Xe điện Audi trong tương lai sẽ có tính năng lọc không khí

Xe điện Audi có thể vừa chạy vừa lọc bụi mịn trong tương lai

Bhà sản xuất ô tô Đức chia sẻ rằng họ đang làm việc trong một dự án thử nghiệm với nhà cung cấp MANN + HUMMEL để phát triển một bộ lọc cho phần đầu xe của xe điện có thể thu thập các hạt vật chất trong khi lái xe và sạc có tên là Audi Urban Purifier. Khi Audi tìm cách làm cho các quy trình sản xuất của mình không có carbon thuần, hãng cũng hy vọng sẽ giảm lượng khí thải ở mọi nơi có thể, bao gồm cả chất lượng không khí gần những con đường đông đúc.

Theo Audi, 85% bụi mịn trong giao thông đường bộ bắt nguồn từ sự mài mòn của phanh, lốp và mặt đường. Dạng nhỏ nhất của những hạt này có thể chỉ có kích thước vài micromet và dễ dàng hít phải. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã khuyến nghị giới hạn bụi mịn thấp hơn đáng kể để bảo vệ sức khỏe con người, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng không thể tuân thủ các tiêu chuẩn mới này. Đặc biệt là tại các khu đô thị tắc nghẽn.

Là một thành viên của Tập đoàn Volkswagen, trong những năm gần đây Audi đã định hướng tập trung vào tính bền vững và hiện có một trong những dòng xe điện lớn nhất thế giới với mẫu xe điện sang trọng e-tron. Khi công ty nỗ lực hướng tới việc trung hòa carbon trong suốt quá trình sản xuất của mình, công ty cũng đang thử nghiệm những cách mới để giảm lượng khí thải và cải thiện chất lượng không khí bên ngoài các nhà máy của mình.

Hôm nay, Audi chia sẻ rằng họ đã phát triển một bộ lọc không khí của xe điện mà hãng hy vọng có thể lọc được các hạt bụi mịn xung quanh không chỉ từ các bộ phận của xe của mình mà còn từ con người xung quanh đó.

Audi đã tham gia chương trình thí điểm trong hai năm (two years into pilot program) cho bộ lọc không khí dạng hạt

Mặc dù Audi đã chia sẻ tin tức về dự án bộ lọc này vào gần đây, nhưng hãng giải thích rằng chương trình thử nghiệm của hãng đã bắt đầu từ năm 2020 và sẽ chạy cho đến năm 2024. Thiết kế của nó được tích hợp vào luồng không khí hiện có thông qua một chiếc xe điện, ở phía trước bộ tản nhiệt. Do đó, cần sửa đổi một vài điểm thiết kế là cần thiết, điều này được khuyến khích từ góc độ chi phí sản xuất.

Quá trình lọc được điều khiển bởi cửa hút gió làm mát có thể chuyển đổi của xe điện Audi, cung cấp chức năng cơ học tương tự như máy hút bụi. Do đó, các hạt bụi mịn vẫn bị mắc kẹt trong bộ lọc trong khi không khí tiếp tục đi qua bộ lọc.

Hệ thống lọc hoạt động thụ động trong khi xe đang chạy, sử dụng luồng không khí đi vào để thu giữ các hạt có hại. Audi cho biết xe điện cũng có thể lọc không khí khi đứng yên, chẳng hạn như khi chúng đang sạc. Hệ thống bộ lọc thí điểm sử dụng quy trình hiện có trong xe điện, trong đó lọc không khí xung quanh qua bộ tản nhiệt. Bộ lọc bụi mịn cũng có thể lọc sạch không khí đi qua này, hoàn hảo cho việc sạc xe điện trong môi trường thành phố tắc nghẽn, nơi có nhiều ô tô trên đường.

Với hai năm thử nghiệm nữa, nhà sản xuất ô tô Đức tin rằng những bộ lọc như thế này sẽ trở thành một yêu cầu cần thiết của xe trong tương lai. Sau hơn 50.000 km thử nghiệm độ bền với e-tron, Audi không tìm thấy tác động tiêu cực nào đến hiệu suất hoạt động của xe ngay cả khi nhiệt độ nóng và các phiên sạc nhanh DC.

Hệ thống này hiệu quả đến mức, tùy thuộc vào tình huống sử dụng, các hạt bụi mịn được lọc hoàn toàn ở một thành phố ô nhiễm cao như Stuttgart.

Audi cho biết hệ thống này rất dễ bảo trì và chỉ cần thay thế vào bất kỳ khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ nào khác. Bản thân bộ lọc hiện bao gồm 15% vật liệu tái chế và toàn bộ hệ thống được tái chế 60%. Sắp tới, Audi đang làm việc để làm cho hệ thống lọc hiệu quả hơn với sự trợ giúp của MANN + HUMMEL, quá trình lọc cũng sẽ được hiển thị trong bảng điều khiển có thể cho phép người lái nhận biết khi nào hệ thống đang hoạt động và lượng bụi mịn đã lọc.

Audi sẽ giới thiệu bộ lọc bụi Audi Urban Purifier tại Lễ hội Greentech ở London trong tuần này.

Video về bộ lọc bụi Audi Urban Purifier trong một dự án thử nghiệm