Xe điện Kia EV6

Đánh giá xe điện Kia EV6 2022

Ưu điểm của xe điện Kia EV6

• Nhiều không gian để chân ở phía trước và phía sau

• Tương thích với các trạm sạc nhanh DC tốc độ cao mới nhất

• Kiểu dáng đẹp hơn một chiếc hatchback và không cồng kềnh như một chiếc SUV

Nhược điểm của xe điện EV6

• Không có nhiều không gian chở hàng tối đa như các mẫu SUV chạy điện khác

• Một số tính năng hỗ trợ lái chưa thực sự mượt mà

• Không được hưởng gói hỗ trợ tin dụng thuế liên bang (tại Mỹ)

• Chịu thuế nhập khẩu làm giá bán ra rất cao (tại Việt Nam)

Có gì mới ở xe điện Kia EV6 2022

• Đây là mẫu xe điện được sản xuất dựa trên nền tảng EV hoàn toàn mới của Kia

• Hỗ trợ sạc nhanh DC rất tốt

• Có phiên bản GT với công suất cực mạnh là 576 mã lực

• Quãng đường di chuyển ước tính rất tốt, lên đến 500km theo chuẩn EPA

Xe điện Kia EV6 2022 là một chiếc crossover/ hatchback cỡ nhỏ đầu tiên trong dòng sản phẩm của Kia được chế tạo từ đầu như một chiếc xe điện bằng nền tảng mới hoàn toàn. Điều đó có nghĩa là không giống như xe điện Kia Niro (là phiên bản điện khí hóa từ xe lai xăng điện Niro hybrid), EV6 được hưởng những lợi thế khi được thiết kế như một chiếc xe điện ngay từ đầu. Không cần lo lắng về động cơ hoặc các thành phần truyền thống khác, Kia đã có thể mang đến cho EV6 kiểu dáng đẹp mắt đặc biệt cũng như chỗ ngồi tương đối rộng rãi khi xét đến kích thước tổng thể gọn gàng của chiếc xe.

Bên dưới, EV6 chia sẻ phần lớn công nghệ xe điện với người anh em Hyundai Ioniq 5. Và giống như Ioniq 5, nó tương thích với các trạm sạc nhanh DC công cộng siêu nhanh mới nhất. Điều đó nghĩa là gì? Trong điều kiện tối ưu, Kia cho biết bạn có thể sạc đầy 113 km trong vòng chưa đầy 5 phút và sạc từ 10% lên 80% dung lượng pin trong vòng dưới 18 phút khi sử dụng bộ sạc 350 kW. Rất tiếc là những trạm 350 kW này còn rất hiếm. Mặc dù vậy, bạn có thể coi EV6 sẽ được chứng minh trong tương lai để tận dụng khả năng sạc nhanh mạnh mẽ hơn khi trạm sạc nhanh xuất hiện ngày càng nhiều hơn.

Có rất nhiều điều để người lái xe sẽ thấy thích chiếc EV6 từ phía sau tay lái. Xe được trang bị cả hai dạng dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh, gia tốc xe đủ nhanh để bạn có cảm giác “dính ghế” nhưng nước đề ba “depart = khởi động” lên rất ngọt chứ không sốc như một số xe điện khác. Hành khách cũng sẽ thích ngồi trên xe bởi vì xe êm ái dễ chịu. Bạn vẫn sẽ cảm thấy rung động khi qua vạch kẻ đường nhưng những ổ gà vừa phải cũng không làm hành khách quá khó chịu.

Nội thất của EV6 không quá mang tính “tương lai” như cabin của một số xe điện khác. Tuy nhiên vẫn có thể nói xe hiện đại và đầy đủ chức năng. Màn hình kỹ thuật số rộng rất dễ đọc và có thể hiểu nội dung hiển thị trong nháy mắt và mang phong cách tinh tế của một số xe Mercedes và BMW. Một loạt các nút bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm giúp EV6 có cảm giác như nó được thiết kế dành cho người dùng, thay vì tuân theo những đặc điểm chỉ dành cho màn hình cảm ứng đã phổ biến khắp các đối thủ cạnh tranh của Kia.

Xe điện EV6 2022 không chỉ cho chúng ta một cái nhìn đầy hứa hẹn về tương lai xe điện của Kia mà nó còn là một chiếc xe điện thực sự tuyệt vời và có quá nhiều lợi thế để đối đầu với những chiếc xe điện được đánh giá cao khác như Vinfast VF8, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model 3 và Model Y, và Volkswagen ID.4. Cùng Tin tức xe điện tìm hiểu từ A-Z về xe điện Kia EV6 trong buổi thử nghiệm thực tế của xe.

