BYD theo chân Tesla giảm giá xe điện

Là nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, việc giảm giá của BYD cho thấy áp lực mà ngành này đang phải đối mặt.

Hãng truyền thông địa phương Jiemian đưa tin các mẫu xe trong dòng sản phẩm Dynasty của BYD đã được giảm giá, thời gian giao hàng cũng được rút ngắn so với năm ngoái.

Các mẫu xe của nhà sản xuất này bao gồm Dynasty series (Han, Tang, Qin, Song, Yuan) và Ocean series (Seal, Dolphin và Frigate) và một số series khác.

Jiemian đã đến thăm một số phòng trưng bày BYD ở Bắc Kinh và Thượng Hải vào ngày 24 tháng 2 vừa qua và nhân viên bán hàng tại một phòng trưng bày ở Bắc Kinh cho biết họ vừa nhận được thông báo chính thức về việc giảm giá, với hầu hết các mẫu xe đều được giảm giá.

Theo báo cáo, các mẫu xe cũ hơn được giảm giá từ 10.000 nhân dân tệ (1.440 USD) trở lên và một số mẫu bán chạy được giảm giá lên đến hàng nghìn nhân dân tệ.

Giá của xe Han EV 2021 đã giảm 2.880 USD và Qin EV 2021 đã giảm 2.150 USD, trong khi mức giảm giá cho các mẫu mới hơn thường dao động từ 680 USD đến 1.150 USD.

Việc giảm giá mới chỉ giới hạn ở Bắc Kinh và dự kiến ​​sẽ kết thúc vào tháng 3/2023. Theo báo cáo, Thượng Hải và Thâm Quyến sẽ chứng kiến ​​các đợt giảm giá ở các mức độ khác nhau lên tới 1.440 USD.

Các mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Ocean của BYD không được giảm giá. Nhân viên bán hàng ở Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến cho biết gần đây họ không nhận được bất kỳ thông báo điều chỉnh giá nào cho BYD Ocean.

Hầu hết các mẫu xe bán chạy của BYD hiện đều có sẵn xe trong kho và chu kỳ giao hàng cho các mẫu xe mà khách hàng tùy chọn option đã được rút ngắn từ khoảng sáu tháng xuống còn hai đến ba tháng.

Đây là đợt giảm giá lớn đầu tiên của BYD trong năm nay, có nghĩa là đối với họ, việc giữ thị phần ổn định vào năm 2023 có thể là nhiệm vụ quan trọng hơn việc duy trì tỷ suất lợi nhuận, báo cáo cho biết.

Doanh số EV của BYD đã giảm 35,65% xuống còn 151.341 chiếc trong tháng 1 so với tháng 12, chấm dứt chuỗi 10 tháng tăng trưởng do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng.

Theo dữ liệu công bố đầu tháng này của Hiệp hội xe khách Trung Quốc (CPCA), doanh số EV Trung Quốc đạt 389.000 chiếc trong tháng 1, giảm 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 48,2% so với tháng 12.

Điều này có nghĩa là thị phần của BYD EV trên thị trường Trung Quốc vào tháng 1 là khoảng 40%.

Vào ngày 23 tháng 11 năm ngoái, BYD đã thông báo rằng bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2023, hãng sẽ tăng giá hướng dẫn chính thức của các mẫu xe thuộc dòng Dynasty và Ocean, cũng như các mẫu xe thuộc thương hiệu Denza, từ 287 USD lên 862 USD.

Vào thời điểm đó, BYD cho biết điều này là do các khoản trợ cấp mua EV của Trung Quốc sẽ hết hạn vào ngày 31 tháng 12 và giá nguyên liệu thô chính, bao gồm cả pin đã tăng mạnh.