Hyundai đầu tư nhiều hơn vào Georgia để sản xuất xe hybrid

Hyundai Motor Co. đã quyết định đầu tư nhiều hơn vào nhà máy sắp tới ở Georgia để sản xuất xe hybrid trong bối cảnh nhu cầu về xe điện đang chậm lại.

Georgia Metaplant của Hyundai được cho là một nhà máy chuyên sản xuất xe điện. Tuy nhiên, Hyundai và một số nhà sản xuất ô tô truyền thống khác đã đề cập đến nhu cầu về xe điện đang chậm lại và đã chuyển sang sản xuất xe hybrid để bù lỗ.

Đầu tháng này, hãng xe Hàn Quốc đang cân nhắc việc sản xuất xe hybrid tại nhà máy sắp tới ở Georgia. Trong cuộc gọi thu nhập quý 1 năm 2024 gần đây, Hyundai đã chính thức khởi động sản xuất xe hybrid ở Georgia.

Trong quý đầu tiên, Hyundai Motor báo cáo lợi nhuận hoạt động hơn 2,5 tỷ USD và doanh thu đạt mức cao kỷ lục hơn 29 tỷ USD.

Giám đốc tài chính của Hyundai, Seung Jo Lee, giải thích: “Doanh số bán xe điện đã sụt giảm lớn, nhưng doanh số bán xe hybrid – một sản phẩm có tỷ suất lợi nhuận cao – đã góp phần mang lại lợi nhuận cao”.

Xe điện chiếm 4,5% tổng lô hàng trong quý đầu tiên, giảm 6,5% so với một năm trước. Trong khi đó, Hyundai báo cáo doanh số bán xe hybrid của hãng tăng gần 17% so với cùng kỳ năm ngoái lên gần 98.000 chiếc. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã bán được khoảng 947.000 chiếc trong quý đầu tiên, giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Huyndai không phải là nhà sản xuất ô tô truyền thống duy nhất chuyển sang sử dụng xe hybrid trong khi nhu cầu xe điện đang chậm lại. Ford hoãn ra mắt xe điện để tập trung vào sản xuất xe hybrid. Đầu năm nay, Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra đã nói về việc đưa xe điện hybrid của công ty đến Bắc Mỹ.

Tesla cũng thừa nhận nhu cầu xe điện sụt giảm. Tuy nhiên, trong cuộc họp báo cáo thu nhập gần đây, Tesla đã nhắc lại quan điểm của mình rằng xe điện là tương lai của ngành công nghiệp ô tô.

Theo Teslarati