Lightyear Motors bắt đầu sản xuất xe điện năng lượng mặt trời Lightyear 0

Lightyear Motors bắt đầu sản xuất xe điện năng lượng mặt trời

Chỉ sáu năm sau cuộc thi xe năng lượng mặt trời giữa các sinh viên, Lightyear Motors đã đạt đến một bước ngoặt trong lĩnh vực xe điện. Hôm nay, công ty đã chính thức bắt đầu sản xuất xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời Lightyear 0 tại Valmet Automotive ở Uusikaupunki, Phần Lan và chúng tôi đã may mắn trở thành cơ quan truyền thông duy nhất của Hoa Kỳ tham dự.

Không chỉ chứng minh rằng xe điện năng lượng mặt trời là khả thi mà còn có thể sản xuất và sử dụng ở quy mô lớn, khởi động một cấp độ bền vững hơn cho xe điện.

Giới thiệu về Lightyear Motors

Dành cho những bạn chưa biết, Lightyear Motors bắt đầu với tư cách là một nhóm sinh viên kỹ thuật thi đấu với tư cách là Đội xe điện năng lượng mặt trời ở đại học Eindhoven, và họ giành được bốn chức vô địch thế giới. Thành công ban đầu của nhóm trong lĩnh vực di chuyển bằng năng lượng mặt trời sẽ củng cố nền tảng mà sau đó đã phát triển thành Lightyear Motors – một công ty khởi nghiệp quyết tâm mang phiên bản thương mại, hợp pháp trên đường phố của xe điện năng lượng mặt trời ra thế giới.

Lightyear One, chiếc xe điện năng lượng mặt trời đầu tiên của Lightyear Motors

Vào năm 2019, Lightyear One đã ra mắt chính thức, hứa hẹn phạm vi hoạt động cực lớn nhờ sự trợ giúp của điện năng lượng mặt trời. Vào năm 2020, chúng tôi đã có  cái nhìn cận cảnh đầu tiên về nguyên mẫu ban đầu của Lightyear One bên ngoài triển lãm CES tại Las Vegas.

Lightyear One tiến bộ qua từng năm tháng

Kể từ đó, chiếc SEV (Solar EV – Xe điện năng lượng mặt trời) hàng đầu của Lightyear Motors đã chính thức được đặt tên mới khi ra mắt phiên bản sản xuất. Phiên bản sản xuất được quyết định từ kết quả của quá trình kiểm tra hiệu suất được phân tích kỹ càng.

Liên tục theo dõi tiến độ của công ty khởi nghiệp kể từ năm 2017, cuối cùng Electrek.co đã có cơ hội lái chiếc Lightyear 0 vào mùa hè vừa qua và nó đã không làm mọi người thất vọng. Tất cả công nghệ trong chính chiếc xe điện năng lượng mặt trời này đều được phát triển nội bộ bởi nhóm phát triển của Lightyear Motors – một nhóm bao gồm các kỹ sư có nhiều cá nhân làm việc chăm chỉ, vui vẻ và “yêu năng lượng mặt trời” khi nói đến tương lai của phương tiện di chuyển sạch.

Lightyear One sẵn sàng đi vào sản xuất

Vào năm 2021, Lightyear Motors thông báo rằng xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời của họ sẽ được lắp ráp bởi công ty Valmet Automotive ở Phần Lan – một nhà sản xuất theo hợp đồng với hơn 50 năm kinh nghiệm chế tạo xe hơi cho hầu hết mọi nhà sản xuất ô tô truyền thống tại thời điểm này hay thời điểm khác. Kể từ năm 2009, Valmet đã có tầm nhìn xa để bắt đầu chuyển hoạt động sản xuất của mình sang hỗ trợ điện khí hóa, và thậm chí còn chế tạo chiếc xe điện Fisker Karma một thời nổi tiếng.

Lightyear Motors được hỗ trợ bởi nhiều công ty sừng sỏ trong ngành

Đối tác sản xuất hơn 50 năm kinh nghiệm Valmet Automotive

Sau khi nhận CATL làm cổ đông vào năm 2017, Valmet Automotive đã tăng cường đáng kể hoạt động sản xuất pin xe điện của mình đồng thời hỗ trợ sản xuất EV năng lượng mặt trời cho các công ty khởi nghiệp như Lightyear Motors và gần đây nhất là Sono Motors.

