7 hãng ô tô bắt tay nhau ra mắt mạng lưới sạc tại Mỹ để thách thức Tesla

Bảy nhà sản xuất ô tô lớn đang triển khai mạng lưới sạc xe điện tại Bắc Mỹ, cho biết mạng lưới này sẽ tăng gần gấp đôi số lượng trụ sạc nhanh ở Mỹ và Canada, ngang ngửa với mạng lưới sạc của Tesla.

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz và Stellantis NV đã công bố liên doanh hôm qua 26/7 và họ cho biết dự kiến ​​sẽ có ít nhất 30.000 trụ sạc công suất cao ở các khu vực đô thị và dọc theo đường cao tốc.

Các nhà sản xuất ô tô cho biết nỗ lực “chưa từng có” nhằm thiết lập mạng lưới các trạm sạc “công suất cao đáng tin cậy” hàng đầu ở Bắc Mỹ, tăng gần gấp đôi số lượng trụ sạc hiện có. Các trạm sạc này dự kiến ​​sẽ mở cửa vào mùa hè năm 2024.

Bộ Năng lượng Hoa Kỳ ước tính có khoảng 36.000 trụ sạc hiện có sẵn ở Hoa Kỳ và Canada trên khoảng 9.000 trạm sạc nhanh dòng điện trực tiếp.

Theo chính phủ liên bang, Tesla có số lượng bộ sạc nhanh lớn nhất ở Bắc Mỹ, với 2.050 trạm sạc và hơn 22.000 trụ sạc.

Nhóm các nhà sản xuất ô tô lớn cho biết họ dự định chỉ sử dụng năng lượng tái tạo tại các trạm sạc mới, năng lượng này sẽ có sẵn cho tất cả các loại xe điện.

Các trạm sạc mới này sẽ hỗ trợ cả hai tiêu chuẩn sạc là Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) của Tesla và Hệ thống sạc kết hợp (CCS).

Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh thúc đẩy các phương tiện không phát thải khi chính quyền Biden khuyến khích các nhà sản xuất ô tô chuyển sang xe điện và hạn chế phát thải khí nhà kính. Nhóm các nhà sản xuất ô tô này đang hướng tới mục tiêu tăng tốc độ sử dụng xe điện.

Giám đốc điều hành Mercedes-Benz ông Ola Källenius cho biết:

Để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện, chúng tôi ủng hộ bất cứ điều gì giúp cuộc sống của khách hàng trở nên dễ dàng hơn. Sạc là một phần không thể tách rời của trải nghiệm EV và mạng lưới sạc này sẽ là một bước nữa để làm cho điều đó thuận tiện nhất có thể.

Trong một cuộc phỏng vấn với The Associated Press, nhà phân tích của S&P Global Mobility bà Stephanie Brinley cho biết liên doanh này sẽ giúp lấp đầy những lỗ hổng trong mạng lưới sạc điện của Hoa Kỳ đang ngăn cản một số tài xế sử dụng xe điện và di chuyển đường dài.

Brinley cho biết bà ấy không coi dự án kinh doanh này là mối đe dọa đối với Tesla mà thay vào đó, đó là một điều cần thiết vì “Tesla khó có thể cung cấp trạm sạc đủ cho tất cả mọi người”.

Theo The Hill