Volvo cắt nguồn tài trợ của Polestar khi Polestar gặp khó khăn

Volvo sẽ ngừng tài trợ cho Polestar, một động thái giúp công ty mẹ của nó, Geely có quyền kiểm soát lớn hơn đối với thương hiệu xe điện.

Volvo sẽ giữ lại khoảng 18% cổ phần của Polestar, trong khi phần còn lại sẽ thuộc về các cổ đông của Volvo – cho phép chủ sở hữu đa số Geely tăng cổ phần của mình.

Tin tức này được đưa ra sau khi Polestar thông báo rằng họ đã bỏ lỡ các mục tiêu giao hàng đã giảm vào năm 2023. Cổ phiếu của thương hiệu đã sụt giảm kể từ khi nó ra mắt công chúng vào tháng 6 năm 2022 thông qua việc sáp nhập với một công ty mua lại mục đích đặc biệt (SPAC).

Geely sở hữu khoảng 80% Volvo, vì vậy điều này sẽ mang lại cho nhà sản xuất ô tô Trung Quốc quyền kiểm soát nhiều hơn đối với Polestar. Reuters lưu ý rằng điều đó cũng có thể giúp Geely bán bớt cổ phần của mình tại Volvo trong tương lai dễ dàng hơn, đồng thời cho biết thêm rằng cổ phiếu của Polestar cũng không hoạt động đặc biệt tốt kể từ đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào năm 2021.

Trong một tuyên bố từ nhà sản xuất ô tô, Giám đốc điều hành Volvo Jim Rowan nói rằng việc giữ một số ảnh hưởng đối với Polestar là điều “hợp lý”. Đầu tháng, trong một cuộc phỏng vấn với CNB, Rowan gọi động thái này là một “sự tiến hóa tự nhiên” đối với Polestar, nói rằng đã đến lúc tìm kiếm các nguồn tài trợ khác để thương hiệu tiếp tục phát triển.

Polestar khởi đầu là một đội đua liên kết chặt chẽ với Volvo và đã phát triển thành một thương hiệu hiệu suất và “bộ điều chỉnh” nhà máy cho Volvo trước khi Geely ra mắt nó như một thương hiệu độc lập vào năm 2017. Điều đó dẫn đến sự ra đời của chiếc plug-in hybrid Polestar 1 đầu tiên vào năm 2019, tiếp theo là Polestar 2 vào năm 2020. Mẫu SUV điện Polestar 3 do Mỹ sản xuất sẽ ra mắt trong năm nay và một chiếc SUV điện Polestar 4 nhỏ hơn được sản xuất tại Hàn Quốc sẽ xuất hiện vào năm tới.

Polestar đã đi theo hướng riêng của mình với kế hoạch chế tạo động cơ và các bộ phận đẩy khác của riêng mình. Tuy nhiên, mẫu xe tiếp theo của thương hiệu, chiếc SUV Polestar 3, vẫn chia sẻ nhiều bộ phận với Volvo EX90.

Điều đó khiến Polestar 2 trở thành mẫu duy nhất của thương hiệu hiện nay.

Theo Green Car Report