Xe điện Mazda MX-30 với động cơ quay sẽ ra mắt vào năm 2023

Mazda đã đi sau khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang xe điện. Tuy nhiên, một bằng sáng chế mới tiết lộ một chiếc Mazda 3 chạy điện có thể thúc đẩy chiến lược xe điện của nhà sản xuất ô tô.

Mặc dù có cam kết sớm nhưng Mazda đã nhanh chóng tụt lại phía sau khi nhà sản xuất ô tô này không theo kịp kỷ nguyên mới của xe điện.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bắt đầu sản xuất chiếc xe điện đầu tiên của mình là chiếc MX-30 vào năm 2020, và khách hàng bắt đầu nhận hàng vào tháng 9 năm 2021. Gói pin 35,5 kWh của MX-30 chỉ đi được 160 km và có mức giá trên 33.000 USD, các trình điều khiển có rất ít để thu hút họ với một số tùy chọn xe điện tốt hơn trên thị trường.

Sau chưa đầy một năm có mặt trên thị trường, Mazda xác nhận MX-30 đã cháy hàng tại Mỹ, chỉ bán được 505 chiếc và từ chối bình luận về việc liệu mẫu xe năm 2023 có được sản xuất hay không.

Nhận thấy mình đã tụt lại phía sau khi các công ty hàng đầu về xe điện như Tesla và BYD tiếp tục phá kỷ lục doanh số bán hàng, vào tháng 11, Mazda đã công bố khoản đầu tư 10,6 tỷ USD để khởi động chương trình xe điện của mình và đạt được tỷ lệ doanh số bán xe điện từ 25% đến 40% vào cuối thập kỷ này.

Một bằng sáng chế mới của nhà sản xuất ô tô cho thấy một chiếc Mazda 3 chạy điện có thể đang được sản xuất với cấu trúc thân xe tương tự như một chiếc sedan. Quan trọng hơn, bằng sáng chế cũng tiết lộ một bộ pin đủ lớn để giúp xe đi xa hơn.

Bằng sáng chế mới tiết lộ kiểu dáng giống Mazda 3 chạy điện

Một bằng sáng chế mới được phát hiện bởi The Drive cho thấy Mazda có thể đang làm việc trên một chiếc xe điện nhỏ gọn có hình dáng tương tự Mazda 3.

Bằng sáng chế của Mazda cho thấy một động cơ truyền động điện duy nhất ở phía trước xe điện, có thể được di chuyển ra phía sau hoặc có thể đặt một động cơ trên mỗi động cơ, như đã lưu ý. Thiết kế xe điện mới cũng có chỗ ngồi cho 4 đến 5 người.

Mặc dù công ty không nêu chi tiết thông số kỹ thuật chính xác, nhưng cấu trúc thân xe có vẻ như nó có thể là phiên bản chạy điện hoặc thay thế cho Mazda 3. Drive tiết lộ rằng mặc dù cực kỳ mỏng, Mazda tuyên bố nền tảng pin của họ sẽ đủ mạnh để giúp xe đi được xa trong một lần sạc đầy.

Bản thân bằng sáng chế không có nghĩa là xe điện sẽ được sản xuất, nhưng việc Mazda bảo vệ thiết kế cho thấy có thể có điều gì đó đang được thực hiện.