Pin Lifepo4 đang vượt ra ngoài biên giới Trung Quốc
Trong một, hai năm trở lại đây, pin Lithium Iron Phosphate (LFP hay LiFePo4) từ Trung Quốc đột nhiên nổi tiếng thế giới, thậm chí các nhà sản xuất Hàn Quốc từng bỏ qua loại pin này trước đây cũng đang tích cực quay trở lại với LFP.
Các công ty pin Hàn Quốc quay lại công nghệ họ đã từng bỏ đi
Vào ngày 27 tháng 7, LG New Energy thông báo rằng họ có kế hoạch sản xuất pin LFP tại nhà máy LG Trung Quốc vào năm 2023. Theo báo chí nước ngoài, LG New Energy cũng sẽ có thể thúc đẩy hợp tác với Tesla bằng cách sản xuất hàng loạt pin LFP tại Hoa Kỳ. Ngay từ tháng 9 năm ngoái, truyền thông Hàn Quốc đã đưa tin rằng LG New Energy đã bắt đầu phát triển công nghệ pin LFP tại Phòng thí nghiệm Daejeon, Hàn Quốc vào cuối năm 2020.
Như chúng ta đã biết, LG New Energy đã sản xuất pin lithium ion trong một thời gian dài. Về vấn đề này, các nhà phân tích trong ngành chỉ ra rằng tỷ lệ của LFP trong lĩnh vực pin xe điện đã tiếp tục tăng, và Tesla cũng như các công ty xe hơi khác cũng đã chuyển trọng tâm sang con đường tăng cường Lithium Iron Phosphate trong xe điện nhằm tăng thị phần, giảm giá thành và duy trì khách hàng mong muốn giá tốt cho xe điện. LG cho rằng pin LFP phải được họ chú trọng hơn.

Trên thực tế, không chỉ LG New Energy mà các nhà sản xuất pin Hàn Quốc khác như SKI, Samsung SDI,… cũng đang tích cực phát triển pin LFP. Vào tháng 11 năm ngoái, Reuters đưa tin rằng SK On, bộ phận pin của SKI, cũng đang phát triển pin LFP cho xe điện.
Giám đốc điều hành của SK On cho biết: “Pin LFP có sự cân bằng tuyệt vời về giá thành, độ an toàn và tuổi thọ, vì vậy ngày càng nhiều hãng xe tăng nhu cầu về pin LFP. Đây là lý do chính khiến SK On quyết định phát triển pin LFP”.
Theo các báo cáo, Samsung SDI dường như cũng muốn tham gia sâu hơn vào lĩnh vực kinh doanh pin LFP.
Những người trong ngành tin rằng công suất lắp đặt của pin LFP đã tăng nhanh chóng trong hai năm qua. Đi lại quãng đường ngắn là một phân khúc ứng dụng rất lớn cho xe điện. Việc các công ty Hàn Quốc như LG triển khai dự án pin LFP là một động thái thực dụng.
Công nghệ đóng gói mới (packing) của BYD và CATL làm tăng mật độ năng lượng của pin LFP
Trong những năm gần đây, với sự xuất hiện của các công nghệ mới như pin Blade của BYD và pin CTP CATL, hiệu suất của pin LFP đã được cải thiện đáng kể, mật độ năng lượng được nâng cao và lợi thế về chi phí rẻ càng được nổi bật. Pin LFP có hiệu quả về chi phí, có thị trường lớn và quy mô thị trường tăng nhanh.
Từ góc độ thị trường, với tư cách là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, các mẫu xe bán chạy hàng đầu của Trung Quốc đặc biệt là trong top 10 xe bán chạy như Hongguang mini, Tesla Model 3, Tesla Model Y, BYD Han, Chery eQ1, Xpeng P7 là các các mẫu xe được trang bị pin LFP.
Vào năm 2021, công suất lắp đặt của pin năng lượng mới cho xe hơi điện ở Trung Quốc là 159,59GWh, trong đó công suất lắp đặt của pin LFP là 81,69GWh, tăng đáng kể 251,7% theo năm, chiếm thị phần 51,2%. Đây là xu hướng kỹ thuật lớn của pin xe điện tại Trung Quốc.
Bước sang năm 2022, LFP sẽ tiếp tục phát huy sức mạnh của mình. Dữ liệu cho thấy trong nửa đầu năm nay, công suất lắp đặt pin xe điện Trung Quốc đạt 110GWh, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, công suất lắp đặt của pin lithium ion chiếm 41,5%, tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm trước; công suất lắp đặt của pin Lithium Iron Phosphate chiếm 58,4%, tăng 190% so với cùng kỳ năm ngoái. Nó tiếp tục duy trì lợi thế thị phần của mình.