Xếp hạng của Tin tức xe điện

Cảm giác lái thực tế: 9,0 / 10

Cảm giá lái xe điện EV6 như thế nào? Nếu bạn muốn có một chiếc xe điện SUV thú vị để lái thì EV6 là một sự lựa chọn không tồi. Chiếc Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 đều có những điểm tương đồng nhưng Kia đã làm rất tốt khi tạo cho EV6 một nét riêng. Hệ thống treo của Kia được điều chỉnh cứng hơn Hyundai, và kiểu dáng của chiếc xe được đánh giá là đậm chất thể thao hơn một chút so với mẫu xe Ioniq 5. Hệ thống lái chính xác của EV6 giúp xe nhạy bén và dễ dàng kiểm soát ở các khúc cua.

Xe chạy thực sự nhanh! Chiếc xe thử nghiệm GT-Line dẫn động tất cả các bánh của chúng tôi đã tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, nhanh hơn Ford Mustang Mach-E và Volkswagen ID.4 và tương đương với Tesla Model Y Long Range. EV6 cũng thích hợp để lái hàng ngày nhờ sức mạnh tràn đầy và phanh tái tạo năng lượng của nó có thể điều chỉnh để phù hợp với phong cách lái riêng của mỗi tài xế.

Tiện nghi: 7,5 / 10

Tiện nghi của xe điện EV6 thoải mái ra sao? EV6 có hệ thống treo vận hành êm ái, thoải mái như một số đối thủ cạnh tranh của nó. Cabin của chiếc EV6 cũng rộng rãi hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh, cụ thể là chiếc Ioniq 5 và Volvo XC40 Recharge. Không gian trong xe khá thoáng.

Ghế ngồi là yếu tố quan trọng khi lái xe đường dài. Ghế ngồi của xe được thiết kế có tựa đầu nhô ra quá nhiều khiến cho người lái xe cảm giác không thoải mái khi ngồi ngả về phía sau. Trình điều khiển của xe cũng có thiếu sót bởi việc thiếu khả năng điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng trong xe.

Nội thất: 8.0 / 10

Nội thất Kia EV6 thế nào? Nội thất của EV6 được thiết kế theo hướng đơn giản để giúp người lái vận hành xe một cách tối ưu. Chúng tôi đặc biệt ấn tượng với màn hình điều khiển cảm ứng trung tâm giúp chuyển đổi linh hoạt giữa các chức năng. Ví dụ như là chuyển việc điều khiển máy lạnh sang bật radio rất đơn giản.

Việc chỉnh ghế để tìm ra tư thế lái thoải mái là rất đơn giản với người lái xe Kia EV6. Xe có nhiều không gian ở phía sau cho hành khách. Hàng ghế ngồi phía sau được thiết cao và người người khoang sau sẽ phải chú ý để đầu không bị va chạm với trần xe khi ra vào xe vì mái xe Kia EV6 dốc xuống.

Công nghệ ứng dụng trên xe điện EV6: 7,5 / 10

Công nghệ trên xe Kia EV6 tốt đến đâu? Cùng Tin tức xe điện tìm hiểu:

Hệ thống thông tin giải trí của EV6 rất linh hoạt, nó hỗ trợ kết nối USB Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời dễ sử dụng ngay cả khi đang lái xe. Thật không may, hệ thống âm thanh Meridian trong chiếc xe thử nghiệm khi nghe nhạc đã làm biến dạng âm sắc ở mức chỉnh âm lượng lớn và không mang lại âm trầm đầy đủ. Đó là một nhược điểm lớn so với hệ thống âm thanh Bose có trong người anh em của Hyundai Ioniq 5 của nó.

Chúng tôi cũng gặp một chút rắc rối với hệ thống giữ làn đường của Kia, hệ thống này đã gặp khó khăn trong việc giữ cho EV6 ở giữa làn đường. Chế độ ga tự động – điều khiển hành trình thích ứng của xe có “thói quen xấu” là dừng lại khi phía trước nó là những xe ô tô đậu bên đường. Tuy nhiên, tính năng giám sát điểm mù đã hoạt động hoàn hảo và việc sử dụng Hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc của Kia trong tình trạng giao thông chậm chạp trong giờ cao điểm đã hoạt động quá tốt mang lại sự thư giản cho người lái.

