Thống kế của tạp chí Mỹ, Vinfast bán 17 xe ở Hoa Kỳ Q1/2023

Doanh số xe điện Hoa Kỳ tiếp tục tăng, vượt xa thị trường ô tô nói chung.

Theo Experian, tổng số xe điện bán ra trong Q1 năm 2023 là 257.507, tăng 63% so với một năm trước và chiếm khoảng 7% tổng thị trường tăng từ 4,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng số xe hạng nhẹ bán ra là 3,69 triệu (tăng 8,4% so với năm trước).

Tesla đã ghi nhận 155.360 xe được bán ra trong Q1 (tăng 37% so với năm trước), chiếm khoảng 60% thị phần trong tổng số EV. Đây là kết quả tuyệt vời, dù một năm trước thị phần của Tesla là gần 72%.

Điều này cho thấy rằng số lượng EV không phải của Tesla là 102.147 chiếc (tăng khoảng 128% so với năm trước) và chiếm 40% thị phần, so với hơn 28% trong Quý 1 năm 2022.

Doanh số xe điện bán ra trong Q1 (so với cùng kỳ năm ngoái):

• Tesla (60% EV): 155.360 (tăng 37%)
• Thương hiệu khác (40% EV): 102.147 (tăng 128%)
• Tổng cộng: 257.507 (tăng 63%) và 7% thị phần (tăng từ mức 4,6%)

Thị trường xe điện rõ ràng đang phát triển, điều đó có nghĩa là khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn hơn về thương hiệu và mẫu mã.

Những thương hiệu có thị phần tăng trong Q1 so với năm trước như Chevrolet, Ford, Volkswagen, Rivian, Mercedes-Benz và BMW. Trong khi đó, thị phần của Tesla, Hyundai, Kia, Audi, Nissan và Polestar đều giảm.

Các thương hiệu EV hàng đầu ngoài Tesla hiện là Chevrolet (nhờ doanh số bán hàng của Bolt EV/Bolt EUV tăng vọt, nhưng sắp tới bộ đôi này sẽ bị ngừng sản xuất), Ford (bị ảnh hưởng bởi việc nâng cấp nhà máy Mach-E và F-150 Lightning bị thu hồi vì lỗi pin) và Volkswagen (nhờ tăng sản xuất trong nước).

Thật vui khi thấy rằng Rivian cuối cùng cũng thành công và các thương hiệu cao cấp lâu đời như Mercedes-Benz và BMW cũng đang thu hút được sự chú ý.

Tổng doanh số EV của các thương hiệu trong Q1 (so với cùng kỳ năm ngoái):

• Tesla: 155.360 (+37%) – 60% (72%)
• Chevrolet: 19.947 (tăng từ 477 xe) – 7,7%
• Ford: 13.362 (+82%) – 5,2% (4,6%)
• Volkswagen: 10.053 (+244%) – 3,9%
• Hyundai: 8.064 (+16%) – 3,1% (4,4%)
• Mercedes-Benz: 7.168 – 2,8% (1,3%)
• Rivian: 7.134 (tăng từ 704 xe) – 2,8% (0,4%)
• BMW: 7.107 – 2,8% (0,1%)
• Kia: 6.046 (-28%) – 2,3% (5,3%)
• Audi: 4.494 (+26%) – 1,7% (2,2%)
• Nissan: 4.365 – 1,7% (2,8%)
• Volvo: 2.763 (+57%) – 1,1%
• Polestar: 2.630 – 1,0% (1,5%)
• Lucid: 1.739 – 0,7%
• Toyota: 1.570
• Subaru:1.399
• Cadillac: 945
• Genesis: 786
• Lexus: 338
• GMC: 17 (giảm từ 79 xe)
• VinFast: 17

Xét về các mẫu xe bán chạy nhất, hai mẫu đứng đầu là Tesla Model Y và Model 3. Cả hai đều tăng, Model 3 chỉ tăng nhẹ, Model Y tăng 79% so với năm trước.

Theo sau là các mẫu xe như Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 và Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E. Chúng tôi đoán rằng trong vài tháng nữa, chúng ta sẽ thấy kết quả tốt hơn nhiều từ SUV điện Ford Mustang Mach-E, cũng như sự phát triển hơn nữa từ chiếc Volkswagen ID.4.

Tổng doanh số EV trong Q1 (so với cùng kỳ năm ngoái):

• Tesla Model Y – 93.294 (+79%) – 36%
• Tesla Model 3 – 52.885 (+11%)
• Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV – 19.947 (tăng từ 477 xe)
• Volkswagen ID.4 – 10.053 (+244%)
• Tesla Model X – 6.545 (+34%)
• Ford Mustang Mach-E – 6.110 (-12%)
• Huyndai Ioniq 5 – 5.839 (-6,7%)
• Ford F-150 Lightning – 5.652 (tăng từ 53 xe)
• BMW i4 – 4.547
• Mercedes-Benz EQS Sedan và EQS SUV – 4.487 (+261%)
• Rivian R1T – 4.109 (tăng từ 704 xe)
• Kia EV6 – gần 4.000
• Rivian R1S – 3.025 (mới)
• Volvo XC40/C40 BEV – 2.763 (+57%)
• Mercedes-Benz EQB and EQE Sedan – 2.681 (mới)
• Tesla Model S – 2.636 (-71%)
• Polestar 2 – 2,630
• Nissan Leaf – 2.476
• BMW iX – 2.232
• Hyundai Kona Electric – 1.975 (+190%)
• Nissan Ariya – 1.889
• Lucid Air – 1.739
• Ford E-Transit – 1.600 (tăng từ 348 xe)
• Toyota bZ4X – 1.570
• Subaru Solterra – 1.399
• Cadillac Lyriq – 945
• Lexus RZ 450e – 338
• BMW i7 – 328 (mới)
• Huyndai Ioniq 6 – 261 (mới)
• Xe bán tải/SUV GMC Hummer EV – 17 (giảm từ 79 xe)
• VinFast VF 8 – 17