam Mỹ và Châu Phi trong năm 2025–2026.

Thông số kỹ thuật dự Kiến của mẫu EV mới

Theo các nguồn tin từ thị trường Úc, mẫu xe điện nhẹ của BYD sẽ có:

• Tầm hoạt động: Khoảng 300 km mỗi lần sạc (theo tiêu chuẩn NEDC)
• Pin: Lithium Iron Phosphate (LFP) – loại pin đặc trưng của BYD, nổi tiếng với độ bền và độ an toàn cao
• Thiết kế: Hatchback nhỏ gọn 5 cửa, trọng lượng nhẹ, phù hợp đi trong phố
• Công nghệ: Trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh cơ bản, màn hình cảm ứng 8 inch, kết nối Android Auto/Apple CarPlay
• Tăng tốc 0–50 km/h: Dưới 5 giây (theo nhà sản xuất)

Tại sao BYD chọn Úc là bước đệm?

• Úc có mức độ chấp nhận xe điện ngày càng cao, với gần 20% xe mới bán ra là EV vào tháng 4/2025.
• Hạ tầng sạc đang được mở rộng nhanh chóng ở các thành phố lớn như Sydney, Melbourne.
• Nhiều bang có chính sách miễn phí đăng ký, giảm thuế đường bộ và trợ giá lên tới 1.944 USD cho người mua xe điện.
• Chính những yếu tố này đã khiến BYD xác định đây là bàn đạp lý tưởng để tung ra mẫu xe EV phổ thông đầu tiên ra thị trường quốc tế.

BYD định hình lại toàn bộ phân khúc EV dưới 16.200 USD

Hiện nay, hầu hết xe điện tại Úc đều nằm trong khoảng giá từ 22.690 – 45.380 USD, với các mẫu như:

Với mức giá 14.500 USD, mẫu EV nhẹ mới của BYD rẻ hơn tới 40–60% so với hầu hết các lựa chọn khác, mở ra một thị trường hoàn toàn mới: EV cho sinh viên, người thu nhập thấp, gia đình trẻ hoặc người mua xe thứ hai.

Trong buổi ra mắt, ông Liu Xueliang – Giám đốc khu vực Châu Á – Thái Bình Dương của BYD – nhấn mạnh:

Chúng tôi tin rằng xe điện không nên là đặc quyền chỉ dành cho người giàu. Mẫu EV mới này sẽ mang công nghệ sạch đến gần hơn với mọi người dân.

Ông cũng khẳng định BYD sẽ mở rộng sản xuất tại Đông Nam Á để đảm bảo nguồn cung ổn định, tránh tình trạng thiếu xe hoặc tăng giá bất ngờ.

Dự báo: Tesla, Hyundai Và MG sẽ phản ứng ra sao?

Việc BYD “phá giá” thị trường với mẫu EV nhẹ giá rẻ khiến các đối thủ lớn như Tesla, Hyundai, Kia và cả MG không thể ngồi yên. Nhiều chuyên gia dự đoán:

• Tesla có thể tung ra bản Model 2 (giá khoảng 25.000 USD) trong 2026.
• MG sẽ giảm giá MG4 Excite để cạnh tranh trực tiếp.
• Hyundai có thể giới thiệu phiên bản mini của Ioniq 2 tại Đông Nam Á.

Tuy nhiên, BYD đang đi trước ít nhất 1–2 năm về năng lực sản xuất pin LFP giá rẻ và chuỗi cung ứng khép kín.

Với mẫu EV mới chỉ từ 14.500 USD, BYD đang gửi một thông điệp rõ ràng: xe điện giá rẻ, chất lượng tốt, có thể nằm trong tầm tay của mọi người. Đây là bước đi chiến lược, không chỉ để mở rộng thị phần, mà còn để định hình lại nhận thức của thị trường về giá trị thực sự của một chiếc xe điện đô thị.