Khoang chở hàng: 7,5 / 10

Khoang chở hàng của EV6 có đủ rộng không? EV6 cung cấp không gian chở hành lý nhỏ xíu và nhỏ hơn nhiều so với các xe khác. Các đối thủ khác như Vinfast, Ford, Tesla, Hyundai và VW đều cho phép chở được nhiều hành lý hơn ở cốp sau. Cốp trước, giống như của Ioniq 5, rất nhỏ và chỉ vừa đủ lớn để chứa một túi máy tính xách tay.

Việc đựng những đồ vật nhỏ được Kia làm tốt. Xe có ngăn ở cửa và khu vựa kệ để tay phù hợp để chứa nhiều vật dụng. Các bậc cha mẹ sẽ thấy chỗ để chân rộng rãi ở khu vực hành khách phía sau và đây cũng là một lợi thế cho việc lắp đặt ghế trẻ em ở băng sau. Nhìn chung, các đối thủ cạnh tranh của EV6 làm tốt hơn một chút trong việc cung cấp các không gian chứa đồ. Nếu không gian chở hàng là quan trọng, bạn nên chọn mua một chiếc xe khác.

Quãng đường di chuyển và hiệu suất xe Kia EV6: 7.0 / 10

Xe điện Kia Ev6 đi được bao xa? Chúng tôi đã thử nghiệm trên chiếc EV6 được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh thì xe đi được 441 km theo tiêu chuẩn EPA trong một lần sạc đầy. Tuy nhiên, trong thử nghiệm thực tế của người dùng khác xe chỉ được 420 km. Xe có mức tiêu thụ năng lượng đã được thử nghiệm là 20,25 kWh/100 km, con số này có thể xem là tương đương với ước tính chính thức của chuẩn EPA là 20 kWh/100 km. Mức này tốt hơn mức tiêu thụ năng lượng của CUV điện Vinfast VF8.

Một số mẫu xe điện như chiếc Ford Mach-E và Tesla Model Y có quãng đường di chuyển hơn 483 km chỉ với một lần sạc. Ngay cả “người anh em” Hyundai Ioniq 5 cũng có thể đi được quãng đường xa hơn trong thử nghiệm thực tế so với chuẩn EPA.

Kia EV6 tương thích với các trạm sạc nhanh DC công suất cao nhưng những bộ sạc 350 kW mạnh mẽ này vẫn còn khá hiếm – hầu hết các trạm sạc nhanh DC mà bạn sẽ gặp đều có khả năng cung cấp 50 kW đến 125 kW. Thật tuyệt khi biết rằng EV6 sẽ tương thích với thế hệ tiếp theo bộ sạc nhanh mạnh mẽ hơn.

Giá trị: 8.0 / 10

EV6 có phải là một chiếc xe đáng mua không? EV6 là một trong những dòng xe điện mới đang dần lấp đầy trên khắp các con đường. Xe điện Kia EV6 phiên bản GT-Line đi kèm với các tính năng như camera đỗ xe có thể nhìn 360 độ, màn hình hiển thị head-up và giám sát điểm mù. EV6 có giá ngang bằng với các đối thủ cạnh tranh như Ford và Hyundai, và EV6 không cần đặt cọc trước để mua.

Chế độ bảo hành của Kia là một trong những chế độ bảo hành tốt nhất. Kia cung cấp bảo hành hệ thống truyền động 10 năm hoặc 160.000 km đối với xe điện của mình bao gồm cả bộ pin. Bạn cũng nhận được 5 năm hoặc 97.000 km đầu tiên một gói bảo hiểm cơ bản để hỗ trợ thanh toán các chi phí phát sinh do xe bị hỏng khi đang đi trên đường.

Các phiên bản của xe điện Kia EV6

Kia EV6 2022 là một chiếc xe điện crossover/ hatchback có thiết kế nhỏ gọn. Xe điện EV6 có tất cả 4 phiên bản: Light, Wind GT-Line và First Edition. Các phiên bản của Kia EV 6 được trang bị dung lượng pin và động cơ điện khách nhau dẫn đến công suất và quãng đường đi được cũng khác nhau. Cùng Tin tức xe điện điểm qua một số thông số kỹ thuật chính như sau:

Kia EV6 Light

• Hệ dẫn động chỉ với một động cơ điện đặt phía sau tạo ra công suất là 167 mã lực, mô-men xoắn đạt 349 Nm

