Voyah ra mắt mẫu xe điện đầu tiên với công nghệ pin bán rắn

Xe điện Voyah Zhui guang sử dụng công nghệ pin bán rắn đầu tiên trong ngành

Voyah, thương hiệu xe điện hạng sang nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Dongfeng Motor, đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình. Mẫu xe này sẽ có một số điểm tương tự với các mẫu xe điện NIO, nhưng nó không hỗ trợ đổi pin như NIO.

Voyah đã giới thiệu chiếc sedan có tên gọi là “追 光 – Zhui guang” (tạm hiểu là “Theo đuổi ánh sáng”) tại một sự kiện ra mắt hôm qua 15.12. Mẫu xe này đã xuất hiện trong danh sách nộp hồ sơ theo quy định cách đây hai tháng trước.

Thông số kỹ thuật của xe điện Voyah Zhui guang

Chiếc sedan của Voyah mang số hiệu EQ7000AL1F2BEV
Voyah đã giới thiệu chiếc sedan có tên gọi là “追 光 – Zhui guang”

Voyah Zhui guang là mẫu sedan thuộc phân khúc cỡ trung đến cỡ lớn với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 5.088 mm, 1.970 mm và 1.505 mm cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Tại sự kiện ra mắt, hãng xe Voyah đã thông báo rằng họ hiện đang nhận đặt trước mẫu xe này, với giá khởi điểm là 46.330 USD.

Voyah Zhui guang có ba phiên bản, đi được quãng đường lên đến 730 km
Voyah Zhui guang có ba phiên bản, đi được quãng đường lên đến 730 km

Mẫu xe này có ba phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị pin có dung lượng 82 kWh, phiên bản cao cấp (flagship) và phiên bản tầm xa (long-range flagship) với pin dung lượng 109 kWh. Dự kiến ​​Voyah sẽ bắt đầu giao hàng xe vào nửa đầu năm 2023.

Chiếc Voyah Zhui guang được trang bị động cơ kép, hệ thống truyền động cung cấp công suất kết hợp 375 kW (với động cơ phía trước tạo ra công suất 160 kW và động cơ phía sau tạo ra công suất 215 kW) và mô-men xoắn đạt 730 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây.

Voyah tuyên bố rằng pin 82 kWh của chiếc sedan này là bộ pin bán rắn đầu tiên trong ngành. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển theo chuẩn CLTC dường như không được cải thiện đáng kể so với bộ pin tiêu chuẩn, chỉ đi được 580 km.

Phiên bản có dung lượng pin 109 kWh sẽ giúp xe đi được quãng đường là 730 km.

Xe điện Voyah Zhui guang sử dụng bộ pin bán rắn đầu tiên trong ngành
Xe điện Voyah Zhui guang sử dụng công nghệ pin bán rắn đầu tiên trong ngành

Voyah cung cấp dịch vụ cho thuê pin giống như NIO

Khách hàng khi chọn thuê có thể tiết kiệm được 18.660 USD cho phiên bản 82 kWh, với chi phí thuê pin hàng tháng là 241 USD.

Đối với pin 109 kWh, người tiêu dùng sẽ được giảm trực tiếp 25.840 USD và chi phí thuê pin là 323 USD một tháng.

Voyah là thương hiệu xe điện được Dongfeng Motor công bố vào cuối năm 2020, khi mẫu xe đầu tiên của hãng, Voyah FREE đã được ra mắt và bán tại Trung Quốc vào tháng 6 năm 2021.

Vào ngày 7 tháng 5 năm nay, mẫu xe thứ hai của Voyah là chiếc Dreamer MPV đã được ra mắt với giá khởi điểm khoảng 53.100 USD. Voyah giao hàng mẫu xe này bắt đầu vào ngày 16 tháng 7.

Đáng chú ý, thị phần của công ty Voyah tại thị trường xe điện Trung Quốc rất khiêm tốn, họ giao được 1.508 chiếc trong tháng 11, tăng 32,39% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 40,9% so với tháng 10.

NIO – Công ty đầu tiên công bố kế hoạch sản xuất pin bán rắn

NIO đã công bố công nghệ pin bán rắn 150 kWh khi ra mắt mẫu xe điện ET7 vào ngày 9 tháng 1 năm 2021, cho biết công nghệ pin này có thể cung cấp quãng đường di chuyển hơn 1.000 km. NIO là công ty đầu tiên ở Trung Quốc công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt gói pin bán rắn.

NIO đã lên kế hoạch bắt đầu giao hàng vào quý 4 năm nay. Ông William Li, người sáng lập, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của NIO, cho biết sẽ có sự chậm trễ trong vài tháng trong việc giao hàng công nghệ này.

Vào ngày 22 tháng 11, nhà cung cấp pin bán rắn của NIO, công ty Beijing WeLion New Energy Technology, cho biết họ đã thấy cell pin bán rắn đầu tiên được tung ra khỏi dây chuyền tại cơ sở sản xuất của mình ở Hồ Châu, tỉnh Chiết Giang, miền đông Trung Quốc.

Trả lời