Li Auto đánh bại Tesla về doanh số xe điện tại Trung Quốc

Theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, Li Auto bán được nhiều xe hơn Tesla trong Q3.

Dữ liệu của hiệp hội cho thấy công ty khởi nghiệp này đã bán được kỷ lục 40.422 chiếc ô tô trong tháng 10, nhiều hơn nhiều so với Tesla đạt được ở mức 28.626 chiếc, dữ liệu của hiệp hội cho thấy hôm thứ Năm.

Li Auto đánh bại Tesla về doanh số xe điện tại Trung Quốc
Li Auto đánh bại Tesla về doanh số xe điện tại Trung Quốc

Li Auto cũng dự báo họ sẽ tiếp tục giao xe với tốc độ tương tự trong quý 4: Từ 41.700 đến 42.600 xe mỗi tháng.

Không giống như các mẫu xe điện của Tesla, xe của Li Auto – tất cả đều là SUV – đều là xe PHEV. Điều đó giúp giảm bớt mối lo ngại của khách hàng về quãng đường di chuyển.

Li Auto có kế hoạch sẽ ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào tháng 2 năm 2024, chiếc xe đa dụng MEGA. Công ty cho biết họ đang lên kế hoạch ra mắt thêm ba mẫu xe điện vào nửa cuối năm tới.

Xe của Li Auto hiện được bán với giá từ 43.910 USD. Hai mẫu xe điện Model 3Model Y có giá khởi điểm thấp hơn, lần lượt là 35.640 USD và 36.190 USD.

Không rõ liệu Li Auto có tiếp tục bán được nhiều xe hơn Tesla trong tương lai hay không. Dữ liệu của Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho thấy trong tháng 9, Tesla đã bán được 43.507 xe trong khi Li Auto bán được 36.060 xe.

Trung Quốc chiếm khoảng 1/5 doanh số bán hàng của Tesla tính theo giá trị tiền tệ. Theo một hồ sơ, Mỹ đóng góp khoảng 46% doanh số bán hàng.

Công ty ô tô của Elon Musk lần đầu tiên báo cáo sai sót về thu nhập và doanh thu trong quý 3 kể từ năm 2019, và CEO cho biết ông lo lắng về tác động của lãi suất cao đến khả năng mua xe của người dân.

Li Auto hôm thứ Năm đã báo cáo thu nhập và doanh thu quý 3 cao hơn ước tính của FactSet.

Không giống như nhiều công ty cùng ngành trong nước, công ty không có kế hoạch mở rộng ngay lập tức ra nước ngoài.

Tuy nhiên, công ty khởi nghiệp này đang xem công nghệ hỗ trợ người lái như một cách để cạnh tranh trên thị trường ô tô điện đang nóng bỏng ở Trung Quốc.

Công ty có kế hoạch tăng gấp đôi quy mô đội ngũ nghiên cứu và phát triển xe tự lái, từ khoảng 900 người lên hơn 2.500 người vào cuối năm 2025, Chủ tịch Donghui Ma cho biết.

Theo CNBC

Trả lời