• Dung lượng pin: 58 kWh

• Quãng đường di chuyển: 373 km

Kia EV6 Wind và GT-Line có 2 tùy chọn hệ thống dẫn động là RWD và AWD

• Dẫn động RWD có công suất 225 mã lực

• Dẫn động AWD tạo ra công suất kết hợp là 320 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 605 Nm

• Dung lượng pin: 77,4 kWh

• Quãng đường di chuyển: 499 km (RWD) hoặc 441 (AWD)

Kia EV6 First Edition

• Dẫn động AWD tạo ra công suất kết hợp là 320 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 605 Nm

• Dung lượng pin: 77,4 kWh

• Quãng đường di chuyển: 441 AWD

Một phiên bản khác của EV6 được gọi là GT sẽ có mặt vào cuối năm 2023. Đây sẽ là phiên bản thể thao của EV6 và sẽ sản sinh công suất 576 mã lực.

Tính năng nổi bật trên xe điện Kia EV6

Kia EV6 Light

• Mâm xe hợp kim 19 inch

• Gương chiếu hậu chỉnh điện và gập điện

• Khởi động không cần chìa khóa

• Vô lăng bọc da

• Kiểm soát khí hậu tự động hai vùng

• Lỗ thông hơi phía sau

• Ghế lái chỉnh điện, có hệ thống sử, bọc vải và da giả

• Cài đặt nhớ vị trí ghế

• Màn hình cảm ứng 12,3 inch

• Hệ thống định vị

• Hệ thống âm thanh sáu loa

• Cổng USB, Apple CarPlay và Android Auto

• Đế sạc không dây

• Điểm phát sóng Wi-Fi

EV6 Light cũng đi kèm với một loạt các tính năng an toàn tiên tiến hiện đại bao gồm:

• Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước

• Màn hình giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau

• Hệ thống trợ giữ làn đường

• Kiểm soát hành trình thích ứng

Kia EV6 Wind

Xe được bổ sung nhiều tính năng cao cấp hơn, chẳng hạn như:

• Điểm nhấn bên ngoài màu đen bóng

• Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh

• Vô lăng có hệ thống sưởi (chỉ có ở dẫn dộng AWD)

• Ghế hành khách chỉnh điện

• Ghế trước thông gió và bọc da giả

• Hệ thống âm thanh cao cấp 14 loa Meridian

• Cảm biến đỗ xe phía trước và lùi xe phía sau

• Bộ sạc 2 chiều (V2L)

• Hệ thống bơm nhiệt (chỉ có ở dẫn dộng AWD)

Phiên bản EV6 Wind AWD bổ sung thêm gói trang bị Technology Package:

• Hệ thống đỗ xe tự động

• Hệ thống camera quan sát xung quanh

• Hệ thống cảnh báo điểm mù

• Phanh tự động phía sau

Phiên bản Kia EV6 GT-Line

Phiên bản này được định vị là mẫu EV6 thể thao. Xe đã có sẵn tính năng của phiên bản Wind và được trang bị thêm một số tính năng như sau:

• Gói trang bị Technology Package

• Tự động khởi động và thu lại tay nắm cửa

• Cửa sổ trời

• Gương chiếu hậu tự động làm mờ

• Vô lăng và ghế sau có hệ thống sưởi (chỉ có ở dẫn dộng AWD)

• Hỗ trợ chuyển làn đường tự động

• Hế thống đánh lái tránh chướng ngại vật

• Các tính nắng cao cấp hơn của hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống điều khiển hành trình thích ứng

GT-Line cung cấp hai tuy chọn cho chất liệu bọc ghế là ghế giả da với đường viền giả da lộn hoặc ghế giả da lộn với đường viền giả da. Bạn cũng có thể chọn mâm xe 20 inch khi mua xe với tùy chọn AWD.

Kia EV6 Frist Edition

Xe được sản xuất với số lượng có hạn là 1.500 chiếc và chỉ được sản xuất cho năm mẫu xe 2022. Phiên bản tương tự như phiên bản Kia EV6 GT-Line AWD và đi kèm thêm:

• Sự kết hợp màu sắc bên ngoài và nội thất độc đáo với 3 tùy chọn:

+ Xemàu trắng Glacier / ghế màu xanh lá cây đậm

+ Xe màu vàng / ghế màu đen

+ Xe màu xám Steel Matte / ghế màu đen

• Mâm xe 20 inch
• Bệ cửa xe độc đáo