Tesla mở trạm sạc nhanh cho các xe điện không phải Tesla ở Trung Quốc

Tesla sẽ bắt đầu cho phép các thương hiệu xe điện khác sử dụng mạng lưới sạc EV của mình  ở Trung Quốc để khuyến khích nhiều người mua ô tô điện hơn và củng cố sự thống trị của mình trong lĩnh vực sạc.

Co khoảng 10 trạm siêu sạc Supercharging và 120 trạm sạc bình thường sẽ được cung cấp trong thử nghiệm đầu tiên, một người trong công ty nói với hãng tin Yicai Global. Hiện tại, Tesla đang vận hành 1.600 trạm sạc nhanh Supercharging và 700 trạm sạc thông thường tại các thành phố lớn ở Trung Quốc.

Zhang Junyi, đối tác tại công ty tư vấn quản lý Oliver Wyman của Mỹ cho biết: “Động thái này sẽ giúp các tiêu chuẩn sạc của nhà sản xuất xe điện trở thành tiêu chuẩn ở Trung Quốc vì rõ ràng chúng càng được sử dụng nhiều thì doanh nghiệp càng thu được nhiều lợi nhuận, càng nhiều trạm được xây dựng và mạng lưới sẽ càng trở nên rộng rãi hơn”.

Các trạm siêu sạc đang được cung cấp cho xe điện không phải Tesla chủ yếu nằm ở các khu thương mại trung tâm thành phố và khu mua sắm ở Bắc Kinh và Thượng Hải, nơi tập trung nhiều EV, trong khi các trạm sạc khác trải rộng trên 50 thành phố và khu vực ở Bắc Kinh và Thượng Hải cũng như tỉnh Giang Tô phía đông và tỉnh Quảng Đông ở phía nam.

Chủ xe muốn sử dụng dịch vụ sạc của Tesla có thể xác định vị trí các cơ sở gần họ nhất bằng cách tải xuống ứng dụng Tesla.

Tesla đã mở rộng việc sử dụng các dịch vụ sạc của mình cho các chủ phương tiện không phải Tesla ở 18 quốc gia và khu vực kể từ khi nhà sản xuất ô tô này bắt đầu thiết lập mạng lưới toàn cầu vào tháng 11 năm 2021.

Giám đốc điều hành Tesla Trung Quốc Tao Lin nói: “Tesla đã không cấp quyền sử dụng rộng rãi hơn vào các dịch vụ sạc của mình chủ yếu vì lý do an toàn vì công nghệ sạc của Tesla cần phải phù hợp với hệ thống quản lý pin trong xe của các phương tiện không phải Tesla”.