NIO ra mắt ES6 – SUV điện công nghệ cao toàn diện

Ngày 24/5, NIO đã ra mắt thế hệ thứ hai của SUV điện nhỏ ES6. NIO đang mong đợi kết quả từ chiếc SUV điện này của mình.

NIO công bố xe điện ES6 lần đầu vào năm 2018, mẫu xe này như một giải pháp thay thế hợp lý cho chiếc ES8, đã bắt đầu giao hàng vào cuối năm 2019.

ES6 đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của NIO kể từ khi ra mắt với tư cách là chiếc SUV rẻ nhất của thương hiệu. Theo thông tin từ CnEVPost, xe ES6 chiếm gần 64% doanh số bán hàng của NIO vào năm 2020, 45% vào năm 2021 và 46% vào năm 2022.

Với việc ra mắt nền tảng NT 2.0 EV nâng cấp, NIO tập trung vào các mẫu xe thế hệ thứ hai. Tất cả các mẫu NT 2.0 đều được sản xuất trên siêu máy tính NIO Adam, được cung cấp bởi bốn hệ thống trên chip (SoC) Nvidia DRIVE Orin.

Xe được hỗ trợ bởi công nghệ của Nvidia, siêu máy tính NIO Adam cung cấp 1.000 nghìn tỷ hoạt động mỗi giây chưa từng có để xử lý một số lượng lớn các ứng dụng và mạng cần thiết để cung cấp năng lượng cho các phương tiện.

Xe điện ES7 là mẫu xe đầu tiên được trang bị công nghệ mới này, tiếp theo là các mẫu xe như ET5, ES7, EC7 và ES8 thế hệ thứ hai. Giờ đây, NIO đã ra mắt ES6 thế hệ thứ hai, nhiều người gọi đây là mẫu xe quan trọng nhất của NIO.

SUV điện NIO ES6 thế hệ thứ hai

NIO đã tổ chức sự kiện ra mắt ES6 thế hệ thứ hai vào thứ Tư trên một số nền tảng truyền thông. ES6 mới có thiết kế ngoại thất bóng bẩy thể hiện sự phát triển của NIO với đèn pha đa tia thông minh, đèn hậu Illuminablade và khả năng cản gió thấp.

Chiếc compact SUV dài 4.854 mm, rộng 1.995 mm và cao 1.703 mm, lớn hơn một chút so với thế hệ trước.

Xe được trang bị động cơ phía trước 150 kW và động cơ phía sau 210 kW, khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 4,5 giây.

ES6 có tính năng “tân trang lại hoàn toàn phòng khách thứ hai”, hoàn chỉnh với buồng lái kỹ thuật số NIO.

SUV điện NIO ES6 thế hệ thứ hai có thiết kế bao quanh hai lớp và ghế ngồi cao cấp. Ngoài ra, với “chế độ không trọng lực”, ghế phụ của nữ hoàng về cơ bản biến thành một chiếc giường bằng cách ngả 160 độ và nâng cao phần để chân.

NIO ban đầu sẽ cung cấp xe ES6 với hai tùy chọn pin: tùy chọn pin 75 kWh có quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC là 490 km hoặc pin 100 kWh, đi được 625 km, cả hai đều bắt đầu giao hàng vào ngày 25 tháng 5.

Nhà sản xuất xe điện cũng đang giới thiệu một loại pin bán rắn 150 kWh, sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 7, cung cấp quãng đường di chuyển lến đến 930 km.

NIO ES6 thế hệ thứ hai sẽ có giá khởi điểm 52.100 USD cho phiên bản pin 75 kWh và 60.300 USD cho phiên bản pin 100 kWh tầm xa hơn.

NIO ES6 sẽ được gọi là EL6 ở châu Âu do tranh chấp nhãn hiệu với Audi về mẫu S6 chạy xăng.

Theo Cnevpost