Kia tập trung tái sử dụng pin xe điện

KIA Australia đã hợp tác với chuyên gia pin xe điện Infinitev để phát triển các giải pháp tái sử dụng và tái chế pin.

Mục đích là để đánh giá tình trạng pin của xe điện và xác định xem pin có thể được tái sử dụng trong xe điện hay được tái sử dụng cho các hệ thống năng lượng pin khác – như được sử dụng trong gia đình và các ứng dụng thương mại – hoặc được tái chế để chiết xuất các khoáng chất có giá trị.

Infinitive, một doanh nghiệp quản lý bền vững ô tô được thành lập cách đây 40 năm và hoạt động tại Úc và New Zealand, cho biết sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện đã dẫn đến nhu cầu về công nghệ pin tăng vọt và kéo theo đó là tiềm năng về các giải pháp pin thân thiện với môi trường.

Infinitev và Kia Australia hiện sẽ phát triển các giải pháp bền vững và có thể mở rộng để quản lý pin xe điện và cho biết mối quan hệ hợp tác “sẽ dẫn đến các tiêu chuẩn xuất sắc mới và định hình lại tương lai của tính bền vững của xe điện”.

Tổng giám đốc Infinitev, ông Dickson Leow, cho biết công ty có một giải pháp toàn diện nhằm giải quyết các mối lo ngại về môi trường liên quan đến pin xe điện.

Ông cho biết: “Phương pháp tái sử dụng sáng tạo của chúng tôi đảm bảo rằng quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế tuần hoàn không chỉ bền vững mà còn giảm chất thải và bảo tồn các nguồn tài nguyên quý giá. Thông qua quản lý pin có trách nhiệm, chúng tôi có thể đẩy nhanh việc áp dụng xe điện và xây dựng một nước Úc xanh hơn”.

Infinitive đã phát triển một bộ giải pháp quản lý vòng đời pin toàn diện. Khi pin kéo bị suy giảm chức năng trong xe, trước tiên Infinitev sẽ bắt đầu đánh giá an toàn vật lý và điện hóa đối với pin EV.

Sau đó, nó sử dụng các công cụ chẩn đoán ‘kiểm tra tình trạng’ độc quyền của mình để tiến hành đánh giá hiệu suất kỹ lưỡng của bộ pin và các mô-đun riêng lẻ.

Nó nói rằng đánh giá toàn diện này mang lại một đặc tính chính xác, đặt các mô-đun vào một trong ba loại riêng biệt:

• Các mô-đun cấp A được tái sử dụng để chế tạo pin cho lực kéo EV
• Mô-đun loại B được tái sử dụng cho hệ thống lưu trữ năng lượng pin
• Mô-đun cấp C được đối tác của Infinitev tái chế để thu hồi vật liệu có giá trị

Giám đốc điều hành Kia Australia, ông Damien Meredith cho biết: “Chúng tôi hiện đang ở giai đoạn đầu phát triển một giải pháp phù hợp với khách hàng của Kia, cho phép tân trang lại pin xe điện của họ thay vì loại bỏ. Điều gì xảy ra với pin xe điện khi hết tuổi thọ là một cân nhắc quan trọng đối với người mua xe điện, vì vậy đây là một chương trình rất quan trọng”.

Kia Australia ngày càng có mối liên hệ với việc sử dụng pin trong các mẫu xe sản xuất của mình, bắt đầu với Niro thế hệ đầu tiên vào năm 2021. Các phiên bản hybrid và plug-in hybrid (PHEV) của SUV cỡ lớn Sorento theo sau là Niro thế hệ thứ hai, tất cả đều được điều chỉnh từ các nền tảng được thiết kế ban đầu cho các mẫu động cơ đốt trong.

Hành trình trở thành công ty dẫn đầu về giải pháp di chuyển thực sự bền vững của Kia bắt đầu bằng việc giới thiệu mẫu xe đầu tiên được chế tạo trên ‘mô-đun điện toàn cầu’ chuyên dụng (E-GMP), Kia EV6. Xe EV6 sẽ sớm được tham gia cùng với mẫu SUV cỡ lớn của Kia, Kia EV9.

Hai công ty cho biết sự hợp tác này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực tìm kiếm phương tiện giao thông bền vững.

Theo Goauto