CEO Xiaomi đặt nhiều hy vọng vào mẫu xe điện đầu tiên với mức đầu tư R&D lớn

Theo Lei Jun, bộ phận xe điện của Xiaomi sẽ sử dụng công nghệ đã được kiểm chứng cũng như đầu tư gấp 10 lần so với ngành để đảm bảo thành công.

Gã khổng lồ điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi muốn trở thành tay chơi trong lĩnh vực xe điện và đã đầu tư mạnh vào mẫu xe đầu tiên với hy vọng ra mắt thành công.

Lei Jun, người sáng lập, chủ tịch và giám đốc điều hành của Xiaomi, cho biết: “Tôi đến với ngành sản xuất ô tô với mục tiêu giành chiến thắng”.

Lei cho biết ông đã đặt ra hai nguyên tắc để đảm bảo sự thành công trong nỗ lực sản xuất ô tô của Xiaomi: sử dụng công nghệ đã được chứng minh từ ngành công nghiệp ô tô và đầu tư gấp 10 lần ngành công nghiệp này.

“Chúng tôi đã đầu tư 3.400 kỹ sư vào mẫu xe đầu tiên và toàn bộ khoản đầu tư vào R&D là hơn 10 tỷ RMB. Vì vậy, chúng tôi đang tận dụng hơn mười lần khoản đầu tư của ngành”.

Lei cho biết ông lo lắng rằng model đầu tiên của Xiaomi không thể nhận được sự đón nhận cao khi ra mắt.

Nhìn chung, Lei tin rằng Xiaomi phải đối mặt với những thách thức khi gia nhập ngành ô tô, nhưng khó khăn đó có thể kiểm soát được.

Xiaomi chính thức công bố vào tháng 3 năm 2021 rằng họ sẽ gia nhập hàng ngũ sản xuất ô tô và mẫu xe đầu tiên của hãng dự kiến ​​sẽ chính thức được sản xuất hàng loạt vào nửa đầu năm 2024.

Vào ngày 15 tháng 11, mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi, chiếc SU7, đã được đưa vào một trong những mẫu xe điện của Trung Quốc cơ quan quản lý’ lập danh mục, hoàn thành quy trình quản lý quan trọng cuối cùng cho việc ra mắt chính thức.

Với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.997 mm, 1.963 mm, 1.440/1.455 mm và với chiều dài cơ sở 3.000 mm, Xiaomi EV có kích thước lớn hơn cả Tesla Model 3 và Nio ET5.

Bộ pin của mẫu xe này có hai mức dung lượng — 73,6 kWh và 101 kWh — và quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC là lên tới 800 km.

Theo CnEVPost