Tôi đã đi bộ từ Los Angeles đầy nắng đến Helsinki qua Paris, sau đó là một chuyến đi ô tô kéo dài hơn hai giờ đến thành phố Uusikaupunki lạnh giá để tham dự lễ khai mạc hôm nay và tôi rất vui khi được làm điều đó.

Ngày hôm nay không chỉ đánh dấu thời điểm bắt đầu sản xuất chiếc xe điện độc đáo Lightyear Motors, mà còn đưa ra bằng chứng rằng khái niệm công nghệ xe điện năng lượng mặt trời hoàn toàn có thể sản xuất ở quy mô lớn mà người ta hy vọng rằng xe sẽ phổ biến rộng rãi như một hình thức di chuyển bằng ô tô thân thiện với môi trường nhất cho đến ngày nay.

Lightyear Motors được sự hỗ trợ của nhiều cổ đông chuyên ngành ô tô

Lightyear Motors là công ty start-up xe điện năng lượng mặt trời, với nhiều công nghệ được sản xuất nội bộ và liên tục phát triển đội ngũ và công ty của mình. Lightyear Motors luôn chào đón các nhà đầu tư để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện để có thể mở rộng để giảm bớt căng thẳng cho lưới điện và giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường. Một số cổ đông lớn của Lightyear như:

• Koenigsegg – nhà sản xuất siêu xe và nhà cung cấp công nghệ di động tiên tiến có trụ sở tại Hà Lan
• Valmet Automotive công ty tiên phong về xe điện, đã tham gia phát triển và sản xuất ô tô điện trong hơn 10 năm
• Bridgestone là công ty hàng đầu thế giới về sản xuất lốp xe. Bridgestone sẽ thiết kế lốp xe dành riêng cho Lightyear One
• NXP là một nhà sản xuất bán dẫn toàn cầu của Hà Lan
• MyWheels là công ty dẫn đầu thị trường Hà Lan trong lĩnh vực cho thuê xe

Bên cạnh đó còn nhiều đối khác như Deloitte, The Sharing Group, DSM, SHV,…

Lightyear 0 bắt đầu được sản xuất như một bước ngoặt trong tương lai

Đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của Lightyear Motors, ông Lex Hoefsloot, đã nói trước đám đông các nhà báo, quan chức và nhân viên tập trung quanh một sân khấu ở dây chuyền lắp ráp chuyên dụng mới của công ty khởi nghiệp:

Thời điểm bắt đầu sản xuất này vừa là điểm bắt đầu vừa là điểm kết thúc. Một chương đã khép lại và một chương mới mở ra

Chúng ta đã bắt đầu từ năm 2016, và đó là khởi đầu của sự di động thực sự của năng lượng mặt trời. Đó là một thành tựu chưa từng có trong ngành công nghiệp ô tô. Và mặc dù chúng ta có thể là người đầu tiên, nhưng niềm hy vọng và niềm tin chân thành của ta là chúng tôi sẽ không phải là người cuối cùng.

So với hôm nay và khi nói chuyện với ông Hoefsloot vào mùa hè vừa qua ở Tây Ban Nha sau khi bắt đầu sản xuất Lightyear 0, một gánh nặng khổng lồ dường như đã được trút bỏ khỏi vai anh ấy. Khi nói chuyện với anh ấy, anh ấy cũng chia sẻ một cảm xúc tương tự, giải thích rằng sáu năm trước đó nói với mọi người rằng “xin hãy tin tôi” đã qua và công ty mà anh ấy đã giúp thành lập hiện có một dây chuyền lắp ráp hiện đại sẽ sớm ra mắt. tạo ra các EV năng lượng mặt trời khả thi, có thể phân phối được để nói thay cho nó. Tôi hỏi anh ấy ngày hôm nay có ý nghĩa gì đối với cá nhân anh ấy:

Vì vậy, có hai cột mốc quan trọng ngày hôm nay. Một là chứng minh rằng nó có thể, và thứ hai là chứng minh rằng nó có thể mở rộng. Phải mất rất nhiều công sức của mọi người để đi đến điểm này. Hàng ngàn người đã hy sinh để đưa chúng ta đến vị trí ngày hôm nay mà chúng ta cần phải biết ơn. Bởi vì tất cả bạn bè của họ đều nói, “Các bạn đang làm cái quái gì vậy? Một công ty ô tô năng lượng mặt trời?” Tất cả những người gắn bó với chúng tôi cho đến thời điểm này, đó là người mà tôi đang nghĩ đến vào thời điểm như thế này.

