Mazda ra mắt MX-30 với động cơ quay

Mazda chính thức thông báo rằng một tùy chọn hệ thống truyền động mới cho xe điện MX-30 sẽ được ra mắt tại Triển lãm ô tô Brussels sắp diễn ra vào cuối tuần này.

Mazda MX-30 là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, ngay từ đầu xe đã được thiết kế để phù hợp với việc lắp đặt tùy chọn động cơ đốt trong mở rộng phạm vi và máy phát điện (với tất cả các hệ thống cần thiết).

Phiên bản chạy điện ban đầu có dung lượng pin tương đối nhỏ chỉ 35,5 kWh, chỉ đủ cho 161 km theo chuẩn EPA.

Ý định của Mazda đối với xe MX-30 là đáp ứng nhu cầu vận chuyển cơ bản của một chiếc xe điện và cung cấp phiên bản mở rộng phạm vi cho những người cần tăng thêm quãng đường di chuyển lên gấp hai hoặc ba lần.

Động cơ quay tái sinh cho thời đại điện

Mazda đã quyết định sử dụng động cơ quay trong phiên bản mở rộng phạm vi (R-EV hoặc REx) cho xe MX-30.

Động cơ quay có lợi thế về kích thước và khối lượng và có một mức công suất nhất định nhưng không hiệu quả bằng các loại động cơ phổ biến khác. Vì vậy, đông cơ quay hoàn toàn phù hợp cho một chiếc xe cần dự phòng để sử dụng theo thời gian. Khi ít được sử dụng (hầu hết thời gian xe sẽ chạy bằng điện), hiệu suất thấp hơn không phải là vấn đề, trong khi trọng lượng nhẹ hơn là một lợi thế lớn mỗi ngày.

Đây là lý do tại sao Mazda quyết định sử dụng động cơ quay mới được phát triển và tuyên bố nó là “Sự tái sinh của động cơ quay cho kỷ nguyên điện”.

Những gì chúng tôi biết bây giờ là phiên bản REx sẽ là một tùy chọn và chiếc xe sẽ duy trì khả năng cắm điện. Nói cách khác, nó sẽ là một hệ truyền động hybrid nối tiếp có thể sạc lại. Điều đó quan trọng bởi vì cũng có những dòng hybrid không có khả năng sạc, như Nissan e-Power. Hệ thống của Mazda khiến chúng ta nhớ đến BMW i3 REx nhưng có lẽ hệ thống của Mazda sẽ mạnh hơn.

Việc ra mắt được lên kế hoạch vào ngày 13 tháng 1. Mazda cũng cho biết ở châu Âu, hệ truyền động plug-in hybrid sẽ được bán ra từ mùa xuân năm nay.

Chúng tôi chưa biết nhiều về các thị trường khác. Hãy lưu ý rằng tại Mỹ, doanh số của Mazda MX-30 chạy hoàn toàn bằng điện đã kết thúc vào tháng 7 chỉ có 324 chiếc được giao.

Trong khi đó, Mazda đã công bố chiến lược điện khí hóa mới với việc ra mắt toàn bộ ô tô chạy bằng pin vào năm 2028-2030.