Stellantis chọn nhà máy ở Ý để sản xuất xe điện

Stellantis đã thông báo rằng họ sẽ trang bị lại nhà máy sản xuất Cassino ở Ý, nơi hiện đang sản xuất xe Alfa Romeo và Maserati.

Nhiều thương hiệu con của Tập đoàn Stellantis đã tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh về điện khí hóa, tập đoàn ô tô đa quốc gia này quyết tâm thay đổi điều đó với khoản đầu tư 31,74 tỷ USD vào sản xuất xe điện sẽ được thực hiện vào cuối năm 2025. Một phần của khoản đầu tư đó đang được sử dụng trang bị lại nhà máy sản xuất Cassino, Ý để sản xuất xe điện sử dụng nền tảng STLA Large EV.

STLA Large là một trong bốn nền tảng EV mà Stellantis đã lên kế hoạch ra mắt trong những năm tới và nó được thiết kế để vượt qua các giới hạn về hiệu suất và quãng đường di chuyển. Các mẫu xe này được trang bị pin 101-118kWh, đi được khoảng 800 km và có thể dễ dàng sánh ngang với những chiếc xe hạng sang của Maserati và Alfa Romeo, những thương hiệu đã được sản xuất tại nhà máy Ý của Stellantis.

“Nhà máy Cassino có một lịch sử đổi mới và công nghệ phong phú”, Giám đốc điều hành Stellantis Carlos Tavares cho biết.

Những mẫu xe chúng tôi đang thiết kế trên nền tảng STLA sẽ cách mạng hóa trải nghiệm lái xe với các tính năng và khả năng tiên tiến, vì vậy chúng tôi tin tưởng những công nhân và ban quản lý nhà máy của Stellantis sẽ nắm vững các mục tiêu chất lượng và mục tiêu chi phí táo bạo của chúng tôi. Sự hỗ trợ của lực lượng lao động tại Cassino và tầm nhìn xa của các quan chức địa phương và quốc gia tiếp tục thúc đẩy nỗ lực của chúng tôi nhằm làm hài lòng khách hàng với khả năng di chuyển sạch sẽ, an toàn và giá cả phải chăng.

Stellantis đã không chỉ định chi phí cho việc trang bị lại này là bao nhiêu, nhưng nền tảng STLA Large sẽ được đưa vào sản xuất vào khoảng năm 2025. Nền tảng cũng sẽ được sản xuất tại nhà máy Stellantis ở Windsor, Canada, có khả năng cung cấp cho các thương hiệu Stellantis của Mỹ như Dodge, Jeep và RAM.

Maserati đã bắt đầu sản xuất và bán xe điện, chiếc xe điện đầu tiên đã được ra mắt vào năm ngoái, chiếc Maserati GranTurismo Folgore. Tuy nhiên, điều tương tự không thể xảy ra với Alfa Romeo, thay vào đó, hãng này đã tung ra chiếc xe hybrid đầu tiên của mình,chiếc  Alfa Romeo Tonale.

Khi cả hai thương hiệu xa xỉ này đều hướng tới việc giới thiệu nhiều xe điện hơn như một phần trong kế hoạch “Dare Forward 2030” của Stellantis, nhà máy Cassino được trang bị lại sẽ rất quan trọng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, với sự cạnh tranh ngày càng tăng, đặc biệt là trong các loại xe hạng sang, những thương hiệu mang tính biểu tượng của Ý này phải nỗ lực để khẳng định mình trong thị trường đông đúc.