Ford cắt giảm khoản đầu tư lớn vào xe điện

Trong thất bại mới nhất của mình, Ford đang cắt giảm một khoản đầu tư đáng kể vào xe điện. Công ty đang thu hẹp lại kế hoạch tại nhà máy sản xuất pin xe điện trị giá 3,5 tỷ USD ở Michigan để điều chỉnh theo nhu cầu thị trường.

Ford cho biết họ đang “điều chỉnh lại thời gian và thay đổi quy mô một số khoản đầu tư” trong một tuyên bố hôm thứ Ba. Mặc dù vẫn lạc quan về chiến lược dài hạn của mình, Ford đang giảm đầu tư và cắt giảm việc làm tại nhà máy pin Michigan EV.

Công ty đang cắt giảm hơn 40% công suất sản xuất tại nhà máy này. Ford hiện kỳ ​​vọng nhà máy này sẽ sản xuất khoảng 20 GWh, một sự khác biệt lớn so với mức 35 GWh dự kiến ​​ban đầu.

Ford cũng đang giảm khoản đầu tư vào nhà máy này gần 1,5 tỷ USD đồng thời cắt giảm số lượng việc làm dự kiến ​​xuống còn 1.700.

Sau khi công bố cơ sở ở Marshall, MI vào tháng 2 này, các kế hoạch ban đầu đã đặt ra:

• 2.500 việc làm mới
• Sản lượng pin LFP hàng năm là 35 GWh từ năm 2026
• 400.000 xe điện vào năm 2026, tương đương 20% ​​sản lượng 2 triệu xe dự kiến ​​của Ford.

Những kế hoạch đó hiện đang được thu nhỏ lại một cách đáng kể. Nhà máy hiện sẽ sản xuất đủ pin LFP cho khoảng 230.000 xe điện mỗi năm.

Giám đốc truyền thông của Ford, Mark Truby, nói rằng việc áp dụng xe điện “không phát triển với tốc độ” mà họ mong đợi.

Ford sẽ thu hẹp quy mô nhà máy Michigan EV

Nhà máy xe điện của Ford ở Michigan nhanh chóng trở thành mục tiêu vì mối quan hệ hợp tác vớ CATL. Các kế hoạch yêu cầu Ford sở hữu nhà máy đồng thời cấp phép cho công nghệ của CATL để sản xuất pin LFP.

Động thái này là một phần trong kế hoạch của Ford nhằm thu hẹp quy mô đầu tư vào xe điện. Ford cho biết họ đang trì hoãn mục tiêu tỷ lệ chạy 600.000 chiếc cho đến năm sau trong mùa hè.

Gần đây hơn, họ đã cắt giảm một trong ba ca làm việc tại khu phức hợp Rouge EV, nơi sản xuất chiếc F-150 Lightning. Giám đốc tài chính của Ford, John Lawler, giải thích vào tháng trước rằng công ty cũng đã tiến hành một số hoạt động sản xuất Mach-E.

Lawler nói thêm rằng Ford đang “làm chậm một số khoản đầu tư, bao gồm cả việc đưa ra quyết định với SK On về việc trì hoãn nhà máy sản xuất pin BlueOval SK JV thứ hai ở Kentucky”.

Ford đang rút lại khoảng 12 tỷ USD chi tiêu cho xe điện. Doanh số bán xe bán tải điện của Ford giảm 46% trong quý 3. Công ty lỗ khoảng 36.000 USD trên mỗi chiếc xe điện bán được trong quý.

Theo Electrek