Các ông lớn rất lạc quan về LFP
Trước đó, CEO Elon Musk của Tesla đã nói rõ rằng Tesla sẽ dần chuyển sang sử dụng giải pháp pin LFP trong tương lai, 2/3 pin dành cho các mẫu xe Tesla trong tương lai sẽ sử dụng pin LFP, và 1/3 pin xe Tesla là Lithium Ion. Zeng Yuqun, chủ tịch của CATL, cũng cho biết công ty sẽ tăng dần công suất sản xuất pin LFP trong 3-4 năm tới, và giảm dần công suất sản xuất của pin Lithium Ion.
Các hãng xe hơi khác đã “ngửi thấy mùi thơm” và rục rịch chuyển đổi. Ngoài Tesla, Volkswagen đã công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt “cell pin giá cạnh tranh” với chi phí thấp hơn 50% so với hiện nay vào năm 2023. Các mẫu xe đầu bảng của họ cũng sẽ sử dụng pin LFP. Ngoài ra, trong những năm gần đây, Ford, Hyundai, Renault, Mercedes-Benz, GM và các công ty xe hơi khác cũng cho biết họ sẽ xem xét hoặc mở rộng hơn nữa việc sử dụng pin LFP.
Ford Motor đã thông báo rằng họ sẽ nhập khẩu pin LFP với chi phí thấp từ công ty sản xuất pin khổng lồ Trung Quốc CATL để sử dụng cho các mẫu xe bán tải và SUV chạy điện ở Bắc Mỹ. Ford hiện đang thực hiện một loạt các thỏa thuận riêng với CATL để đảm bảo nguồn cung ứng của pin và vật liệu chế tạo pin trong vòng 10 năm tới. Người ta nói rằng Ford đã quyết định sử dụng pin LFP của CATL trên chiếc Mustang Mach-E từ năm sau và áp dụng nó cho chiếc bán tải full size F-150 Lightning vào năm 2024.
Thị phần của LFP liên tục tăng trưởng
Các nhà phân tích trong ngành cho rằng Tesla, Ford và các công ty sản xuất xe năng lượng mới chính thống khác đã chuẩn bị kỹ cho lộ trình sử dụng pin LFP. Pin LFP thực sự phù hợp với thị trường xe điện toàn cầu.
“Việc được sử dụng ở quy mô lớn trên các mẫu xe bán chạy của Tesla và BYD đã thúc đẩy sự gia tăng nhanh chóng tỷ lệ thâm nhập của pin LFP. LFP dần dần vượt qua thị phần của pin Lithium ion. Trong việc tổng sản xuất các loại pin Lithium, pin LFP sẽ chiếm chiếm 43% thị phần; trong lĩnh vực pin lưu trữ điện năng lượng mặt trời, pin Lithium Iron Phosphate dự kiến sẽ chiếm 85% thị phần trong tương lai. Báo cáo Nghiên cứu Chứng khoán CITIC cho biết.
Theo báo cáo nghiên cứu khác của Wood Mackenzie, chi phí và độ an toàn sẽ tiếp tục là những yếu tố đầu tiên mà các nhà cung cấp pin cần xem xét trong một loạt các kịch bản ứng dụng pin. Lithium Iron Phosphate dự kiến sẽ vượt qua pin Lithium Ion trở thành loại pin có công thức hóa học lưu trữ năng lượng điện thống trị trong 10 năm tới, và sẽ dần thống trị lĩnh vực xe điện sau khi có được chỗ đứng vững chắc trên thị trường lưu trữ năng lượng.
Trong tương lai, pin LFP sẽ trở nên “phổ thông” trên toàn thế giới.
Xu hướng
Polestar chuyển sản xuất sang Hàn Quốc để tránh thuế Mỹ-Trung
Tóm tắt bài viết: Polestar quyết định chuyển dây chuyền sản xuất mẫu xe Polestar 4 từ Trung Quốc sang ...
Xu hướng
Elon Musk chỉ trích dự luật thuế của Tổng thống Trump
Tóm tắt bài viết: Elon Musk gọi dự luật thuế mới của Donald Trump là “ghê tởm”. Lo ngại về ...
Tesla Xu hướng
Tesla đối mặt với khủng hoảng tại thị trường Châu Âu
Ngày 28/5/2025 — Tesla, công ty dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện toàn cầu, đang trải qua một giai ...
Xu hướng
Ấn Độ vươn lên dẫn đầu toàn cầu về xe điện
Trong bối cảnh thế giới đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải carbon, Ấn ...
Doanh số Xu hướng
Thị trường xe điện toàn cầu đạt mốc mới: Hơn 25% xe bán ra là EV
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu khi hơn 25% ...
Xu hướng
Xe điện mới của BYD chỉ từ 14.500 USD
BYD tham vọng thống trị phân khúc EV giá rẻ tại thị trường toàn cầu BYD, nhà sản xuất xe ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla tụt xuống thứ 8 tại Trung Quốc | Thị phần EV sụt giảm nặng tháng 4/2025
Doanh số Tesla sụt giảm mạnh trong tháng 4/2025 Theo dữ liệu từ Liên minh Xe Du Lịch Trung Quốc ...
