Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ chuẩn bị sản xuất xe điện

Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Saudi và Ai Cập đều có kế hoạch lớn cho sản xuất xe điện. Khi thế giới dường như đang chuyển hướng sang ủng hộ xe điện vì tương lai của phương tiện di chuyển, kế hoạch của các quốc gia này được coi là một dấu hiệu quan trọng và đáng chú ý.

Là nước xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, Ả-rập Xê-út có thể có nhiều rủi ro nhất vì có thể họ sẽ thu được ít tiền hơn từ dầu trong tương lai nhưng họ cũng có nhiều tham vọng nhất. Vào năm 2018, Quỹ đầu tư công của vương quốc này đã đầu tư 1 tỷ USD vào nhà sản xuất xe điện Mỹ Lucid còn công ty Lucid đang có kế hoạch thành lập một nhà máy sản xuất mới tại quốc gia này.

Thái tử Ả Rập Saudi Mohammed bin Salman đã thành lập thương hiệu nội địa đầu tiên của đất nước có tên là Ceer. Thương hiệu Ceer đảm nhiệm việc thiết kế, sản xuất và kinh doanh xe sedan và xe thể thao đa dụng. Thương hiệu Ceer cũng nhận được khoản đầu tư từ Quỹ đầu tư công của Ả Rập Xê Út cùng sự hợp tác với Foxconn và sử dụng công nghệ của BMW.

Cả hai bước phát triển đều quan trọng đối với mục tiêu sản xuất 150.000 xe điện vào năm 2026 của quốc gia sản xuất dầu mỏ này. Trong khi đó, các biện pháp khuyến khích được lên kế hoạch để thay thế xe sử dùng động cơ đốt trong bằng xe điện cũng như ra mắt xe buýt điện.

Trong khi bối cảnh ô tô hiện tại của Ả Rập Saudi chỉ là các phương tiện nhập khẩu thì cách Ả Rập Saudi khoảng 2.000 km, Thổ Nhĩ Kỳ đang đứng thứ 13 trên thế giới về sản xuất ô tô. Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai và Renault đều có cơ sở sản xuất tại quốc gia này.

Hãng sản xuất ô tô Mỹ Ford Motor Co. và tập đoàn công nghiệp lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ Koç Holding cùng hợp tác để chịu trách nhiệm sản xuất xe van điện Ford E-Transit EV với kế hoạch mở rộng kinh doanh vào năm tới bao gồm cả việc sản xuất xe thương mại Transit Custom bản điện.

Nhà sản xuất xe điện Togg của Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu sản xuất 175.000 chiếc SUV hạng trung mỗi năm. Tuy nhiên, theo Kaan Kurşun – một doanh nhân ở Istanbul, xe điện Togg được nhiều người xem là một dự án uy tín của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan. Ông nói rằng công ty đang rao bán mẫu xe mới và cũng là dự án lần đầu tiên được triển khai bởi Tổng thống Erdogan và ông nghi ngờ sức hấp dẫn của nó ở những nơi xa hơn.

Tương tự, tham vọng của Ai Cập vượt ra ngoài việc dựa vào xe điện nhập khẩu. Tổng thống Abdel Fattah El-Sissi đã nói vào đầu năm rằng cá nhân ông cam kết sẽ thấy những chiếc xe điện được sản xuất ở Ai Cập. Các kế hoạch đã được thực hiện để tung ra chiếc Cadillac Lyriq từ một nhà máy sản xuất ở Ai Cập vào cuối năm 2023. Các mối quan hệ đối tác khác với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng được cho là đang được cân nhắc.

Song hành với mong muốn của tổng thống Ai Cập, hệ sinh thái sạc xe điện của đất nước cũng đang được mở rộng tương tự. Nhiều điểm sạc nhanh DC đã được thêm vào mạng lưới 440 điểm sạc trên toàn quốc khi quốc gia này tổ chức hội nghị COP 27 vào đầu năm nay.