Kia tăng giá xe điện bất chấp những lo ngại của Tesla, GM, Ford

Các gã khổng lồ ô tô Hàn Quốc Kia và Huyndai vẫn tự tin rằng nhu cầu về xe điện sẽ vẫn mạnh, bất chấp tâm lý suy thoái gần đây trong lĩnh vực này.

Giám đốc điều hành cấp cao của các nhà sản xuất ô tô cho biết họ vẫn lạc quan về doanh số bán xe điện đặc biệt là ở Mỹ trước Triển lãm ô tô Los Angeles.

Các bình luận này đi ngược lại những lo ngại trong ngành rằng lạm phát và lãi suất cao hơn sẽ làm suy yếu sự bùng nổ về doanh số bán xe điện. Các nhà sản xuất xe điện lớn khác từ Tesla đến Ford Motor đã đẩy lùi việc xây dựng nhà máy liên quan đến xe điện trước những lo ngại liên quan đến nền kinh tế.

Jose Munoz, giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai, cho biết tại Los Angeles trước triển lãm ô tô khai mạc vào thứ Sáu: “Tôi vẫn rất lạc quan về pin điện” đồng thời cho biết thêm doanh số bán xe điện của công ty đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.

“Các khoản đầu tư của chúng tôi vào nhà máy điện pin ở Savannah, bang Georgia vẫn tiếp tục. Vì vậy, chúng tôi đang nỗ lực hết sức có thể để hoàn thành nó vào tháng 10 năm sau”.

Kia, do Hyundai sở hữu 34%, cũng có quan điểm tương tự như công ty anh em.

Steven Center, giám đốc điều hành của Kia America cho biết: “Chúng tôi không thấy sự chậm lại”.

Ông nói thêm rằng Kia đang mở rộng sang các phân khúc bổ sung có thể thúc đẩy tăng trưởng xe điện. “Tất cả mọi thứ đều bình đẳng, như người ta nói trong kinh tế học, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng trưởng về số lượng và phía xe điện sẽ chiếm phần lớn mức tăng trưởng”.

Lạm phát và lãi suất cao đã làm tăng chi phí mua ô tô. Trong khi đó, các nhà sản xuất xe điện đang phải đối mặt với những tắc nghẽn trong chuỗi cung ứng và áp lực về giá từ Tesla, khiến giá xe điện phải giảm trong năm nay.

Theo Cox Automotive, giá trung bình trả cho một chiếc xe điện mới ở Hoa Kỳ đã giảm xuống chỉ còn hơn 50.000 USD trong tháng 9 từ mức hơn 60.000 USD trong tháng 1.

Việc cắt giảm đã giúp thúc đẩy doanh số bán xe điện trong quý 3 tăng 50% so với một năm trước đó lên mức kỷ lục hơn 300.000 xe.

Elon Musk đang lo ngại

Tuy nhiên, Elon Musk vào tháng trước đã bày tỏ lo ngại về việc mở rộng công suất nhà máy cho đến khi lãi suất giảm, lặp lại những dấu hiệu thận trọng tương tự từ General Motors và Ford.

Các công ty khởi nghiệp Lucid và Fisker đã cắt giảm mục tiêu sản xuất năm 2023 trong tháng này và Polestar đã cắt giảm dự báo giao hàng và giảm một nửa hướng dẫn về tỷ suất lợi nhuận trong năm.

Theo Asiafinancial