Xu hướng
Foxconn bắt tay Mitsubishi phát triển xe điện châu Á
Foxconn bắt tay Mitsubishi trong dự án EV chiến lược Ngày 12/5/2025 – Tập đoàn công nghệ Foxconn (Đài Loan), ...
Xu hướng
BYD vượt Tesla trở thành hãng EV lớn nhất thế giới trong quý I/2025
BYD vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu Ngày 12/5/2025 – BYD, nhà sản xuất xe điện ...
Pin xe điện Xu hướng
GM huy động 2 tỷ USD cho dự án pin Ultium: Bước đi chiến lược trong cuộc đua xe điện
General Motors tăng tốc với khoản huy động vốn lớn cho công nghệ pin Ultium Ngày 7/5/2025 – General Motors ...
Tesla Xu hướng
Tesla gặp khó tại Châu Âu: Doanh số giảm mạnh trong tháng 4/2025
Tesla gặp khó tại châu Âu: Nguyên nhân từ phát ngôn gây tranh cãi Ngày 7/5/2025 – Hãng xe điện ...
Xu hướng
CATL vay 1 tỷ USD để xây nhà máy pin tại Indonesia
CATL – công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang tìm kiếm khoản vay khoảng ...
Xu hướng
GWM sẽ sản xuất ô tô tại Việt Nam
Ngày 16/9, Great Wall Motor (GWM) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Cổ phần Tập ...
Xe máy điện Xu hướng
Startup Việt mở bán xe máy điện giá 220 triệu đồng
Nuen Moto thông báo mở đặt hàng mẫu N1-S với giá 180-220 triệu đồng, tốc độ tối đa 130 km/h, ...
Xe mới
Ford thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện vì áp lực giá
Ford đang thay đổi chiến lược phát triển xe điện (EV), hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe SUV ba ...
Tesla TESLA MODEL Y Xu hướng
Model Y mất ngôi vương tại châu Âu
Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy ...
Xu hướng
Volvo âm thầm tăng giá xe điện EX90, cắt bớt tính năng
Theo Carscoops, Volvo vẫn chưa bắt đầu bàn giao các mẫu EX90 cho khách hàng Mỹ, nhưng đã điều chỉnh ...
Xu hướng
Chery ra mắt 2 mẫu xe điện tại Thái Lan
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Chery Automobile, đã chính thức ra ...
Vinfast Vinfast VF3 Xu hướng
VinFast VF 3 sẽ đến Philippines
VinFast VF 3 đến Philippines? Không lâu sau khi VinFast VF 3 được bàn giao đến những khách hàng đầu ...
Doanh số Vinfast Xu hướng
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Trung Đông
VinFast, công ty con chuyên sản xuất xe điện (EV) của tập đoàn tư nhân Vingroup tại Việt Nam, đã ...
Xu hướng
Ford lỗ 50.000 USD trên mỗi xe điện
Theo Carscoops, Ford đang đầu tư hàng tỷ USD vào mảng ôtô điện nhưng đã sớm nhận ra những thua ...
Xu hướng
Toyota Innova EV xuất hiện tại Indonesia, giá 1,8 tỷ đồng
Trong khuôn khổ triển lãm GIIAS 2024 diễn ra tại Indonesia mới đây, nhiều người đã vô cùng bất ngờ ...
Pin xe điện Xu hướng
Samsung cung cấp pin thể rắn
Trong một động thái quan trọng đối với ngành công nghiệp xe điện (EV), Samsung đã công bố kế hoạch ...
Xu hướng
Ford EV thua lỗ ngày càng tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận
Theo báo cáo, tổng khoản lỗ của Ford đối với Model e trong nửa đầu năm 2024 là 2,5 tỷ ...
Xu hướng
Stellantis giành chỗ đứng tại thị trường châu Âu
Theo Giám đốc điều hành Carlos Tavare, Stellantis đang tích cực chứng minh rằng tập đoàn này có công nghệ ...
Xu hướng
Toyota Corolla có thể sử dụng công nghệ hybrid của BYD
Chuyên trang Paultan dẫn nguồn tin từ Best Car Web cho hay Toyota Corolla thế hệ tiếp theo dự kiến ...
Xu hướng
Ford hoãn sản xuất SUV điện Canada
Ford đã công bố chiến lược sửa đổi cho nhà máy lắp ráp Oakville tại Canada, ban đầu được lên ...
Doanh số Tesla Xu hướng
Tesla vẫn tăng giá xe dù doanh số giảm
Theo InsideEVs, Tesla vừa tăng giá bán đối với Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Mức điều ...
Xu hướng
BYD ra mắt 3 mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) đang mở rộng sự hiện diện của mình tại Đông Nam Á bằng cách ra ...
Xu hướng
BYD Denza khai trương showroom đầu tiên tại Campuchia
Denza đã khai trương phòng trưng bày hàng đầu đầu tiên tại Campuchia, đánh dấu sự gia nhập của thương ...