Một đội ngũ tốt và chăm chỉ ở Lightyear Motors

Làm việc theo nhóm và cộng tác là những trụ cột chính trong công ty khởi nghiệp phát triển từ một dự án năng lượng mặt trời theo nhóm, nhưng những nguyên tắc sáng lập đó bắt nguồn từ chính Lightyear Motors. Hoefsloot muốn cảm ơn một số cộng tác viên của công ty ngoài Valmet, bao gồm Bridgestone, MyWheels và Koenigsegg, công ty đang giúp thiết kế xe điện năng lượng mặt trời trong tương lai, giống như mẫu của công ty như Lightyear 2.

Tôi đã chỉ ra điều này khi nói chuyện với Hoefsloot vào tháng 6, nhưng sự hỗ trợ của anh ấy đối với xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời vượt xa những người tặng huy hiệu Lightyear Motors, mà còn cho cả các đối thủ cạnh tranh của công ty khởi nghiệp:

Tôi cũng muốn ghi nhận và hoan nghênh những bước tiến lớn mà các đối thủ của chúng ta đã đạt được. Chúng tôi tự hào về những thành tựu của Aptera, Lucid và Sono, những người đã chia sẻ sự cống hiến của chúng tôi đối với phương tiện di chuyển sạch. Trong thực tế, hãy để tôi sửa chữa bản thân mình. Chúng tôi không có đối thủ cạnh tranh. Trên thực tế, tất cả chúng ta đều là những người tiên phong, cố gắng đạt được những kết quả giống nhau để có tác động tích cực, lâu dài đến hành tinh của chúng ta.

Tôi đã hỏi Hoefsloot tại sao anh ấy lại đề cập cụ thể đến Lucid Motors cùng với các công ty khởi nghiệp EV năng lượng mặt trời khác như Aptera và Sono Motors. Anh ấy giải thích rằng anh ấy ngưỡng mộ những bước tiến mà Lucid đang đạt được về hiệu quả. Công thức cho những chiếc ô tô năng lượng mặt trời thành công không chỉ là khí động học mà còn là tính hiệu quả. Lucid vượt trội ở cả hai hạng mục nhưng vẫn không bằng được hệ số cản 0,175 của Lightyear – hiện là phương tiện sản xuất có tính khí động học cao nhất từng được sản xuất.

Xe điện năng lượng mặt trời Lightyear 2 sẽ là “bom tấn” tiếp theo của Lightyear Motors

Xe điện mặt trời Lightyear 2 dự kiến ​​sẽ ra mắt vào năm 2025 ở cả thị trường châu Âu và Hoa Kỳ, với mức giá khởi điểm khoảng 30.000 đô la thấp hơn đáng kể so với giá 263.000 USD của Lightyear 0.

Theo ông Hoefsloot, Lightyear sẽ cung cấp một số phiên bản cho mẫu thứ hai của mình tại triển lãm CES ở Las Vegas vào tháng 1 tới, sau đó là tiết lộ thiết kế đầy đủ vào mùa hè tới. Anh tiếp tục:

Tôi nghĩ mọi người sẽ thực sự ngạc nhiên, bởi những gì có thể xảy ra với khối lượng lớn, bởi vì tất nhiên, câu hỏi mà chúng tôi nhận được nhiều nhất, vì lý do chính đáng là “làm thế quái nào mà Lightyear 0 có giá 263.000 USD mà Lightyear 2 chỉ có giá 30.000 USD?” Điều mọi người đánh giá thấp về Lightyear 0 là chúng tôi tập trung quá nhiều vào việc chọn các công nghệ có thể mở rộng về cơ bản. Điều đó cũng khiến mọi người khó hiểu tại sao chúng tôi có thể làm được, nhưng chúng tôi thực sự tự tin rằng mình có thể đạt được mức giá đó.

Rất nhiều người trong chúng ta sẽ có mặt tại CES năm nay và chắc chắn sẽ có mặt để biết thêm tin tức về Lightyear 2. Cho đến lúc đó, hãy xem quy trình sản xuất Lightyear 0 tại Phần Lan với Valmet.