Lexus trình làng mẫu xe điện hàng đầu đi được 1.000 km

Thể hiện nỗ lực đầu tiên nhằm bắt kịp các nhà sản xuất ô tô đối thủ châu Âu trong lĩnh vực ô tô điện đầy thách thức, thương hiệu hạng sang Lexus của Toyota cuối cùng đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình vào đầu năm nay với tên gọi RZ. Giờ đây đã có bản xem trước của mẫu xe điện hàng đầu của thương hiệu, mẫu concept LF-ZC.

Ra mắt tại Japan Mobility Show vào cuối tháng trước, LF-ZC – LF là viết tắt của Lexus Future – sẽ cạnh tranh với các đối thủ bao gồm BMW i4 và Audi A4 chạy điện sắp ra mắt. Cùng ra mắt thế giới cùng với LF-ZC là LF-ZL, mẫu xe thể hiện hình ảnh đầu tiên của một chiếc SUV hàng đầu trong tương lai.

Đáng chú ý, nhà sản xuất Nhật Bản tiết lộ rằng phiên bản sản xuất của mẫu LF-ZC bốn cửa sẽ có quãng đường di chuyển là 1.000 km trong khi các phiên bản thông số kỹ thuật thấp hơn khác sẽ đi được quãng đường ngắn hơn. Lexus không cung cấp thông tin chi tiết về hệ truyền động hoặc pin của LF-ZC, nhưng hãng xác nhận rằng xe sẽ được cung cấp ở dạng một động cơ, dẫn động cầu sau. Một mẫu xe dẫn động bốn bánh, hai động cơ cũng sẽ có sẵn. Công ty cho biết mục tiêu của họ là đạt được “quãng đường di chuyển gấp đôi so với EV thông thường” thông qua việc sử dụng pin thế hệ tiếp theo—có lẽ là pin lăng trụ—và cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng.

Với thiết kế tối ưu hóa khí động học và vẻ ngoài thấp, Lexus tuyên bố LF-ZC sẽ có thể đạt được hệ số cản dưới 0,2, giúp tối đa hóa tính kinh tế và phạm vi hoạt động.

LF-ZC sử dụng công nghệ điều khiển bằng dây lần đầu tiên xuất hiện trên RZ

Thiết kế bên ngoài thể hiện phiên bản mới nhất trong ngôn ngữ thiết kế của Lexus, với trọng tâm chính là tối ưu hóa khí động học của 4 cửa. Phần đầu xe vẫn giữ lại phiên bản cách điệu và săn chắc hơn của lưới tản nhiệt hình trục đặc trưng của Lexus, trong khi vòm bánh sau loe đã được vát lại để nâng cao dáng vẻ của xe.

Bên trong, gông lái táo bạo sử dụng công nghệ điều khiển bằng dây lần đầu tiên xuất hiện trên RZ. Các nút điều khiển chính của xe được trải rộng khắp bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm bằng cách sử dụng một số miếng đệm kỹ thuật số. Tấm đệm bên trái được sử dụng cho các chức năng vận hành như hệ thống an toàn, tính năng hỗ trợ người lái và lựa chọn chế độ lái. Các nút ấm tm thanh, kiểm soát khí hậu và các chức năng khác được đặt ở bên phải.

LF-ZC dựa trên kiến ​​trúc chung mới sẽ đóng vai trò là nền tảng cho hầu hết các loại xe điện chạy pin thế hệ tiếp theo của Lexus và Toyota. Được chia sẻ với các mẫu concept Lexus LF-ZL, Toyota FT-3e và Toyota FT-Se, nền tảng này được thiết kế theo mô-đun để tương thích với các kích cỡ và loại xe khác nhau.

Theo Lexus, mẫu xe sản xuất LF-ZC có thể sẽ sử dụng hệ điều hành Arene được phát triển gần đây của công ty.

Tính năng mới này gợi ý rằng Lexus cuối cùng có thể cung cấp hộp số EV “thủ công” hoàn toàn mới với ba bàn đạp mà hãng hiện đang phát triển cùng với phiên bản sản xuất của LF-ZC.

Theo Forbes